Carrier-current-pilot relaying is t

Carrier-current-pilot relaying is the best and most commonly used kind of relaying for
high-voltage lines. A report7 showed that this kind of relaying is in service on lines whose
voltage is as low as 33 kv. It is applicable in some form to any aerial line. Carrier-currentpilot
relaying is preferred to wire-pilot relaying because it is somewhat more reliable and is
more widely applicable. Consisting entirely of terminal equipment, it is completely under
the control of the user, as contrasted with rented wire pilot. Also, the carrier-current pilot
lends itself more conveniently to joint usage by other services such as emergency telephony
and remote trip.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถ่ายทอดผู้ให้บริการในปัจจุบันนักบินเป็นชนิดที่ดีที่สุดและใช้กันมากที่สุดของการถ่ายทอด
สายไฟฟ้าแรงสูง report7 พบว่าชนิดของการถ่ายทอดนี้ในการให้บริการในสายที่มี
แรงดันไฟฟ้าที่ต่ำเป็น 33 กิโลโวลต์ มันเป็นสิ่งที่สามารถใช้งานในรูปแบบบางสายทางอากาศใด ๆ ผู้ให้บริการ currentpilot
ถ่ายทอดเป็นที่ต้องการที่จะถ่ายทอดสายนักบินเพราะมันเป็นเรื่องที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือมากขึ้นและมากขึ้น
ใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งหมดประกอบด้วยอุปกรณ์ปลายทางจะสมบูรณ์ภายใต้การควบคุม
ของผู้ใช้ในขณะที่เมื่อเปรียบเทียบกับนักบินสายเช่า นอกจากนี้ยังมีนักบินผู้ให้บริการในปัจจุบัน
ยืมตัวเองมากขึ้นในทำเลที่สะดวกกับการใช้งานร่วมกันโดยบริการอื่น ๆ เช่นโทรศัพท์ฉุกเฉิน
และการเดินทางระยะไกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นำร่องขนส่งปัจจุบัน relaying จะดีที่สุด และใช้บ่อยที่สุดของ relaying สำหรับ
เส้นแรงดันไฟฟ้าสูง Report7 การแสดงชนิดนี้ relaying ว่าบริการบนบรรทัดที่
แรงดันจะต่ำสุด 33 kv สามารถใช้ได้ในแบบฟอร์มบรรทัดใด ๆ ทางอากาศได้ บริษัทขนส่ง-currentpilot
relaying คือต้องนำร่องลวด relaying เนื่องจากเป็นที่เชื่อถือได้ค่อนข้างมาก และเป็น
ขวางใช้ ประกอบด้วยทั้งหมดของอุปกรณ์เทอร์มินัล มันเป็นสมบูรณ์ภายใต้
การควบคุมของผู้ใช้ เป็นต่างกับเช่าสายนำร่อง ยัง นักบินผู้ขนส่งปัจจุบัน
ยืดเองมากเชิญไปร่วมงาน โดยบริการอื่น ๆ เช่นโทรศัพท์ฉุกเฉิน
และเดินทางไกล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ให้บริการในปัจจุบัน - ยังนำร่องเป็นดีที่สุดและใช้กันทั่วไปยังสำหรับ
สายแรงดันสูง รายงาน 7 ที่แสดงให้เห็นว่า ประเภท นี้ยังอยู่ในบริการในสายซึ่งมี
แรงดันไฟฟ้าต่ำมากที่เป็น 33 kv. เป็นที่มีผลบังคับใช้ในบางรูปแบบเพื่อไปยังเส้นทางสายทางอากาศใดๆ ผู้ให้บริการ currentpilot
ยังเป็นที่ต้องการในการเดินสาย - ยังนำร่องเพราะมันค่อนข้างน่าเชื่อถือมากยิ่งขึ้นและเป็น
ซึ่งจะช่วยเพิ่มเติมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งประกอบไปด้วยอาคารโดยสารทั้งหมดของอุปกรณ์ที่มีอยู่ ภายใต้ การควบคุมอย่างสมบรูณ์แบบ
ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้ที่เป็นมิตรพร้อมด้วยนักบินสายเช่า นอกจากนี้ยังนำร่องผู้ให้บริการในปัจจุบันที่
ซึ่งจะช่วยตัวของมันเองที่สะดวกสบายมากขึ้นเพื่อการใช้งานร่วมกันโดยบริการอื่นๆเช่นโทรศัพท์ฉุกเฉิน
ซึ่งจะช่วยการเดินทางและรีโมทคอนโทรล