This flexibility can be extremely i

This flexibility can be extremely important, particularly with regard to food and other perishable products where market demand can quickly change. It is a normal practice among certain types of marketing intermediaries to purchase commodities with the full intention of selling them while they are in transit. Diversion consists of changing the destination of a shipment prior to its arrival at the original destination. Reconsignment is a change in consignee prior to delivery. Both services are provided by railroads and truck carriers for a specified charge.
A split delivery is desired when portions of a shipment need to be delivered to different destinations. Under specified tariff conditions, delivery can involve multiple destinations. The payment is typically structured to reflect a rate as if the shipment were going to the most distant destination. In addition, there is typically a charge for each delivery.
Demurrage and detention are charge assessed for retaining freight cars or truck trailers beyond specified loading or unloading time. The term demurrage is used by railroads for holding a railcar beyond 48 hours before unloading the shipment. Trucks use the term detention to cover similar delays. In the case of motor carriers, the permitted time is specified in the tariff and is normally limited to a few hours.
In addition to basic transportation, truck and rail carriers offer a wide variety of special or accessorial services.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความยืดหยุ่นนี้จะสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับอาหารและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ เปื่อยได้ที่ตลาดอุปสงค์สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว ตามปกติระหว่างกลางตลาดซื้อสินค้าโภคภัณฑ์ ด้วยความตั้งใจเต็มที่ขายในขณะที่อยู่ในบางชนิดได้ เปลี่ยนเส้นทางประกอบด้วยการเปลี่ยนปลายทางของการจัดส่งก่อนการมาถึงที่ปลายทางเดิม Reconsignment การเปลี่ยนแปลง consignee ก่อนจัดส่ง ที่ให้บริการทั้งรถรางและรถบรรทุกสายสำหรับค่าที่ระบุการจัดส่งแบ่งเป็นต้องเมื่อบางส่วนของการจัดส่งต้องการส่งให้กับสถานที่ท่องเที่ยวต่าง ๆ ภายใต้เงื่อนไขที่ระบุภาษี จัดส่งสามารถเกี่ยวสถานที่ท่องเที่ยวหลาย โดยทั่วไปจัดโครงสร้างการชำระเงินเพื่อสะท้อนอัตราว่าจะจัดส่งไปยังปลายทางที่ไกลที่สุด นอกจากนี้ ได้โดยทั่วไปค่าธรรมเนียมสำหรับการจัดส่งแต่ละDemurrage และขังได้ค่ารักษาค่าขนส่งรถยนต์หรือรถพ่วงรถบรรทุกเกินระบุโหลดหรือไม่โหลดเวลาประเมิน ใช้ demurrage ระยะ โดยรถรางสำหรับถือเฉิดเกินกว่า 48 ชั่วโมงก่อนการโหลดการจัดส่ง รถบรรทุกใช้ขังระยะครอบคลุมความล่าช้าเหมือนกัน ในกรณีที่รถยนต์สายการบิน เวลาที่อนุญาตไว้ในอัตราค่าโดยสาร และเป็นปกติจำกัดกี่ชั่วโมงนอกจากพื้นฐานการขนส่ง รถบรรทุก และรถไฟสายการบินมีหลากหลายบริการพิเศษ หรือ accessorial

