(a) Except as provided in paragraph

(a) Except as provided in paragraphs (b), (c), and (d) of this appendix, each person performing a major repair or major alteration shall—
(1) Execute FAA Form 337 at least in duplicate;
(2) Give a signed copy of that form to the aircraft owner; and
(3) Forward a copy of that form to the FAA Aircraft Registration Branch in Oklahoma City, Oklahoma, within 48 hours after the aircraft, airframe, aircraft engine, propeller, or appliance is approved for return to service.
(b) For major repairs made in accordance with a manual or specifications acceptable to the Administrator, a certificated repair station may, in place of the requirements of paragraph (a)—
(1) Use the customer's work order upon which the repair is recorded;
(2) Give the aircraft owner a signed copy of the work order and retain a duplicate copy for at least two years from the date of approval for return to service of the aircraft, airframe, aircraft engine, propeller, or appliance;
(3) Give the aircraft owner a maintenance release signed by an authorized representative of the repair station and incorporating the following information:
(i) Identity of the aircraft, airframe, aircraft engine, propeller or appliance.
(ii) If an aircraft, the make, model, serial number, nationality and registration marks, and location of the repaired area.
(iii) If an airframe, aircraft engine, propeller, or appliance, give the manufacturer's name, name of the part, model, and serial numbers (if any); and
(4) Include the following or a similarly worded statement—
“The aircraft, airframe, aircraft engine, propeller, or appliance identified above was repaired and inspected in accordance with current Regulations of the Federal Aviation Agency and is approved for return to service.
Pertinent details of the repair are on file at this repair station under Order No. ___,
Date
Signed
For signature of authorized representative)
Repair station name)(Certificate No.)
____________.”
(Address)
(c) Except as provided in paragraph (d) of this appendix, for a major repair or major alteration made by a person authorized in § 43.17, the person who performs the major repair or major alteration and the person authorized by § 43.17 to approve that work shall execute an FAA Form 337 at least in duplicate. A completed copy of that form shall be—
(1) Given to the aircraft owner; and
(2) Forwarded to the Federal Aviation Administration, Aircraft Registration Branch, AFS-750, Post Office Box 25504, Oklahoma City, OK 73125, within 48 hours after the work is inspected.
(d) For extended-range fuel tanks installed within the passenger compartment or a baggage compartment, the person who performs the work and the person authorized to approve the work by § 43.7 shall execute an FAA Form 337 in at least triplicate. A completed copy of that form shall be—
(1) Placed on board the aircraft as specified in § 91.417 of this chapter;
(2) Given to the aircraft owner; and
(3) Forwarded to the Federal Aviation Administration, Aircraft Registration Branch, AFS-751, Post Office Box 25724, Oklahoma City, OK 73125, within 48 hours after the work is inspected.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(ก) ได้รับการยกเว้นตามที่บัญญัติไว้ในวรรค (ข) (ค) และ (ง) ของภาคผนวกนี้แต่ละคนดำเนินการซ่อมแซมหรือการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สำคัญ shall-
(1) จอห์นฟาดำเนินการแบบฟอร์ม 337 อย่างน้อยในที่ซ้ำกัน;
(2) ให้สำเนาของฟอร์มให้กับเจ้าของเครื่องบินที่มิ และ
(3) ส่งสำเนาของฟอร์มที่ไปยังสาขาที่ลงเครื่องบินจอห์นฟาในโอคลาโฮมาซิตี, โอคลาโฮมาภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากที่เครื่องบินลำเครื่องยนต์เครื่องบินใบพัดหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าได้รับการอนุมัติสำหรับการกลับมาในการให้บริการ.
(ข) สำหรับที่สำคัญ ซ่อมแซมทำขึ้นตามคู่มือหรือข้อกำหนดที่ยอมรับของผู้ดูแลระบบสถานีซ่อมแซมรับรองอาจจะในสถานที่ของความต้องการของวรรค (ก) -
(1) การสั่งงานใช้ของลูกค้าตามที่การซ่อมแซมจะถูกบันทึก;
(2) ให้ เจ้าของเครื่องบินสำเนาของคำสั่งการทำงานและเก็บสำเนาอย่างน้อยสองปีนับ แต่วันที่ได้รับการอนุมัติสำหรับการกลับมาในการให้บริการของเครื่องบินลำเครื่องยนต์เครื่องบินใบพัดหรือเครื่องใช้;
(3) ให้เจ้าของเครื่องบิน
ปล่อยการบำรุงรักษาลงนามโดยตัวแทนผู้มีอำนาจของสถานีการซ่อมแซมและการใช้มาตรการข้อมูลต่อไปนี้:. (i) เอกลักษณ์ของเครื่องบินลำเครื่องยนต์เครื่องบินใบพัดหรือเครื่องใช้
(ii) หากเครื่องบินยี่ห้อรุ่นหมายเลข สัญชาติและเครื่องหมายการลงทะเบียนและที่ตั้งของพื้นที่ซ่อมแซม.
