Electric resistance spot welding ha

Electric resistance spot welding has been used for
many years in the automotive industry for joining
body sheet components, and it is particularly well
suited for uncoated low carbon steel. Difficulties arise
when applying such spot welding to low resistance
metals, such as aluminum. It is known that resistance spot welding between dissimilar metals, such asbetween a steel and aluminum, often creates an in-
termetallic compound as a result of alloying
between the dissimilar metals. In addition, the formation of the IMC results in deteriorated mechanical properties because the IMC is known to be brittle.
In particular, for a combination of a steel and an
aluminum alloy, an IMC is likely to be formed, and
further, the electrical and thermal properties impose
large restrictions on current conditions, making it
very difficult to obtain sound welding

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เชื่อมไฟฟ้าจุดต้านทานได้ถูกนำมาใช้
หลายปีในอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับการเข้าร่วมองค์ประกอบ
แผ่นร่างกายและมันก็เป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งดี
เหมาะกับการเคลือบผิวเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ ความยากลำบากที่เกิดขึ้น
เมื่อใช้เชื่อมจุดดังกล่าวเพื่อความต้านทานต่ำ
โลหะเช่นอลูมิเนียม เป็นที่รู้จักกันว่าเชื่อมจุดต้านทานระหว่างโลหะที่แตกต่างกันเช่น asbetween เหล็กและอลูมิเนียมมักจะสร้างสารประกอบใน termetallic-
เป็นผลมาจากการผสมระหว่าง
โลหะที่แตกต่างกัน นอกจากนี้การก่อตัวของผล IMC ในสมบัติเชิงกลที่แย่ลงเพราะ IMC เป็นที่รู้จักกันเปราะ.
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการรวมกันของเหล็กและอลูมิเนียมอัลลอยด์
, IMC มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นและ
เพิ่มเติม สมบัติทางไฟฟ้​​าและความร้อนกำหนด
ข้อ จำกัด มากในสภาพปัจจุบันทำให้
ยากมากที่จะได้รับการเชื่อมเสียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใช้สำหรับการเชื่อมความต้านทานไฟฟ้า
หลายปีในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ร่วม
ส่วนประกอบร่างกายแผ่น และมันเป็นอย่างดีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
เหมาะสำหรับเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเคลือบด้วย ปัญหาเกิดขึ้น
เมื่อใช้เชื่อมดังกล่าวกับความต้านทานต่ำ
โลหะ เช่นอลูมิเนียม เป็นที่รู้จักกันที่ความต้านทานต่อเชื่อมระหว่างโลหะไม่เหมือน เช่น asbetween เหล็ก และ อลูมิเนียม สร้างมักจะเป็นใน-
termetallic ผสมจาก alloying
ระหว่างโลหะที่ไม่เหมือนกัน นอกจากนี้ การก่อตัวของสถาบันการผล deteriorated คุณสมบัติทางกลเนื่องจากสถาบันเป็นที่รู้จักกันได้เปราะ
เฉพาะ สำหรับการรวมกันของเหล็กและ
โลหะผสมอลูมิเนียม สถาบันมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น และ
เพิ่มเติม ไฟฟ้า และความร้อนคุณสมบัติกำหนด
ข้อจำกัดขนาดใหญ่ปัจจุบันสภาพ ทำ
ยากมากที่จะได้รับการเชื่อมเสียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเชื่อมจุดให้บริการความต้านทานไฟฟ้าได้รับการนำมาใช้สำหรับ
ปีจำนวนมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่สำหรับคอมโพเนนต์การเข้าร่วมแผ่น
ซึ่งจะช่วยให้ร่างกายและมีที่ตั้งที่เหมาะสมเป็นพิเศษรวมทั้ง
ซึ่งจะช่วยเหมาะสำหรับเหล็กคาร์บอนต่ำ uncoated ปัญหาเกิดขึ้น
ซึ่งจะช่วยในการสมัครขอการเชื่อมจุดให้บริการดังกล่าวในการต่อต้านต่ำ
โลหะเช่นอะลูมิเนียม เป็นที่ทราบกันดีว่าการเชื่อมจุดให้บริการการต่อต้านระหว่างโลหะไม่เหมือนกันเช่น asbetween อะลูมิเนียมและเหล็กมักสร้างเหตุการณ์ผสมใน -
termetallic ที่เป็นผลมาจากธาตุเจือ
ระหว่างโลหะที่ไม่เหมือนกัน นอกจากนี้การก่อตัวขึ้นของ imc ที่ผลในคุณสมบัติทางกลลดลงเพราะ imc ที่เป็นเปราะ.
ในเฉพาะสำหรับการผสมผสานของเหล็กและอะลูมิเนียมอัลลอยที่ imc
ซึ่งจะช่วยเป็นไปได้ที่จะไปได้และ
ซึ่งจะช่วยเพิ่มเติมคุณสมบัติทางไฟฟ้าและการระบายความร้อนที่กำหนด
ข้อจำกัดขนาดใหญ่ใน สภาพ ปัจจุบัน
ซึ่งจะช่วยทำให้เป็นอย่างมากยากที่จะได้รับการเชื่อมระบบเสียง