Thane is a fast growing city situat

Thane is a fast growing city situated in the state of Maharashtra, adjacent to the city of Mumbai. As per the 2011 Census, the city had a population of about 1.8 million. Due to high cost of living in Mumbai, and presence of rail connectivity between the two cities, a large number of people reside in Thane and travel to Mumbai for work every day. As a result, Thane railway station is the focal point of most trips in the city, attracting a significant number of commuters who take buses, rickshaws or walk to access the station.
The city has grown rapidly over the last couple of decades. The west- and east-ward expansion of the city is constrained due to presence of natural features like hills and water bodies respectively, and the mega city of Mumbai itself lies on southwest of Thane. This leaves mostly only the north and northwest areas available for further development. These areas are served by Ghodbunder Road, and the geographical constrains mean that most development is within 2 km from this arterial road. This road is therefore ideally suited to be a good model of transit-oriented development.
To address the transportation needs of these areas, ITDP was invited by the Thane Municipal Corporation to provide technical support to develop rapid transit in the region, along with better walking and cycling facilities. ITDP signed an MoU with the Thane Municipal Corporation on 2nd April 2016 to assist the city in these projects. In addition to improving pedestrian and cycling infrastructure in the city, ITDP will also carry out comprehensive assessments to understand existing situation and propose a holistic transport solution for the city.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทนเป็นเมืองเติบโตอย่างรวดเร็วในรัฐมหาราษฏระ อยู่ติดกับเมืองมุมไบ ตามสำมะโนประชากร 2011 เมืองมีประชากรประมาณ 1.8 ล้าน เนื่องจากต้นทุนการครองชีพสูงในมุมไบ และของเชื่อมต่อระหว่างสองเมือง คนจำนวนมากอยู่ในเทน และเดินทางไปมุมไบสำหรับการทำงานทุกวัน เป็นผล เทนสถานีเป็นจุดเด่นของการเดินทางในเมือง ดึงดูดจำนวนมากของคนที่ใช้รถ ศรัทธา หรือเดินถึงสถานีรถไฟเมืองมีการเติบโตอย่างรวดเร็วกว่าสองทศวรรษ ขยายวอร์ดตะวันตก และตะวันออกของเมืองมีจำกัดเนื่องจากมีลักษณะธรรมชาติเช่นภูเขาและแหล่งน้ำตามลำดับ และเมกาเมืองของมุมไบเองตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเทน นี้ออกเป็นส่วนใหญ่เฉพาะเหนือและตะวันตกเฉียงเหนือพื้นที่ที่พร้อมใช้งานสำหรับการ พื้นที่เหล่านี้มีให้บริการถนน Ghodbunder และภูมิศาสตร์ที่จำกัดความหมายที่พัฒนามากที่สุดภายใน 2 กิโลเมตรจากถนนแดง ถนนสายนี้จึงเหมาะจะเป็นแบบที่ดีของการพัฒนาที่มุ่งเน้นการขนส่งเพื่อการขนส่งด้าน ITDP ได้รับเชิญจาก บริษัทเทนเทศบาลเพื่อให้การสนับสนุนการพัฒนาอย่างรวดเร็วการขนส่งในภูมิภาค พร้อมกับการเดิน และการขี่จักรยานสิ่งอำนวยความสะดวกที่ดี ITDP เซ็นมี MoU กับ บริษัทปาเทนวันที่ 2 2559 เมษายนเพื่อช่วยเมืองในโครงการเหล่านี้ นอกเหนือจากการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการขี่ จักรยานในเมือง ITDP จะยังดำเนินการประเมินครอบคลุมเข้าใจสถานการณ์อยู่ และเสนอการแก้ไขปัญหาแบบองค์รวมการขนส่งสำหรับเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โขดหินเป็นเมืองที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วอยู่ในรัฐมหาราษฏติดกับเมืองมุมไบ ตามการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2011 เมืองที่มีประชากรประมาณ 1.8 ล้านคน เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงในการใช้ชีวิตในมุมไบและการปรากฏตัวของทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างเมืองทั้งสองเป็นจำนวนมากของผู้คนที่อาศัยอยู่ในโขดหินและการเดินทางไปยังมุมไบสำหรับการทำงานทุกวัน เป็นผลให้สถานีรถไฟโขดหินเป็นจุดโฟกัสของการเดินทางมากที่สุดในเมืองดึงดูดจำนวนมากของผู้โดยสารที่ใช้รถโดยสาร, รถลากหรือเดินในการเข้าถึงสถานี.
เมืองที่ได้เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา West- และตะวันออก-Ward การขยายตัวของเมืองที่มีข้อ จำกัด เนื่องจากมีคุณสมบัติตามธรรมชาติเช่นภูเขาและแหล่งน้ำตามลำดับและเมืองมุมไบเด่นของตัวเองอยู่บนโขดหินตะวันตกเฉียงใต้ของ ใบนี้ส่วนใหญ่เป็นเพียงทางทิศเหนือและทิศตะวันตกเฉียงเหนือในพื้นที่ที่พร้อมใช้งานสำหรับการพัฒนาต่อไป พื้นที่เหล่านี้ถูกเสิร์ฟโดยถนน Ghodbunder และข้อ จำกัด ทางภูมิศาสตร์หมายความว่าการพัฒนามากที่สุดคือภายใน 2 กิโลเมตรจากถนนสายนี้ ถนนสายนี้จึงเหมาะที่จะเป็นแบบอย่างที่ดีของการพัฒนามุ่งเน้นการขนส่ง.
เพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งของพื้นที่เหล่านี้ ITDP ได้รับเชิญจากโขดหินชาติคอร์ปอเรชั่นเพื่อให้การสนับสนุนทางด้านเทคนิคในการพัฒนารถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในภูมิภาคพร้อมกับการเดินที่ดีกว่า สิ่งอำนวยความสะดวกและการขี่จักรยาน ITDP ลงนามใน MOU กับโขดหินชาติคอร์ปอเรชั่นเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2016 เพื่อช่วยเมืองในโครงการเหล่านี้ นอกเหนือจากการปรับปรุงทางเดินเท้าและขี่จักรยานโครงสร้างพื้นฐานในเมือง, ITDP ยังจะดำเนินการประเมินที่ครอบคลุมในการเข้าใจสถานการณ์ที่มีอยู่และนำเสนอวิธีการแก้ปัญหาการขนส่งแบบองค์รวมสำหรับเมือง