Drinking alcohol behavior (volume a

Drinking alcohol behavior (volume and frequency of drinking) and driving behavior (driving after drinking and driving without drinking) lead to the difference in level of opinion toward drinking and driving at 0.05 level . The result was supported by the study of Parichart Sathapitanon et al . (2006), “Perception, value and support toward measures in decreasing traffic accidents related driving after drinking” which found that there was significant relationship between person who had ever driven after drinking with perception of campaign concerning traffic accident in Thailand.


 

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดื่มแอลกอฮอล์ลักษณะการทำงาน (ปริมาณและความถี่ของการดื่ม) และขับรถนำลักษณะการทำงาน (ขับรถหลังดื่ม และขับรถไม่ดื่ม) ความแตกต่างของระดับความคิดเห็นต่อการดื่ม และการขับเคลื่อนในระดับ 0.05 ผลได้รับการสนับสนุน โดยการศึกษาของปาริชาติ Sathapitanon et al (2006), "การรับรู้ ค่า และสนับสนุนต่อมาตรการในการลดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องขับรถหลังดื่ม" ซึ่งพบว่า มีความสัมพันธ์ที่สำคัญระหว่างผู้ที่เคยได้ขับดื่มกับการรับรู้ของแคมเปญที่เกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรในประเทศไทย 

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์พฤติกรรม (ปริมาณและความถี่ของการดื่ม) และพฤติกรรมการขับรถ (ขับรถหลังจากดื่มสุราและขับรถโดยไม่มีการดื่ม) นำไปสู่​​ความแตกต่างในระดับของความคิดเห็นที่มีต่อการดื่มและการขับรถที่ระดับ 0.05 ผลที่ได้รับการสนับสนุนโดยการศึกษาของปาริชาต Sathapitanon et al, (2006), "การรับรู้ค่าและการสนับสนุนที่มีต่อมาตรการในการลดอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับการขับรถหลังจากดื่ม" ซึ่งพบว่ามีความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญระหว่างคนที่เคยขับรถหลังจากดื่มกับการรับรู้ของการรณรงค์เกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรในประเทศไทย


 

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พฤติกรรมการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ( ปริมาณและความถี่ของการดื่มและพฤติกรรมการขับรถ ( ขับรถหลังจากดื่มและขับรถโดยไม่มีการดื่ม ) ทำให้เกิดความแตกต่างของระดับความคิดเห็นที่มีต่อการดื่มสุราและขับรถอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.05 ผลที่ได้รับการสนับสนุนโดยการศึกษาของปาริชาติ sathapitanon et al . ( 2006 ) , " การรับรู้คุณค่าและสนับสนุนต่อมาตรการในการลดอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องขับรถหลังจากดื่ม " ซึ่งพบว่ามีความสัมพันธ์ระหว่างคนที่เคยขับรถหลังจากดื่มกับการรับรู้การรณรงค์เกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรในประเทศไทย