First, scaling issues were not cons

First, scaling issues were not considered in the
paper. The international air traffic and the increasing
carried passenger’s number are factors which need to
be taken into account: on-board entities may need to
exchange or check the validity of used certificates or
keys. This requires the use of a PKI adapted to the
aeronautical specific context. This PKI is also
fundamental to secure the negotiation protocol and
build the SSPD introduced in this paper.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มาตราส่วนแรก ปัญหาไม่ถูกพิจารณาในการกระดาษ การจราจรทางอากาศระหว่างประเทศและการเพิ่มขึ้นปัจจัยซึ่งต้องมีจำนวนผู้โดยสารที่มีนำมาพิจารณา: เหลือเฟือตีอาจจำเป็นต้องแลกเปลี่ยน หรือตรวจสอบถูกต้องของใบรับรองที่ใช้ หรือคีย์ ต้องการใช้ PKI ในการดัดแปลงเพื่อการบริษัทบริบท PKI นี้เป็นพื้นฐานการโพรโทคอลการเจรจาต่อรอง และสร้าง SSPD ที่แนะนำในเอกสารนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ครั้งแรกที่ปัญหาการปรับไม่ได้พิจารณาในกระดาษ การจราจรทางอากาศระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้นและจำนวนผู้โดยสารดำเนินการเป็นปัจจัยที่จำเป็นต้องถูกนำเข้าบัญชี: หน่วยงานในบอร์ดอาจต้องมีการแลกเปลี่ยนหรือตรวจสอบความถูกต้องของใบรับรองที่ใช้หรือปุ่ม นี้ต้องใช้ PKI ดัดแปลงไปยังบริบทที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการบิน PKI นี้ยังเป็นพื้นฐานของการรักษาความปลอดภัยโปรโตคอลการเจรจาต่อรองและการสร้างSSPD แนะนำในบทความนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรก ปัญหาการไม่ได้พิจารณาใน
กระดาษ อากาศนานาชาติการจราจรและเพิ่มจำนวนของผู้โดยสารที่เป็นปัจจัยนำ

ซึ่งต้องถูกถ่ายลงในบัญชี : บอร์ดหน่วยงานอาจต้อง
ตราหรือตรวจสอบความถูกต้องของการใช้บัตรหรือ
กุญแจ นี้ต้องใช้ของช่วยปรับให้เข้ากับบริบทเฉพาะ
การบิน . เครื่องนี้ยัง
พื้นฐานการรักษาความปลอดภัยการเจรจาพิธีสารและ
สร้าง sspd แนะนำในบทความนี้