(iii) หากเฟรมเครื่องยนต์เครื่องบินใบพัดหรือเครื่องใช้ให้ชื่อของผู้ผลิตส่วนหนึ่งของชื่อรุ่นและหมายเลข serial (ถ้ามี) และ
(4) รวมถึงต่อไปนี้หรือคำพูดในทำนองเดียวกัน statement-
"เครื่องบิน, เครื่องบิน, เครื่องยนต์, ใบพัดหรือเครื่องใช้ระบุไว้ข้างต้นได้รับการซ่อมแซมและการตรวจสอบให้สอดคล้องกับกฎระเบียบในปัจจุบันของหน่วยงานการบินแห่งชาติและได้รับการอนุมัติสำหรับการกลับมาในการให้บริการ
รายละเอียดที่เกี่ยวข้องของการซ่อมแซมที่อยู่บนไฟล์ที่สถานีซ่อมแซมนี้อยู่ภายใต้คำสั่งที่ ___
วันที่ลงนามสำหรับลายเซ็นของตัวแทนที่มีอำนาจ) ชื่อสถานีซ่อม) (เลข) ____________. "(ที่อยู่) (ค) ยกเว้นที่ระบุไว้ในวรรค ( ง) ของภาคผนวกนี้สำหรับการซ่อมแซมที่สำคัญหรือการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่ทำโดยคนที่มีอำนาจใน§ 43.17 คนที่ดำเนินการซ่อมแซมที่สำคัญหรือการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและบุคคลที่ได้รับอนุญาตจาก§ 43.17 อนุมัติให้การทำงานจะดำเนินการแบบจอห์นฟา 337 ที่ อย่างน้อยก็ในที่ซ้ำกัน สำเนาเสร็จสิ้นในรูปแบบที่จะสลับกัน (1) ให้กับเจ้าของเครื่องบิน; และ(2) การส่งต่อไปยัง Federal Aviation Administration สาขาที่ลงเครื่องบิน AFS-750 โพสต์บ็อกซ์ออฟฟิศ 25504, โอคลาโฮมาซิตี, OK 73125 ภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากที่ทำงานมีการตรวจสอบ. (ง) สำหรับการขยายช่วงถังน้ำมันติดตั้งภายใน โดยสารหรือสัมภาระที่บุคคลที่มีประสิทธิภาพการทำงานและผู้มีอำนาจในการอนุมัติการทำงานโดย§ 43.7 จะดำเนินการแบบจอห์นฟา 337 อย่างน้อยเพิ่มขึ้นสามเท่า สำเนาเสร็จสิ้นในรูปแบบที่จะสลับกัน (1) วางอยู่บนเครื่องบินที่ระบุไว้ใน§ 91.417 ของบทนี้(2) ให้กับเจ้าของเครื่องบิน; และ(3) การส่งต่อไปยัง Federal Aviation Administration สาขาที่ลงเครื่องบิน AFS-751 โพสต์บ็อกซ์ออฟฟิศ 25724, โอคลาโฮมาซิตี, OK 73125 ภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากที่ทำงานมีการตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( ก ) นอกจากที่บัญญัติไว้ในวรรค ( b ) , ( c ) และ ( d ) ของภาคผนวกนี้ แต่ละคน ทำการซ่อมแซมใหญ่หรือสาขาการเปลี่ยนแปลงจะ -
( 1 ) รันฟาฟอร์มอย่างน้อยในซ้ำ ;
( 2 ) ให้มีลายเซ็นต์ของฟอร์มที่เจ้าของเครื่องบิน และ
( 3 ) ส่งสำเนาของแบบฟอร์มที่ FAA เครื่องบินจดทะเบียนสาขาในโอคลาโฮมาซิตี , โอคลาโฮมา , ภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากเครื่องบิน , เฟรม ,เครื่องบินเครื่องยนต์ใบพัดหรืออุปกรณ์ที่ได้รับการอนุมัติเพื่อกลับไปสู่บริการ .
