On the one hand, using advanced tec

On the one hand, using advanced technology just to save lawbreakers from having to pay speeding tickets may seem frivolous, and perhaps even a bad idea. In fact, there’s a good argument to be made that this is a misuse of technology that will actually make roads more dangerous as it helps drivers speed more without the fear of getting busted holding them back.




On the other hand, roadside cameras are almost universally hated by drivers, so the technology is bound to be adopted wherever it’s legal. What’s more, driver groups like to highlight statistics indicating that cameras installed to catch speeders, people who roll through STOP signs, and such can themselves cause accidents. How? Basically because when drivers see the cameras at the last minute, they tend to slam on the brakes, increasing the chances of rear-end collisions.




For what it’s worth, the technology exists right now to help drivers avoid getting ticketed via roadside cameras, and it doesn’t require the purchase of a Hyundai Genesis or a move to South Korea. GPS manufacturers such as TomTom and Garmin offer a range of subscription services that maintain updated lists of roadside camera locations, and the service will beap at the driver as he’s approaching one. “This service helps drivers to be safer on the road and avoid costly traffic tickets,” the TomTom site explains. The Phantom Alert smartphone app, which costs $10 per month or $30 for a year, works similarly.




Just don’t go expecting the car to slow down automatically when the camera alert goes off. It’s up to you, the driver, to actually hit the brakes and get down under the speed limit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คง ใช้เทคโนโลยีเพียงเพื่อบันทึก lawbreakers ต้องจ่ายค่าตั๋วเพิ่มอาจดูเหมือนไม่สำคัญ และบางทีก็คิดไม่ ในความเป็นจริง มีอาร์กิวเมนต์ดีจะทำเป็นการนำเทคโนโลยีที่จะจริงใจถนนอันตรายมาก เพราะจะช่วยควบคุมความเร็วมากขึ้นโดยไม่ต้องกลัวของรับแจ้งจับพวกเขากลับ


คง กล้องข้างถนนอยู่เกือบแบบขี้เกียจ ด้วยไดรเวอร์ เพื่อเทคโนโลยีถูกผูกไว้เพื่อจะนำไปไหนก็ได้ตามกฎหมาย แก่ กลุ่มควบคุมอยากเน้นสถิติบ่งชี้ว่า กล้องติดตั้งจับ speeders คนที่สะสมผ่านสัญญาณหยุด และเช่นสามารถตัวเองทำให้เกิดอุบัติเหตุ อย่างไร โดยทั่วไปเนื่องจากเมื่อไดรเวอร์ดูกล้องในนาทีสุดท้าย ต้องสแลมบนเบรค เพิ่มโอกาสของ rear-end ตามนั้น


ตัวอะไรมันของ worth เทคโนโลยีที่มีอยู่ในขณะนี้เพื่อช่วยให้โปรแกรมควบคุมที่หลีกเลี่ยงการ ticketed ผ่านกล้องข้างถนน และไม่ต้องซื้อของปฐมฮุนไดหรือย้ายไปเกาหลีใต้ ผู้ผลิต GPS เช่น Garmin TomTom มีบริการสมัครสมาชิกที่รักษารายการปรับปรุงตำแหน่งที่ตั้งกล้องข้างถนน และบริการจะ beap ที่โปรแกรมควบคุมที่เขากำลังมาถึงหนึ่ง "บริการนี้ช่วยควบคุมความปลอดภัยบนท้องถนน และหลีกเลี่ยงการจราจรที่เสียค่าใช้จ่ายตั๋ว ไซต์ TomTom อธิบาย App สมาร์ทโฟนเตือน Phantom ต้นทุนใด $10 ต่อเดือนหรือ $30 สำหรับปี ทำงานเหมือนกัน


