Therein ˆmc represents the estimate

Therein ˆmc represents the estimated chassis mass. Moreover,
to increase the precision of (2), the spring force Fc(x) is
obtained by considering the nonlinear effects as a function
of the suspension deflection already mentioned in Section II.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Therein ˆmc แสดงถึงมวลแชสซีประมาณ นอกจากนี้เพื่อเพิ่มความแม่นยำ (2), แรงสปริง Fc(x) เป็นได้รับ โดยพิจารณาผลกระทบจากการไม่เชิงเส้นเป็นฟังก์ชันของ deflection ระงับที่กล่าวแล้วในส่วนที่สอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นั้นแสดงให้เห็นถึงพิธีกรมวลตัวถังโดยประมาณ นอกจากนี้เพื่อเพิ่มความแม่นยำของ (2) แรง Fc ฤดูใบไม้ผลิ (x) จะได้รับจากการพิจารณาผลกระทบที่ไม่เป็นเชิงเส้นเป็นหน้าที่ของการระงับการโก่งกล่าวแล้วในส่วนที่สอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นั้นˆ MC แทนประมาณประมวล โดย
เพิ่มความแม่นยำ ( 2 ) , แรงสปริง เอฟซี ( x )
ได้จากการพิจารณาผลเป็นฟังก์ชันไม่เชิงเส้นของการระงับการ
กล่าวแล้วในส่วนที่ 2