We also consider the impact of netw

We also consider the impact of network topology which is characterized by the maximal node degree d on the network throughput gain in Fig. 5.
Given r, the network throughput decreases with the increase of d. This is because the interference in the wireless subnetwork is larger when d is larger.
Given d,อwith the increase of r, the total traffic demand in the networkอincreases and meanwhile the network throughput in both FiWi network and the traditional WMN are improved.
However, the traffic delivery ratio which is defined as the ratio of network throughput over total traffic demand falls with increased r due to increased interferences in the wireless network. This is well illustrated by Fig. 6 which is derived from Fig. 5.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้เรายังพิจารณาผลกระทบของโทโพโลยีของเครือข่ายซึ่งโดยระดับสูงสุดของโหน d บนเครือข่ายสามารถประมวลผลได้กำไรใน Fig. 5 ให้ r อัตราความเร็วของเครือข่ายลด ด้วยการเพิ่มขึ้นของ d ทั้งนี้เนื่องจากสัญญาณในเครือข่ายย่อยแบบไร้สายมีขนาดใหญ่เมื่อ d เป็นขนาดใหญ่ ให้ d, อwith เพิ่ม r จราจรรวมความต้องการในการ networkอincreases และในขณะเดียวกันอัตราความเร็วของเครือข่ายทั้งเครือข่าย FiWi และ WMN ดั้งเดิมจะดีขึ้น อย่างไรก็ตาม อัตราส่วนการจัดจราจรซึ่งถูกกำหนดให้เป็นอัตราส่วนของเครือข่ายสูงเกินความต้องการจราจรรวม อยู่กับ r เพิ่มขึ้นเนื่องจาก interferences เพิ่มในเครือข่ายไร้สาย ทั้งนี้จะแสดง โดย Fig. 6 ซึ่งได้มาจาก Fig. 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้เรายังพิจารณาผลกระทบของโครงสร้างเครือข่ายที่มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการศึกษาระดับปริญญาโหนงสูงสุดในกำไรของเครือข่ายในรูป 5.
อา ป.ร. ให้ไว้ผ่านเครือข่ายลดลงด้วยการเพิ่มขึ้นของง เพราะนี่คือการแทรกแซงในเครือข่ายย่อยแบบไร้สายที่มีขนาดใหญ่เมื่องที่มีขนาดใหญ่.
ได้รับ D, อกับการเพิ่มขึ้นของ R ความต้องการการจราจรโดยรวมในเครือข่ายอเพิ่มขึ้นและในขณะเดียวกันการส่งผ่านเครือข่ายทั้งเครือข่าย FiWi และ WMN แบบดั้งเดิมจะดีขึ้น . อย่างไรก็ตามอัตราการส่งการจราจรซึ่งถูกกำหนดเป็นอัตราส่วนของความเร็วของเครือข่ายมากกว่าความต้องการการจราจรทั้งหมดตกอยู่กับอาร์ที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการรบกวนที่เพิ่มขึ้นในเครือข่ายไร้สาย นี่คือตัวอย่างอย่างดีจากรูป 6 ซึ่งได้มาจากรูป 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรายังต้องพิจารณาผลกระทบของเครือข่ายแบบซึ่งเป็นลักษณะสูงสุดระดับ D โหนดบนเครือข่ายสามารถได้รับในรูปที่ 5
ให้ R , throughput เครือข่ายลดลง ด้วยการเพิ่มขึ้นของ D . นี้เป็นเพราะการแทรกแซงในน้ำมันรถไร้สายขนาดใหญ่เมื่อ D คือขนาดใหญ่
ให้ D ตด้วยการเพิ่มของ R ,รวมปริมาณความต้องการในเครือข่ายเพิ่ม throughput เครือข่ายและศึกษาจากทั้งใน fiwi เครือข่ายและ WMN ดั้งเดิมจะดีขึ้น อย่างไรก็ตาม ปริมาณการส่งมอบอัตราส่วนซึ่งหมายถึง อัตราส่วนของ throughput เครือข่ายการจราจรทั้งหมดตกอยู่กับความต้องการเพิ่มขึ้นกว่า R เพิ่มขึ้นจากการแทรกแซงในเครือข่ายแบบไร้สาย เป็นภาพประกอบจากฟิค6 ซึ่งได้มาจากรูปที่ 5