3.1.2. Customer groupingAfter the step of customer assignment, when a  การแปล - 3.1.2. Customer groupingAfter the step of customer assignment, when a  ไทย วิธีการพูด

3.1.2. Customer groupingAfter the s

3.1.2. Customer grouping
After the step of customer assignment, when a proportion of
the deliveries to customers have been assigned to the same depot,
the corresponding orders of those customers will be delivered from
the same depot. However, the orders of those customers may not
be transported by a single vehicle on its delivery route, because
vehicles have fixed capacities that must not be exceeded. Therefore,
the operation of each depot can be view as a capacity-limited
vehicle routing problem (CVRP) (Chen et al., 2010). The CVRP is
similar to the VRP, but all vehicles have a capacity restriction.
In the present research, a clockwise search (CS) method proposed
by Kuo et al. (2009) is adopted for customers grouping.
The CS selects a customer at random and then searches for other
customers in the group in a clockwise direction until the capacity
of a vehicle will be exceeded by adding the order of the next customer,
or until all the customers have been selected. In Fig. 2, for
example, there are 8 customers assigned to Depot 1. The orders
for each customer are shown in the right hand side of the circle.
If the capacity of vehicle is 20 units, and Customer 3 is selected
firstly by a random method, then following in the clockwise direction,
Customers 3 to 7 will form one group.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
3.1.2 การจัดกลุ่มลูกค้าหลังจากขั้นตอนของการกำหนดลูกค้า เมื่อสัดส่วนของจัดส่งสินค้าให้ลูกค้าได้กำหนดให้คลังน้ำมันเดียวกันคำสั่งที่สอดคล้องกันของลูกค้าเหล่านั้นจะถูกส่งจากเดือนเดียวกัน อย่างไรก็ตาม คำสั่งของลูกค้าเหล่านั้นอาจไม่สามารถขนส่ง โดยยานพาหนะเดียวบนเส้นทางส่ง เนื่องจากรถถังมีความจุ fixed ที่ต้องไม่เกิน ดังนั้นการดำเนินงานของแต่ละคลังสามารถดูกำลังการผลิตแบบจำกัดรถสายปัญหา (CVRP) (Chen et al. 2010) CVRP เป็นคล้ายกับศูนย์ แต่รถทุกคันมีข้อจำกัดกำลังการผลิตในการวิจัยที่นำเสนอ วิธีการค้นหาตามเข็มนาฬิกา (CS) เสนอโดย Kuo et al. (2009) ถูกนำมาใช้สำหรับการจัดกลุ่มลูกค้าCS เลือกลูกค้าสุ่ม และจากนั้น ค้นหาอื่น ๆลูกค้าในกลุ่มในทิศทางตามเข็มนาฬิกาจนถึงกำลังการผลิตรถจะเกิน โดยการเพิ่มใบสั่งของลูกค้าถัดไปหรือจน กว่ามีการเลือกลูกค้าทั้งหมด ในรูป 2 สำหรับตัวอย่าง มี 8 ลูกค้ากำหนดให้คลังน้ำมัน 1 ใบสั่งสำหรับแต่ละลูกค้าจะแสดงที่ด้านขวาของวงกลมถ้าความจุของยานพาหนะเป็น 20 หน่วย และลูกค้า 3firstly โดยวิธีสุ่ม แล้วต่อไปนี้ในทิศทางตามเข็มนาฬิกาลูกค้า 3-7 จะเป็นกลุ่มหนึ่ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
3.1.2 การจัดกลุ่มลูกค้า
หลังจากขั้นตอนของการกำหนดลูกค้าเมื่อมีสัดส่วนของ
การส่งมอบให้กับลูกค้าที่ได้รับมอบหมายให้สถานีเดียวกัน
คำสั่งซื้อที่สอดคล้องกันของลูกค้าเหล่านั้นจะถูกส่งจาก
สถานีเดียวกัน แต่คำสั่งของลูกค้าเหล่านั้นอาจจะไม่
ได้รับการขนส่งโดยรถที่เดียวบนเส้นทางการส่งมอบเพราะ
ยานพาหนะที่มีความจุ Fi คงที่จะต้องไม่เกิน ดังนั้นการ
ดำเนินงานของแต่ละสถานีที่สามารถดูความจุ จำกัด
ปัญหาการกำหนดเส้นทางยานพาหนะ (CVRP) (Chen et al., 2010) CVRP เป็น
คล้ายกับ VRP แต่รถทุกคันที่มีข้อ จำกัด กำลังการผลิต.
