In 1952, the FIM, motorcycling's in

In 1952, the FIM, motorcycling's international governing body, created an individual European Championship using a 500 cc engine displacement formula.[4] In 1957 it was upgraded it to World Championship status.[4] In 1962, a 250 cc world championship was created.[4] It was in the smaller 250 cc category that companies with two-stroke motorcycles came into their own.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน 1952, FIM ระหว่างของนานาชาติกำกับดูแลร่างกาย สร้างแชมป์ยุโรปแต่ละโดยใช้สูตรปริมาณกระบอกสูบเครื่องยนต์ cc 500[4] ใน 1957 ก็อัพเกรดมันสถานะชิงแชมป์โลก[4] ในปี 1962 ชิงแชมป์โลกของ cc 250 ถูกสร้างขึ้น[4] ได้ในขนาดเล็ก 250 cc ที่บริษัท มีรถจักรยานยนต์ 2 จังหวะมาเป็นของตนเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1952 FIM, ปกครองจักรยานยนต์ระหว่างประเทศ [4] สร้างแชมป์ยุโรปแต่ละคนใช้ 500 ซีซีดีเซลรางสูตร. [4] ในปี 1957 ได้มีการอัพเกรดสถานะแชมป์โลก. ในปี 1962, แชมป์โลก 250 ซีซีเป็น สร้าง. [4] มันอยู่ในขนาดเล็ก 250 ซีซีประเภทที่ บริษัท ที่มีรถจักรยานยนต์สองจังหวะมาเป็นของตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1952 , FIM รถจักรยานยนต์นานาชาติ , ปกครอง , สร้างบุคคลแชมป์ยุโรปใช้ 500 ซีซีเครื่องยนต์แทนที่สูตร [ 4 ] ในปี 1957 ก็ปรับให้มันสถานะแชมป์โลก [ 4 ] ในปี ค.ศ. 1962 , 250 ซีซีชิงแชมป์โลก ที่ถูกสร้างขึ้น . [ 4 ] มันอยู่ในประเภทที่มีขนาดเล็ก 250 ซีซี ที่บริษัทรถจักรยานยนต์สองจังหวะมาเป็นของตนเอง