The device implementing polarizatio

The device implementing polarization-timing method based on the measurement of propagation time difference
between two shear waves with the mutually perpendicular polarization planes is designed. The developed device
uses electro-magnetic-acoustic method of wave generation and receiving.
Such approach provides technique that meets the requirements of the European and the Russian standards for the
testing of residual stresses in rolled wheel rims. The device determines the level of compressive stresses on the
the rolling wheels surface and crossing depth in tensile stresses.
The technique of the interference evaluation for the treads of locomotive wheels using the results of the residual
stresses estimation is proposed.
It is shown that in thermally hardened wheel tread before fit compressive stresses are observed near the roll
surface, while tensile stresses are in the central area. Tensile residual stresses are appearing near the rolling
surface and grow to the center of fit position after mounting the tread on the wheel center.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุปกรณ์ที่ใช้วิธีโพลาไรซ์เวลาตามการวัดความแตกต่างของเวลาการเผยแพร่ระหว่างคลื่นแรงเฉือนที่สองด้วยเครื่องบินโพลาไรซ์แนวตั้งฉากซึ่งกันและกันถูกออกแบบมา อุปกรณ์พัฒนาขึ้นใช้วิธีไฟฟ้าแม่เหล็กเสียงคลื่นสร้างและรับวิธีดังกล่าวช่วยให้เทคนิคที่ตรงกับความต้องการของที่ยุโรปและรัสเซียมาตรฐานสำหรับ การการทดสอบของความเค้นในรีดล้อ อุปกรณ์กำหนดระดับของความเครียดแรงอัดจากการการกลิ้งล้อลึกพื้นผิว และ crossing ในแรงเครียดเทคนิคของการประเมินรบกวนสำหรับความกรุณาของล้อรถจักรใช้ผลลัพธ์ของเหลือมีเสนอการประเมินความเครียดมันแสดงให้เห็นว่า ในความร้อนแข็งล้อยางก่อนพบความเครียดอัดพอดีใกล้กับม้วนพื้นผิว ในขณะที่ความเครียดแรงดึงในตัวเมือง ปรากฏใกล้รีดเค้นแรงดึงพื้นผิว และเติบโตของตำแหน่งพอดีหลังจากติดดอกยางศูนย์ล้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุปกรณ์การใช้วิธีการโพลาไรซ์-ระยะเวลาขึ้นอยู่กับการวัดความแตกต่างของเวลาการขยายพันธุ์
ระหว่างสองคลื่นเฉือนกับเครื่องบินขั้วตั้งฉากซึ่งกันและกันได้รับการออกแบบ อุปกรณ์ที่พัฒนาขึ้น
ใช้วิธีแม่เหล็กไฟฟ้าอะคูสติกในรุ่นของคลื่นและรับ.
วิธีการดังกล่าวยังมีเทคนิคที่ตรงตามความต้องการของยุโรปและรัสเซียมาตรฐานสำหรับการ
ทดสอบความเครียดตกค้างในล้อขอบรีด อุปกรณ์ที่กำหนดระดับของความเครียดอัดในที่
พื้นผิวล้อกลิ้งและข้ามลึกในความเครียดแรงดึง.
เทคนิคของการประเมินผลการรบกวนสำหรับดอกยางของล้อรถจักรใช้ผลของการที่เหลือที่
ประมาณค่าความเครียดจะเสนอ.
มันแสดงให้เห็นว่าในความร้อน ดอกยางล้อแข็งก่อนที่ความเครียดอัดพอดีจะสังเกตใกล้ม้วน
พื้นผิวในขณะที่ความเครียดแรงดึงอยู่ในพื้นที่ภาคกลาง ความเครียดที่เหลือแรงดึงจะปรากฏใกล้กลิ้ง
พื้นผิวและการเติบโตไปยังศูนย์กลางของตำแหน่งพอดีหลังจากที่ติดตั้งดอกยางตรงกลางล้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุปกรณ์ที่ใช้วิธีจับเวลาโพลาไรเซชันขึ้นอยู่กับการวัดความแตกต่างของการเวลาระหว่างสองคลื่นแรงเฉือนกับระนาบโพลาไรเซชันตั้งฉากซึ่งกันและกันได้รับการออกแบบ อุปกรณ์ที่พัฒนาขึ้นใช้แม่เหล็กไฟฟ้าคลื่นอะคูสติกวิธีการผลิตและรับวิธีการดังกล่าวมีเทคนิคที่ตรงกับความต้องการของมาตรฐานยุโรปและรัสเซียสำหรับการทดสอบความเครียดตกค้างในล้อขอบม้วน อุปกรณ์ที่กำหนดระดับของความเค้นอัดบนล้อกลิ้งพื้นผิวและข้ามความลึกในการดึงความเครียดเทคนิคการแทรกแซงการประเมินผลสำหรับดอกยางของล้อหัวรถจักรที่ใช้ผลตกค้างเน้นการประเมินคือการเสนอมันแสดงให้เห็นว่าในแชแข็งล้อเหยียบก่อนพอดีอัดแรงสังเกตใกล้ ม้วนแรงดึงผิว ในขณะที่ในพื้นที่ภาคกลาง แรงดึงที่เหลือปรากฏใกล้กลิ้งพื้นผิวและขยายไปยังศูนย์ของตำแหน่งพอดี หลังจากการติดตั้งเหยียบศูนย์ล้อ