( B ) สำหรับการซ่อมแซมใหญ่ทำตามคู่มือ หรือข้อกําหนดที่ยอมรับของผู้ดูแลระบบ , หนังสือรับรองซ่อมแซมสถานีอาจ , ในสถานที่ของความต้องการของวรรค ( ก ) -
( 1 ) ใช้ของลูกค้าสั่งตามที่ ซ่อมถูกบันทึก ;
( 2 ) ให้เจ้าของอากาศยานมีลายเซ็นต์ของงานและเพื่อรักษาสําเนาอย่างน้อย 2 ปี นับจากวันที่ได้รับอนุญาตให้กลับไปสู่บริการของเครื่องบิน , เฟรม , เครื่องยนต์ใบพัดหรือเครื่องใช้ไฟฟ้า ;
( 3 ) ให้เจ้าของเครื่องบินการบำรุงรักษาปล่อยลงนามโดยผู้แทนของ ซ่อมสถานีและเรียกข้อมูลต่อไปนี้ :
( ผม ) เอกลักษณ์ของเครื่องบิน , เฟรม , เครื่องยนต์อากาศยานใบพัดหรือเครื่องใช้ไฟฟ้า
( 2 ) ถ้าเครื่องบิน , ทำให้ , รุ่น , Serial Number , สัญชาติและเครื่องหมายการลงทะเบียนและสถานที่ของการซ่อมแซมพื้นที่ .
( 3 ) ถ้าเป็นเฟรม , เครื่องยนต์ใบพัดหรือเครื่องให้ของ ผู้ผลิตชื่อ ชื่อ ส่วน รุ่น และหมายเลข ( ถ้ามี )
; และ( 4 ) รวมถึงต่อไปนี้หรือในทํานองเดียวกัน worded งบ -
" เครื่องบิน , เฟรม , เครื่องยนต์ , ใบพัด , หรืออุปกรณ์ที่ระบุไว้ข้างต้นถูกซ่อมแซม และตรวจสอบตามกฎระเบียบปัจจุบันของหน่วยงานการบินของรัฐบาลกลางและได้รับการอนุมัติสำหรับการกลับไปสู่บริการ .
รายละเอียดเกี่ยวข้องของซ่อมอยู่ในไฟล์นี้ซ่อมแซมสถานี ภายใต้ เพื่อไม่ ___


เซ็น , วันที่สำหรับลายเซ็นของผู้แทน )
ซ่อมแซมสถานีชื่อ ) ( ไม่ ____________ ใบรับรอง )
.
( ที่อยู่ )
( C ) ยกเว้นที่ได้ระบุไว้ในวรรค ( D ) ของภาคผนวกนี้ เป็นหลัก หรือสาขาการซ่อมทำโดยบุคคลผู้มีอำนาจใน§ 43.17 คนที่ดำเนินการซ่อมแซมหรือแก้ไขหลัก สาขาและบุคคลที่ได้รับอนุญาตจาก§ 4317 ยอมรับที่งานจะรันฟาฟอร์มอย่างน้อยในที่ซ้ำกัน สำเนาของแบบฟอร์มที่สมบูรณ์จะ -
( 1 ) ให้เจ้าของเครื่องบินและ ;
( 2 ) ส่งต่อไปยังสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติอากาศยานทะเบียนสาขา afs-750 ไปรษณีย์ กล่อง 25504 โอกลาโฮมาเมืองนะ 73125 ภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากงานตรวจสอบ
( D ) เพื่อขยายช่วงเชื้อเพลิงถังที่ติดตั้งภายในห้องโดยสาร หรือ ช่องสัมภาระ คนที่ทํางานและคนอนุญาตอนุมัติงาน โดย§ 43.7 จะรันฟาฟอร์มในอย่างน้อยทำสำเนาสามฉบับ . สำเนาของแบบฟอร์มที่สมบูรณ์จะ -
( 1 ) วางไว้บนเครื่องบิน ตามที่ระบุไว้ใน§ 91.417 ของบทนี้ ;
( 2 ) ให้เจ้าของเครื่องบิน
; และ( 3 ) การส่งต่อไปยังสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติอากาศยานทะเบียนสาขา afs-751 ไปรษณีย์ กล่อง 25724 โอกลาโฮมาเมืองนะ 73125 ภายใน 48 ชั่วโมงหลังจากงานตรวจสอบ