Machine efficiency data are also so

Machine efficiency data are also sometimes
available from manufacturers (Table 1). Fuel consumption by
helicopter or fixed-winged aircraft used for aerial application of
chemicals also needs to be estimated. Aerial applications of
chemicals can be costly in terms of C emissions due to fuel
consumption ranging from 100 L/h for a helicopter upto
>350 L/h for some fixed winged aircraft (Table 1)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลประสิทธิภาพของเครื่องก็บางครั้งพร้อมใช้งานจากผู้ผลิต (ตารางที่ 1) การใช้เชื้อเพลิงโดยเฮลิคอปเตอร์หรือเครื่องบินปีกคงที่ใช้สำหรับการประยุกต์ใช้ทางอากาศสารเคมียังต้องการจะประเมิน งานทางอากาศสารเคมีสามารถค่าใช้จ่ายในแง่ของ C ปล่อยเนื่องจากเชื้อเพลิงปริมาณตั้งแต่ 100 L/h สำหรับเกินเฮลิคอปเตอร์> 350 L/h บางคงปีกเครื่องบิน (ตารางที่ 1)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อมูลที่มีประสิทธิภาพเครื่องนอกจากนี้ยังมีบางครั้ง
จากผู้ผลิต (ตารางที่ 1) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดย
เฮลิคอปเตอร์หรือคงที่ปีกเครื่องบินที่ใช้สำหรับการประยุกต์ใช้ทางอากาศของ
สารเคมีที่ยังต้องมีการประมาณ การใช้งานทางอากาศของ
สารเคมีอาจเป็นค่าใช้จ่ายในแง่ของการปล่อยก๊าซ C เนื่องจากเป็นเชื้อเพลิงใน
การบริโภคตั้งแต่ 100 ลิตร / ชั่วโมงสำหรับเฮลิคอปเตอร์ไม่เกิน
> 350 ลิตร / ชั่วโมงสำหรับเครื่องบินปีกคงที่ (ตารางที่ 1)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อมูลประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรยังมีบางครั้งพร้อมใช้งานจากผู้ผลิต ( ตารางที่ 1 ) อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฮลิคอปเตอร์หรือเครื่องบินปีกคงที่ การใช้ภาพถ่ายทางอากาศเคมีภัณฑ์ นอกจากนี้ยังต้องมีประมาณ การประยุกต์ใช้ภาพถ่ายทางอากาศของสารเคมีที่สามารถเป็นบทเรียนราคาแพงในแง่ของการปล่อยก๊าซจากเชื้อเพลิง Cการบริโภคตั้งแต่ 100 ลิตร / ชั่วโมงสำหรับเฮลิคอปเตอร์ สําหรับ> 350 ลิตร / ชั่วโมงสำหรับอากาศยานปีกคงที่ ( ตารางที่ 1 )