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความยืดหยุ่นนี้จะมีความสำคัญมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องเกี่ยวกับอาหารและผลิตภัณฑ์ที่เน่าเสียง่ายอื่น ๆ ที่ความต้องการของตลาดได้อย่างรวดเร็วสามารถเปลี่ยน มันเป็นเรื่องปกติในหมู่บางประเภทของตัวกลางการตลาดที่จะซื้อสินค้าที่มีความตั้งใจที่เต็มรูปแบบของการขายพวกเขาในขณะที่พวกเขาอยู่ในระหว่างการขนส่ง ผันประกอบด้วยการเปลี่ยนแปลงปลายทางของการขนส่งก่อนเดินทางมาถึงที่ปลายทางของเดิม Reconsignment คือการเปลี่ยนแปลงในผู้รับก่อนที่จะส่ง บริการทั้งสองที่ให้บริการโดยรถไฟและผู้ให้บริการรถบรรทุกสำหรับค่าใช้จ่ายที่ระบุ.
จัดส่งแยกเป็นที่ต้องการเมื่อบางส่วนของการจัดส่งจะต้องมีการจัดส่งไปยังสถานที่ที่แตกต่างกัน ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนดอัตราค่าไฟฟ้าที่จัดส่งสามารถเกี่ยวข้องกับสถานที่ต่างๆ การชำระเงินที่มีโครงสร้างมักจะสะท้อนให้เห็นถึงอัตราการจัดส่งราวกับว่ากำลังจะไปยังปลายทางที่ห่างไกลที่สุด นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายเป็นปกติสำหรับการจัดส่งในแต่ละ.
จอดและการคุมขังได้รับการประเมินค่าใช้จ่ายการรักษารถบรรทุกหรือรถพ่วงบรรทุกเกินโหลดหรือขนถ่ายที่ระบุเวลา จอดคำที่ใช้โดยรถไฟสำหรับการถือครองรถไฟฟ้าเกินกว่า 48 ชั่วโมงก่อนการขนถ่ายการจัดส่ง รถบรรทุกใช้คุมขังระยะเพื่อให้ครอบคลุมความล่าช้าที่คล้ายกัน ในกรณีของผู้ให้บริการมอเตอร์เวลาที่ได้รับอนุญาตที่ระบุไว้ในอัตราค่าไฟฟ้าและจะถูก จำกัด ตามปกติเพื่อไม่กี่ชั่วโมง.
นอกจากพื้นฐานการขนส่งรถบรรทุกและผู้ให้บริการรถไฟมีความหลากหลายของบริการพิเศษหรือ accessorial

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความยืดหยุ่นนี้จะสำคัญมากโดยเฉพาะในเรื่องอาหารและผลิตภัณฑ์แบบอื่น ๆ ที่ความต้องการของตลาดได้อย่างรวดเร็วสามารถเปลี่ยน มันเป็นปกติของการปฏิบัติของบางชนิดของตัวกลางทางการตลาดเพื่อซื้อสินค้าที่มีความตั้งใจเต็มขายพวกเขาในขณะที่พวกเขาอยู่ในการขนส่งการประกอบด้วยการเปลี่ยนปลายทางของสินค้าก่อนที่จะเดินทางมาถึงที่จุดหมายเดิม reconsignment คือ การเปลี่ยนแปลงในสัปดาห์ก่อนส่งมอบ ทั้งสองบริการโดยรถไฟและรถบรรทุก ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่ระบุ .
แยกจัดส่งที่ต้องการเมื่อบางส่วนของสินค้าจะต้องถูกส่งไปยังสถานที่ที่แตกต่างกัน ภายใต้เงื่อนไขภาษีที่ระบุไว้การจัดส่งสินค้าสามารถเกี่ยวข้องกับหลายจุดหมายปลายทาง การชําระเงินโดยทั่วไปโครงสร้างเพื่อสะท้อนอัตราถ้าส่งกำลังไปยังปลายทางที่ห่างไกลมากที่สุด นอกจากนี้ โดยปกติจะมีค่าใช้จ่ายสำหรับการจัดส่งแต่ละ .
demurrage ขังเป็นค่าธรรมเนียมการประเมินเพื่อรักษารถขนส่งสินค้าหรือรถบรรทุกรถพ่วงเกินกำหนดหรือการโหลดเวลาคำ demurrage ใช้ทางรถไฟเพื่อจับรถไฟฟ้าเกิน 48 ชั่วโมงก่อนการส่ง รถบรรทุกใช้ระยะเวลากักกันครอบคลุมความล่าช้าที่คล้ายคลึงกัน ในกรณีที่ผู้ได้รับอนุญาตของมอเตอร์ , เวลาที่ระบุไว้ในการผลิตเป็นปกติ ( ไม่กี่ชั่วโมง .
นอกจากการขนส่งพื้นฐาน , รถบรรทุกและรถไฟขนส่งหลากหลายพิเศษหรือ accessorial บริการ