by a motor and cam system or a spri

by a motor and cam system or a spring release solenoid for closing. Tripping
action is actuated by one or more trip solenoids (shunt trip coil) or fl uxoperated
devices; generally one for the protective devices on the breaker
itself, and another for externally mounted controls or protective devices. The
continuous frame ratings for these breakers range from 400 to 4000 A. Some
manufacturers have introduced breakers with 5000 and 6000 A frames; however,
the long-term benefi ts and overall reliability of these designs have yet to
be proven in the fi eld. Short-circuit interrupting capabilities for these breakers
are usually 50,000–85,000 A root-mean-square (rms) for frame sizes up to
4000 A. Larger designs have approached 100 kA. These breakers can be
extended for applications up to 200 kA interrupting when equipped with
assemblies or trucks designed to hold Class L, current-limiting power fuses.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบมอเตอร์และแคมหรือสปริงปล่อย solenoid สำหรับปิด สะดุดการดำเนินการคือ actuated โดยเดิน solenoids (ขดลวดเดินทางเชื่อมโพรง) หรือ fl uxoperatedอุปกรณ์ โดยทั่วไปหนึ่งในอุปกรณ์ป้องกันในการตัดตัวเอง และอื่นสำหรับตัวควบคุมที่ติดอยู่ภายนอกหรืออุปกรณ์ป้องกัน ที่เฟรมต่อเนื่องการจัดอันดับสำหรับเบรกเกอร์เหล่านี้ช่วงจาก 400 4000 A. บางผู้ผลิตได้แนะนำเบรคเกอร์กับ 5000 และ 6000 A อย่างไรก็ตามts benefi ระยะยาวและความน่าเชื่อถือโดยรวมของการออกแบบเหล่านี้ยังไม่ได้สามารถพิสูจน์ได้ใน eld ไร้สาย ลัดวงจรรบกวนความสามารถในการแบ่งเหล่านี้มัก 50000 – 85,000 A รากค่าเฉลี่ยสแควร์ (rms) สำหรับเฟรมขนาดถึงแบบ A. Larger 4000 ได้ทาบทาม 100 kA เบรกเกอร์เหล่านี้สามารถเพิ่มเติมสำหรับการใช้งานถึง 200 ค่ะรบกวนเมื่อพร้อมแอสเซมบลีหรือรถบรรทุกสามารถชั้น L ฟิวส์จำกัดกระแสไฟฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยระบบมอเตอร์และบหรือขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปล่อยฤดูใบไม้ผลิปิด สะดุด
กระทำที่ทำงานโดยหนึ่งหรือมากกว่า Solenoids เที่ยว (ขดลวดแบ่งการเดินทาง) หรือ uxoperated ชั้น
อุปกรณ์; โดยทั่วไปหนึ่งสำหรับอุปกรณ์ป้องกันเบรก
ตัวเองและอื่น ๆ สำหรับติดตั้งภายนอกการควบคุมหรืออุปกรณ์ป้องกัน
การจัดอันดับอย่างต่อเนื่องสำหรับกรอบเบรกเกอร์เหล่านี้ในช่วง 400-4,000 A. บาง
ผู้ผลิตมีการแนะนำให้รู้จักกับเบรกเกอร์ 5000 และ 6000 เฟรม; แต่
Benefi ระยะยาวทีเอสและความน่าเชื่อถือโดยรวมของการออกแบบเหล่านี้ยังไม่
ได้รับการพิสูจน์ในไฟไหม้ไฟ การลัดวงจรขัดจังหวะความสามารถในการเบรกเกอร์เหล่านี้
มักจะมี 50,000-85,000 รากเฉลี่ยตาราง (RMS) สำหรับกรอบขนาดถึง
4000 A. การออกแบบขนาดใหญ่ได้รับการทาบทาม 100 kA เบรกเกอร์เหล่านี้สามารถ
ขยายการใช้งานได้ถึง 200 kA การขัดจังหวะเมื่อการติดตั้ง
หรือประกอบรถบรรทุกออกแบบมาเพื่อเก็บชั้น L, ปัจจุบัน จำกัด ฟิวส์อำนาจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยมอเตอร์ลูกเบี้ยวจานจ่ายและระบบ หรือการปล่อยฤดูใบไม้ผลิสำหรับปิด สะดุด
กระทำการโดยหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งเที่ยว ( เที่ยวต่อขดลวด solenoids ) หรือ FL uxoperated
อุปกรณ์ ; โดยทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ป้องกันในเบรกเกอร์
ตัวเองอีกภายนอกติดตั้งการควบคุมหรืออุปกรณ์ป้องกัน
อย่างต่อเนื่องเฟรมเรตติ้งแบ่งเหล่านี้ช่วงจาก 400 4000 บ้าง
.ผู้ผลิตมีการแนะนำแบ่งกับ 5000 6000 เป็นเฟรม อย่างไรก็ตาม ในระยะยาว benefi
TS และความน่าเชื่อถือโดยรวมของการออกแบบเหล่านี้ยังไม่ได้ถูกพิสูจน์ใน

fi ละมั่ง . วงจรสั้นขัดจังหวะในเบรกเกอร์
เหล่านี้มักจะ 50 , 000 – 85 เป็นรากหมายความว่าสี่เหลี่ยมจัตุรัส ( RMS ) สำหรับกรอบขนาด

4 . การออกแบบที่มีขนาดใหญ่ได้เข้าหา 100 ค่ะ เบรกเกอร์เหล่านี้สามารถ
ขยายการใช้งานได้ถึง 200 ค่ะรบกวนเมื่อติดตั้ง
ประกอบหรือรถบรรทุกที่ออกแบบมาเพื่อเก็บคลาส L ปัจจุบันตัดอำนาจฟิวส์ .