Meanwhile, former THAI president Pi

Meanwhile, former THAI president Piyasvasti Amranand has denied accusations the airline's losses in 2015 were partly caused by fuel-hedging decisions he line had made during his October 2009-June the on 2012 term.
The airline reported a net profit of 6.23 billion baht in 2012, net losses of 12.05 billion baht in 2013 and 15.61 billion baht and in 2014.
During a speech to lawmakers and policy-makers last month, Gen Prayut vowedto tackle inefficiency at loss-making and debt-ridden state enterprises, telling their executives to consider cutting their salaries as a means of reducing losses, particularly at Thai Airways.
"I will overhaul them. Each organisation hires a large number of people, but when they introduced early retirement incentive programmes to cut costs, only low-level staff left, not high-level executives," Gen Prayut said.
THAI said last week that staff cuts, outlined in its"Mutual Separation Plan' saved n the company 3,722 billion baht in the first nine months of this year.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะเดียวกัน ประธานไทยนันทน์ได้ปฏิเสธข้อกล่าวหาในการขาดทุนของสายการบินใน 2015 มีบางส่วนเกิดจาก hedging น้ำมันตัดสินเขาบรรทัดได้ทำระหว่างเขา 2009 ตุลาคมมิถุนายนระยะ 2012 ในสายการบินรายงานกำไรสุทธิ 6.23 ล้านบาทในปี 2555 สุทธิขาดทุน 12.05 ล้านบาท ใน 2013 และ 15.61 พันล้านบาท และ ในปี 2014 ระหว่างคำพูดกับร่างกฎหมาย policy-makers เดือน vowedto Gen ประยุทธกันแสวง inefficiency ที่ ทำขาดทุน และ นั่งหนี้รัฐวิสาหกิจ บอกผู้ที่บริหารต้องพิจารณาตัดเงินเดือนของพวกเขาเป็นวิธีการลดความสูญเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่การบินไทย"ผมจะยกเครื่องเหล่านั้น แต่ละองค์กร hires จำนวนมาก ของคน แต่ เมื่อพวกเขานำเกษียณอายุก่อนกำหนดโครงการแผนงานสิทธิประโยชน์เพื่อลดต้นทุน พนักงานที่ระดับล่างเท่านั้นซ้าย ไม่สูงนัก Gen ประยุทธกันกล่าว ไทยกล่าวว่า สัปดาห์ที่พนักงานตัด ระบุไว้ในการ "ร่วมกันวางแผนแยก ' บันทึก n บริษัท 3,722 พันล้านบาทใน 9 เดือนแรกของปีนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะที่อดีตประธานาธิบดีการบินไทยปิยสวัสดิ์อัมระนันทน์ได้ปฏิเสธข้อกล่าวหาการสูญเสียของสายการบินในปี 2015 มีสาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการตัดสินใจเชื้อเพลิงการป้องกันความเสี่ยงที่เขาบรรทัดได้ทำในช่วงเดือนตุลาคม 2009 เดือนมิถุนายนของเขาใน 2012 ระยะ.
สายการบินมีกำไรสุทธิ 6.23 พันล้านบาทในปี 2012 ขาดทุนสุทธิ 12050000000 บาทในปี 2013 และ 15610000000 บาทและในปี 2014
ระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ในการร่างกฎหมายและนโยบายของผู้มีอำนาจเมื่อเดือนที่แล้ว Gen ประยุทธ vowedto แก้ไขปัญหาการขาดประสิทธิภาพในการสูญเสียและรัฐวิสาหกิจหนี้บอกผู้บริหารของพวกเขาที่จะต้องพิจารณา ตัดเงินเดือนของพวกเขาเป็นวิธีการลดการสูญเสียโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่การบินไทย.
"ผมจะยกเครื่องพวกเขา. แต่ละองค์กรได้รับการว่าจ้างเป็นจำนวนมากของผู้คน แต่เมื่อพวกเขาแนะนำโปรแกรมแรงจูงใจเกษียณอายุก่อนกำหนดที่จะลดค่าใช้จ่ายเพียงพนักงานระดับต่ำเหลือไม่ ผู้บริหารระดับสูง "Gen ประยุทธกล่าวว่า.
การบินไทยกล่าวว่าสัปดาห์ที่ผ่านมาว่าการปรับลดพนักงานที่ระบุไว้ใน" แผนรวมการแยก 'บันทึก n บริษัท 3,722 ล้านบาทในเก้าเดือนแรกของปีนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขณะเดียวกัน อดีตประธานการบินไทยอัมระนันทน์ได้ปฏิเสธข้อกล่าวหาของสายการบินขาดทุนในปี 2015 เป็นส่วนหนึ่งที่เกิดจากเชื้อเพลิงการป้องกันความเสี่ยงการตัดสินใจเขาสายได้ ช่วงตุลาคม 2552 มิถุนายน 55 . .
สายการบินรายงานกำไรสุทธิที่ 6.23 พันล้านบาทในปี 2555 , ผลขาดทุนสุทธิจาก 12.05 พันล้านบาทในปี 2013 และ 15.61 พันล้านบาท ในปี 2014
ในระหว่างการพูดการร่างกฎหมายและผู้ผลิตนโยบาย เมื่อเดือนที่แล้ว โดยประยุทธ vowedto เล่นงานทำขาดทุนและหนี้ขึ้นประสิทธิภาพรัฐวิสาหกิจ บอกผู้บริหารเพื่อพิจารณาตัดเงินเดือนของพวกเขาเป็นวิธีการลดความสูญเสียโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่การบินไทย .
" ผมจะยกเครื่องให้ แต่ละองค์กรจ้างผู้คนจํานวนมากแต่เมื่อพวกเขาเปิดตัวโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนดแรงจูงใจที่จะตัดค่าใช้จ่ายเพียงระดับเจ้าหน้าที่ระดับสูงด้านซ้าย ไม่ใช่ผู้บริหาร " พลเอกประยุทธ กล่าว
ไทยกล่าวว่าสัปดาห์ที่เจ้าหน้าที่ตัด ที่ระบุไว้ใน " ร่วมกันแยกแผน ' บันทึก n บริษัท 3 , 722 ล้านบาทใน 9 เดือนแรกของปีนี้