ก็อย่าไปคาดหวังว่ารถจะชะลอตัวลงโดยอัตโนมัติเมื่อต่อกล้องไป มันขึ้นอยู่กับคุณ ไดร์เวอร์ ตีใช้เบรค และรับลงภายใต้การจำกัดความเร็วจริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในมือข้างหนึ่งโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพียงเพื่อประหยัด lawbreakers จากที่มีการจ่ายเงินเร่งตั๋วอาจจะดูเล็ก ๆ น้อย ๆ และอาจจะเป็นความคิดที่ไม่ดี ในความเป็นจริงมีเหตุผลที่ดีที่จะทำว่านี่คือทางที่ผิดของเทคโนโลยีที่จริงจะทำให้ถนนที่อันตรายมากขึ้นที่จะช่วยเพิ่มความเร็วในการขับรถมากขึ้นโดยไม่ต้องกลัวการถูกจับถือพวกเขากลับมาในขณะที่กล้องริมถนนเกือบทุกแห่ง ที่เกลียดชังของคนขับรถดังนั้นเทคโนโลยีที่มีการผูกพันที่จะนำไปใช้ที่ใดก็ตามที่มันถูกต้องตามกฎหมาย มีอะไรเพิ่มเติมกลุ่มคนขับต้องการจะเน้นสถิติแสดงให้เห็นว่าการติดตั้งกล้องที่จะจับ speeders คนที่หมุนผ่านสัญญาณหยุดและเช่นตัวเองสามารถทำให้เกิดอุบัติเหตุ ได้อย่างไร โดยทั่วไปเพราะเมื่อคนขับเห็นกล้องในนาทีสุดท้ายที่พวกเขามีแนวโน้มที่จะได้ชัยชนะในการเบรกเพิ่มโอกาสของการชนท้ายสำหรับสิ่งที่คุ้มค่าของเทคโนโลยีที่มีอยู่ในขณะนี้ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการบัตรโดยสารผ่านทางกล้องริมถนนและ มันไม่จำเป็นต้องซื้อของฮุนไดเจเนซิสหรือย้ายไปอยู่เกาหลีใต้ ผู้ผลิตจีพีเอสเช่น TomTom และ Garmin มีช่วงของการบริการสมาชิกที่รักษารายการการปรับปรุงสถานที่ตั้งกล้องริมถนนและบริการจะ beap ที่ขับรถในขณะที่เขากำลังใกล้เข้ามาอย่างใดอย่างหนึ่ง "บริการนี้จะช่วยให้คนขับรถจะปลอดภัยบนท้องถนนและหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายตั๋วเข้าชม" เว็บไซต์ TomTom อธิบาย แอพพลิเคมาร์ทโฟนผีแจ้งเตือนซึ่งค่าใช้จ่าย $ 10 ต่อเดือนหรือ $ 30 สำหรับปีทำงานคล้ายเพียงไม่ไปคาดหวังว่ารถจะชะลอตัวลงโดยอัตโนมัติเมื่อการแจ้งเตือนกล้องจะดับลง มันขึ้นอยู่กับคุณคนขับรถจริงตีเบรคและได้รับการลงภายใต้ขีด จำกัด ความเร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในมือข้างหนึ่ง , การใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อช่วย lawbreakers จากการจ่ายตั๋ว speeding อาจดูไม่เอาไหน และอาจเป็นความคิดที่ไม่ดี ในความเป็นจริง ไม่มีการโต้แย้งที่ดีที่จะทำนี้คือการใช้เทคโนโลยีที่จะทำให้ถนนที่อันตรายมากขึ้นตามที่มันช่วยให้โปรแกรมควบคุมความเร็วมากขึ้นโดยไม่ต้องกลัวถูกจับ ถือ กลับ




บนมืออื่น ๆกล้องริมถนนเกือบทุกแห่งเกลียดโดยไดรเวอร์ ดังนั้นเทคโนโลยีจะถูกใช้ทุกที่มันก็ถูกกฎหมาย มีอะไรเพิ่มเติม กลุ่มผู้ขับขี่ต้องการเน้นสถิติที่บ่งชี้ว่า การติดตั้งกล้องจับสปีดเดอร์ ผู้ม้วนผ่านป้ายและเช่นสามารถตัวเอง สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ ยังไง ? โดยทั่วไป เพราะเมื่อคนขับรถเห็นกล้องในนาทีสุดท้ายพวกเขามีแนวโน้มที่จะชะลอเบรค เพิ่มโอกาสของการชนท้าย




ยังไงเทคโนโลยีที่มีอยู่ในขณะนี้เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการรับบัตรโดยสารผ่านทางกล้องริมถนน และไม่ต้องซื้อฮุนไดเจเนซิส หรือย้ายไปยังเกาหลีใต้ผู้ผลิตเช่น Garmin TomTom GPS และมีช่วงของการบริการสมาชิก ที่ รักษา ปรับปรุงรายชื่อตำแหน่งกล้องริมถนน และบริการจะบีปคนขับขณะที่เขากำลังหนึ่ง " บริการนี้จะช่วยให้ไดรเวอร์ที่จะปลอดภัยกว่าบนถนนและหลีกเลี่ยงการจราจรตั๋วแพง " TomTom เว็บไซต์อธิบาย ผี app มาร์ทโฟน การแจ้งเตือนซึ่งค่าใช้จ่าย $ 10 ต่อเดือนหรือ $ 30 ปี ทำงาน เช่น




อย่าไปคาดหวังว่ารถที่จะชะลอตัวลงโดยอัตโนมัติเมื่อมีการแจ้งเตือนกล้องไปปิด มันขึ้นอยู่กับคุณ ไดรเวอร์ จริง ๆ แล้ว เหยียบเบรค แล้วลงมาตามความเร็วที่กำหนด .