Issues in Stop Location Desired ar

Issues in Stop Location
 Desired area coverage
 Likely demand, given land use density, major travel
generators, etc.
 Access / integration with activity centers (such as work
areas, terminals, shopping centers, educational centers)
And terminals:
 Suitable location for turn-around and layover
 Other layover facility requirements (e.g., rest areas for
drivers, location for supervisors, etc.)
 Access to other modes

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัญหาในครอบคลุมพื้นที่เดิมแนวโน้มความต้องการ กำหนดความหนาแน่นการใช้ที่ดิน ท่องเที่ยวที่สำคัญเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ฯลฯเข้า / ศูนย์รวมกับกิจกรรม (เช่นทำงานพื้นที่ เทอร์มินัล ช้อปปิ้ง ศูนย์การศึกษา)และเทอร์มินัล:สถานเหมาะสมสำหรับเปิดสถานและพักค้างคืนต้องอำนวยความสะดวกอื่น ๆ พักค้างคืน (เช่น เหลือพื้นที่สำหรับไดรเวอร์ ตำแหน่งผู้บังคับบัญชา ฯลฯ)เข้าถึงโหมดอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัญหาในการหยุดสถานที่
พื้นที่
มีแนวโน้มความต้องการที่ต้องการให้ความหนาแน่นของการใช้ที่ดิน ตลอดการเดินทาง

 / สาขา ฯลฯ การบูรณาการกับศูนย์กิจกรรม ( เช่น
พื้นที่อาคาร ศูนย์การค้า ศูนย์การศึกษา )

และขั้ว : เหมาะสำหรับสถานที่เปิดรอบ และหยุดพัก
อื่น ๆ หยุดพักสถานที่ความต้องการ ( เช่น พื้นที่ส่วนที่เหลือสำหรับ
ไดรเวอร์ , สถานที่สำหรับหัวหน้างานฯลฯ ) การเข้าถึง
ไปยังโหมดอื่น ๆ