The spacecraft did not reach the Mo

The spacecraft did not reach the Moon as planned due to an incorrectly set valve in the upper stage which caused an accelerometer to give faulty information leading to a slight error in burnout velocity (the Thor second stage shut down 10 seconds early) and angle (3.5 degrees). This resulted in a ballistic trajectory with a peak altitude of 113,800 km around 1300 local time. The real-time transmission was obtained for about 75% of the flight, but the percentage of data recorded for each experiment was variable. Except for the first hour of flight, the signal to noise ratio was good. The spacecraft ended transmission when it reentered the Earth's atmosphere after 43 hours of flight on October 13, 1958 at 03:46 UT over the South Pacific Ocean. A small quantity of useful scientific information was returned, showing the radiation surrounding Earth was in the form of bands and measuring the extent of the bands, mapping the total ionizing flux, making the first observations of hydromagnetic oscillations of the magnetic field, and taking the first measurements of the density of micrometeorites and the interplanetary magnetic field.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยานอวกาศไม่ถึงดวงจันทร์เป็นไปตามแผนเนื่องจากวาล์วถูกตั้งค่าในขั้นตอนด้านบนที่เกิดจาก accelerometer เพื่อให้ข้อมูลที่ผิดพลาดนำไปสู่ข้อผิดพลาดเล็กน้อยในความเร็วถูกกระทำอย่างรุนแรง (ธอร์ที่ขั้นตอนที่สองปิด 10 วินาทีก่อน) และมุม (3.5 องศา) ส่งผลให้วิถี ballistic ด้วยระดับความสูงสูงสุด 113,800 กิโลเมตรรอบ 1300 เวลาท้องถิ่น ส่งแบบเรียลไทม์ที่ได้ประมาณ 75% ของเที่ยวบิน แต่เปอร์เซ็นต์ของข้อมูลที่บันทึกในการทดลองแต่ละ ตัวแปร ยกเว้นชั่วโมงแรกบิน สัญญาณต่อเสียงรบกวนได้ดี สิ้นสุดยานอวกาศส่งเมื่อได้ reentered บรรยากาศของโลกหลังจาก 43 ชั่วโมงบินบน 13 ตุลาคม 1958 ที่ 03:46 UT มหาสมุทรแปซิฟิกใต้ ปริมาณของข้อมูลทางวิทยาศาสตร์มีการส่งคืน แสดงรังสีที่ล้อมรอบโลกได้ในรูปแบบของวงดนตรีและการวัดขอบเขตของแถบ การแมปรวม ionizing ไหล การสังเกตการณ์ครั้งแรกของ hydromagnetic แกว่งของสนามแม่เหล็ก และการวัดแรกของความหนาแน่นของสนามแม่เหล็กแผนกและ micrometeorites

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยานอวกาศไม่ถึงดวงจันทร์ตามแผนที่วางไว้เนื่องจากวาล์วตั้งไม่ถูกต้องในบนเวทีซึ่งก่อให้เกิด accelerometer ที่จะให้ข้อมูลที่ผิดพลาดที่นำไปสู่​​ข้อผิดพลาดเล็กน้อยในความเร็วเหนื่อยหน่าย (ธ อร์ขั้นตอนที่สองปิด 10 วินาทีในช่วงต้น) และมุม (3.5 องศา) นี้ส่งผลให้วิถีขีปนาวุธที่มีระดับความสูงที่จุดสูงสุดของ 113,800 กม. รอบ 1300 ตามเวลาท้องถิ่น ส่งแบบ real-time ได้ประมาณ 75% ของเที่ยวบิน แต่ร้อยละของข้อมูลที่บันทึกไว้สำหรับการทดสอบแต่ละตัวแปร ยกเว้นชั่วโมงแรกของการบินอัตราส่วนสัญญาณต่อเสียงได้ดี ยานอวกาศสิ้นสุดการส่งเมื่อมันกลับเข้าชั้นบรรยากาศของโลกหลังจาก 43 ชั่วโมงของเที่ยวบินใน 13 ตุลาคม 1958 ที่ 03:46 UT เหนือมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ ปริมาณเล็ก ๆ ของข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ที่มีประโยชน์ก็กลับมาแสดงรังสีรอบโลกเป็นในรูปแบบของวงดนตรีและการวัดขนาดของวงดนตรีที่ทำแผนที่การไหลของโอโซนรวมทำให้สังเกตแรกของการแกว่ง hydromagnetic ของสนามแม่เหล็กและการ วัดแรกของความหนาแน่นของ micrometeorites และสนามแม่เหล็กระหว่างดาวเคราะห์ที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยานอวกาศไม่ถึงดวงจันทร์ตามที่วางแผนไว้ เนื่องจากไม่ถูกต้องตั้งวาล์วในส่วนบนเวทีซึ่งเกิดจาก accelerometer เพื่อให้ความผิดพลาดของข้อมูลที่นำไปสู่ข้อผิดพลาดเล็กน้อยในความเร็วในธอร์ขั้นตอนที่สองปิด 10 วินาทีก่อน ) และมุม ( 3.5 องศา ) นี้ส่งผลในวิถีขีปนาวุธที่มีความสูงสูงสุดของ 113800 km ประมาณ 1300 ตามเวลาท้องถิ่น ส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ได้ประมาณ 75% ของการบิน แต่เปอร์เซ็นต์ของข้อมูลที่บันทึกในแต่ละการทดลองมีตัวแปร ยกเว้นสำหรับชั่วโมงแรกของเที่ยวบิน , อัตราส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวนได้ดี เมื่อสิ้นสุดการส่งยานอวกาศ reentered ชั้นบรรยากาศโลกหลัง 43 ชั่วโมงของเที่ยวบินในวันที่ 13 ตุลาคม ค.ศ. 1958 ที่ 03:46 UT เหนือมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ ปริมาณขนาดเล็กของข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ที่เป็นประโยชน์กลับมาแสดงรังสีรอบโลกในรูปแบบของกลุ่มและวัดขอบเขตของแถบแผนที่รวม ionizing Flux ทำให้ข้อสังเกตแรกของ hydromagnetic การสั่นของสนามแม่เหล็กและการก่อนการวัดความหนาแน่นของ micrometeorites และสนามแม่เหล็กระหว่างดาวเคราะห์ .