b) No-product differentiation. The

b) No-product differentiation. The product is not differentiated and the fences are removed: no Sunday rule, date limits, changes fee, and so on. This means that one-way pricing is possible with the outbound and inbound journey being priced separately but fully combinable. Those factors make the inventory control of LCCs from a technical perspective simpler to manage than Fscs

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

b) สร้างความแตกต่างของผลิตภัณฑ์ไม่มี ผลิตภัณฑ์จะไม่แตกต่างกัน และรั้วจะถูกเอาออก: ไม่มีวันอาทิตย์กฎ วันจำกัด ค่าธรรมเนียมเปลี่ยนแปลง และอื่น ๆ ซึ่งหมายความ ว่า ราคาเที่ยวเดียวเป็นไปได้ ด้วยการเดินทางขาออก และขาเข้าที่มีราคาแยกต่างหาก แต่สามารถใช้ร่วมโปรโมชั่นทั้งหมด ปัจจัยที่ทำให้การควบคุมสินค้าคงคลังของ LCCs จากมุมมองทางเทคนิคง่ายกว่าการจัดการกว่า Fscs

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข) ความแตกต่างไม่มีสินค้า ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มีความแตกต่างและรั้วจะถูกลบออก: ไม่มีกฎอาทิตย์ จำกัด วันที่ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงและอื่น ๆ ซึ่งหมายความว่าการกำหนดราคาวิธีหนึ่งที่เป็นไปได้กับการเดินทางขาออกและขาเข้าราคาถูกแยกจากกัน แต่ร่วมอย่างเต็มที่ ปัจจัยเหล่านี้ทำให้การควบคุมสินค้าคงคลังของ LCCs จากมุมมองทางเทคนิคที่ง่ายในการจัดการกว่า FSCS

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

b ) สินค้าไม่แตกต่าง . เป็นสินค้าที่ไม่แตกต่างและรั้วจะถูกเอาออก : ไม่มีกฎจำกัด วันอาทิตย์ , วันที่ , ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงและอื่น ๆ ซึ่งหมายความว่าราคา ? เป็นไปได้กับขาออกและขาเข้าเดินทางถูกราคาแยกต่างหาก แต่ combinable อย่างเต็มที่ . ปัจจัยเหล่านั้น ทำให้การควบคุมสินค้าคงคลังของ lccs จากมุมมองทางด้านเทคนิคง่ายในการจัดการมากกว่า FSCS