Illustrations by Derek Watkins|Sour

Illustrations by Derek Watkins|Source: Environmental Protection Agency
What Is at Stake for the Company?
Volkswagen now sells as many cars as Toyota. But its future is uncertain as it has halted sales of the affected cars in the United States and its value has plummeted. It is likely to lose some American customers, who bought more of the diesels in the Pacific Northwest and the Northeast. Their sales in the United States accounted for about 15 percent of the 3.1 million Volkswagens and Audis sold since 2009.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภาพประกอบ โดย Watkins| ดี ที่มา: สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมสิ่งที่เดิมพันสำหรับบริษัทหรือไม่รถโฟล์คขายรถมากเป็นโตโยต้าตอนนี้ แต่อนาคตมันไม่แน่นอนมันถูกยกเลิกขายของรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบในสหรัฐอเมริกา และมีการลดลงของค่า เป็นแนวโน้มที่จะสูญเสียลูกค้าอเมริกันบาง ที่ซื้อของ diesels แปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือและภาคอีสาน การขายในสหรัฐอเมริกาคิดเป็นประมาณร้อยละ 15 ของ Volkswagens 3.1 ล้าน และขาย Audis 2552

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาพประกอบโดยดีเร็กวัตคินส์ | ที่มา:
สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสิ่งที่อยู่ที่เสาเข็มสำหรับบริษัท
โฟล์คสวาเกนตอนนี้ขายรถยนต์มากที่สุดเท่าที่โตโยต้า แต่ในอนาคตมีความไม่แน่นอนตามที่ได้หยุดการขายของรถยนต์ได้รับผลกระทบในประเทศสหรัฐอเมริกาและความคุ้มค่าของมันได้ลดลง มันมีโอกาสที่จะสูญเสียลูกค้าชาวอเมริกันบางคนที่ซื้อมากขึ้นจากเครื่องยนต์ดีเซลในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ขายของพวกเขาในประเทศสหรัฐอเมริกาคิดเป็นประมาณร้อยละ 15 ของ 3100000 Volkswagens และออดี้ขายตั้งแต่ปี 2009

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาพประกอบโดยดีเร็ก Watkins | ที่มา : สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
สิ่งที่เดิมพันสำหรับ บริษัท ?
ตอนนี้ขายรถยนต์โฟล์คสวาเกนเยอะเหมือนโตโยต้า แต่อนาคตมันไม่แน่นอน มันได้หยุดการขายรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบในสหรัฐอเมริกาและค่าของมันจะลดลง . มันเป็นไปได้ที่จะสูญเสียลูกค้าชาวอเมริกันบางคนที่ซื้อเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ดีเซลในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือขายในสหรัฐอเมริกาคิดเป็นประมาณร้อยละ 15 ของยี่ห้อโฟล์คสวาเกน และขาย 3.1 ล้าน audis
ตั้งแต่ 2009