Lattice hydrodynamic model is a typical continuum traffic flow model,  การแปล - Lattice hydrodynamic model is a typical continuum traffic flow model,  ไทย วิธีการพูด

Lattice hydrodynamic model is a typ

Lattice hydrodynamic model is a typical continuum traffic flow model, which describes the jamming transition of traffic flow properly. Previous studies in lattice hydrodynamic model have shown that the use of control method has the potential to improve traffic conditions. In this paper, a new control method is applied in lattice hydrodynamic model from a transportation cyber–physical system approach, in which only one lattice site needs to be controlled in this control scheme. The simulation verifies the feasibility and validity of this method, which can ensure the efficient and smooth operation of the traffic flow.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
แบบจำลองอุทกพลศาสตร์ตาข่ายเป็นปกติต่อเนื่องการจราจรไหลแบบ ซึ่งอธิบายการเปลี่ยนมหาวิทยาลัยของกระแสการจราจรอย่างถูกต้อง การศึกษาก่อนหน้านี้ในแบบจำลองอุทกพลศาสตร์ตาข่ายได้แสดงให้เห็นว่า การใช้วิธีการควบคุมที่มีศักยภาพเพื่อปรับปรุงสภาพการจราจร ในกระดาษนี้ วิธีการควบคุมแบบใหม่มีใช้ในแบบจำลองอุทกพลศาสตร์ตาข่ายจากการขนส่งระบบไซเบอร์ – กายภาพ ตาข่ายซึ่งเพียงหนึ่งไซต์ต้องการควบคุมในระบบควบคุมนี้ จำลองการตรวจสอบความเป็นไปได้และความถูกต้องของวิธีการนี้ ซึ่งสามารถทำให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพ และราบรื่นของการไหลของการจราจร
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ตาข่ายแบบจำลองอุทกพลศาสตร์เป็นรูปแบบการไหลของการจราจรต่อเนื่องโดยทั่วไปซึ่งอธิบายถึงการเปลี่ยนแปลงที่ติดขัดของการไหลของการจราจรที่ถูกต้อง การศึกษาก่อนหน้าในแบบจำลองอุทกพลศาสตร์ตาข่ายได้แสดงให้เห็นว่าการใช้วิธีการควบคุมที่มีศักยภาพในการปรับปรุงสภาพการจราจร ในบทความนี้เป็นวิธีการควบคุมใหม่จะถูกนำมาใช้ในรูปแบบอุทกพลศาสตร์ตาข่ายจากวิธีการระบบขนส่งไซเบอร์ทางกายภาพซึ่งมีเพียงหนึ่งเว็บไซต์ตาข่ายต้องมีการควบคุมในรูปแบบการควบคุมนี้ การจำลองการตรวจสอบความเป็นไปได้และความถูกต้องของวิธีการนี​​้ซึ่งสามารถให้การทำงานมีประสิทธิภาพและราบรื่นของการจราจร
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ดัชนีตารางแบบทั่วไปเป็นแบบต่อเนื่องการจราจรที่ติดขัด การอธิบายการไหลของการจราจรที่ถูกต้อง การศึกษาก่อนหน้านี้ได้แสดงให้เห็นว่าดัชนีในแลตทิซแบบใช้วิธีควบคุมให้มีศักยภาพเพื่อปรับปรุงสภาพการจราจร ในกระดาษนี้เป็นวิธีใหม่ที่ใช้ในการควบคุมตารางรูปแบบจากไซเบอร์ดัชนีการขนส่ง–ระบบทางกายภาพ , ซึ่งมีเพียงหนึ่งตารางที่เว็บไซต์ต้องการควบคุมในการควบคุมโครงการ การตรวจสอบความเป็นไปได้และความถูกต้องของวิธีนี้ ซึ่งสามารถตรวจสอบที่มีประสิทธิภาพและการดำเนินงานที่ราบรื่นของปริมาณการไหล
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: