When spending time cruising in a st

When spending time cruising in a straight line (TT style), the wheels felt comfortable but left us wishing for something a touch deeper (especially knowing that the C1R ships with the 58 Aero, whose more inexpensive brother, the Strike, has a 62mm depth and may have been an ideal fit). The few times we encountered any side winds we experienced close to no push. The 41mm depth is fairly shallow, so we weren’t all that surprised. Of course we enjoyed it all the same.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อใช้เวลา ล่องเรือในแนวเส้นตรง (สไตล์ TT), ล้อรู้สึก ได้เหลือเราปรารถนาสิ่งสัมผัสลึก (รู้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรือ C1R กับ 58 Aero พี่ชายที่มีราคาไม่แพงมาก ตี มีความลึก 62 มม. และอาจได้รับความพอเหมาะ) บางครั้งเราพบลมด้านใด ๆ เรามีประสบการณ์ใกล้ดันไม่ ความลึก 41 มม.เป็นค่อนข้างตื้น ดังนั้นเราไม่ประหลาดใจที่ แน่นอนเราเพลิดเพลินในเรื่องเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อใช้เวลาล่องเรือเป็นเส้นตรง (สไตล์ TT), ล้อรู้สึกสบาย แต่เราต้องการบางสิ่งบางอย่างสัมผัสลึก (โดยเฉพาะอย่างยิ่งรู้ว่าเรือ C1R กับ 58 Aero, ซึ่งเป็นพี่ชายที่ไม่แพงมากขึ้นตีมี 62mm ลึก และอาจจะได้รับพอดีเหมาะ) ไม่กี่ครั้งที่เราพบลมข้างเคียงใด ๆ ที่เรามีประสบการณ์ใกล้เคียงกับการผลักดันไม่มี 41mm ลึกตื้นอย่างเป็นธรรมดังนั้นเราจึงไม่ได้ทั้งหมดที่ประหลาดใจ แน่นอนว่าเราสนุกกับมันเหมือนกันทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อใช้เวลาล่องเรือในแนวเส้นตรง ( สไตล์ TT ) ล้อรู้สึกสบายใจ แต่ทิ้งเราปรารถนาอะไรสัมผัสลึก ( โดยเฉพาะอย่างยิ่งทราบว่า c1r เรือ กับ 58 Aero ที่มีมากขึ้นราคาไม่แพงพี่ ตี มี 62mm ความลึกและอาจถูกเหมาะพอดี ) ไม่กี่ครั้งที่เราพบใด ๆ เรามีประสบการณ์ด้านลมใกล้ไม่ดัน ที่ 41mm ลึกตื้นค่อนข้างดังนั้นเราจึงไม่แปลกใจ แน่นอน เราชอบมันเหมือนกัน