ในงานวิจัยในปัจจุบันการค้นหาตามเข็มนาฬิกา (CS) วิธีที่นำเสนอ
โดย Kuo et al, (2009) ถูกนำมาใช้สำหรับลูกค้าการจัดกลุ่ม.
ซีเลือกลูกค้าที่สุ่มแล้วค้นหาอื่น ๆ
ลูกค้าในกลุ่มที่ไปในทิศทางตามเข็มนาฬิกาจนกำลังการผลิต
ของรถจะเกินโดยการเพิ่มคำสั่งของลูกค้าต่อไป
หรือจนกว่าทั้งหมด ลูกค้าได้รับการคัดเลือก ในรูป 2 สำหรับ
ตัวอย่างเช่นมี 8 ลูกค้าได้รับมอบหมายให้ดีโป 1. คำสั่งซื้อ
สำหรับลูกค้าแต่ละรายจะแสดงในด้านขวามือของวงกลม.
ถ้าความจุของรถเป็น 20 หน่วยและลูกค้า 3 ถูกเลือก
Fi rstly โดยวิธีการสุ่ม แล้วต่อไปนี้ในทิศทางตามเข็มนาฬิกา,
ลูกค้า 3-7 จะเป็นกลุ่มหนึ่ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
3.1.2 . การจัดกลุ่มลูกค้าหลังจากขั้นตอนของงานลูกค้า เมื่อสัดส่วนของการส่งมอบให้กับลูกค้าที่ได้รับมอบหมายให้ทำแบบเดียวกันใบสั่งที่ลูกค้าเหล่านั้นจะถูกส่งจากสถานีเดียวกัน อย่างไรก็ตาม คำสั่งของลูกค้าเหล่านั้นอาจจะไม่เดินทางโดยยานพาหนะเดียวบนเส้นทางการส่งของ เพราะยานพาหนะจึง xed ความจุที่ต้องไม่เกิน ดังนั้นการดำเนินงานของแต่ละคลังได้เห็นความจุ จำกัดปัญหาการจัดเส้นทางยานพาหนะ ( cvrp ) ( Chen et al . , 2010 ) การ cvrp คือคล้ายกับ vrp แต่ทุกคันมีความจุจำกัด .งานวิจัย , ตามเข็มนาฬิกาค้นหา ( CS ) วิธีการเสนอโดย Kuo et al . ( 2009 ) ใช้สําหรับลูกค้าจัดกลุ่ม .CS เลือกลูกค้าที่สุ่มและการค้นหาอื่น ๆลูกค้าในกลุ่มในทิศทางตามเข็มนาฬิกาจนกว่าความจุของรถจะถูกขยายโดยการเพิ่มคำสั่งของลูกค้าต่อไปหรือจนกว่าลูกค้าทั้งหมดได้รับเลือก ในรูปที่ 2 สำหรับเช่น มี 8 ลูกค้ามอบหมายให้คลัง 1 คำสั่งสำหรับลูกค้าแต่ละรายจะแสดงอยู่ทางด้านขวามือของเวทย์ถ้าความจุของยานพาหนะเป็น 20 หน่วย และลูกค้าเลือก 3จึง rstly โดยวิธีการสุ่ม แล้วต่อไปนี้ในทิศทางตามเข็มนาฬิกา ,ลูกค้า 3 ถึง 7 จะรูปแบบหนึ่งกลุ่ม
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: