Manuscript received July 10, 2014;

Manuscript received July 10, 2014; revised October 2, 2014; accepted November
13, 2014. Date of publication November 20, 2014; date of current version
May 22, 2015. This work was supported by the National Natural Science Foundation
of China under Grant 51207003 and Grant 51347004, Beijing Nova
Program under Grant xx2013001, Chongqing Natural Science Foundation under
Grant cstc2012jjB107, and Open Research Fund from Key Laboratory of
Special Power Supply under Grants MSPS2012-03 and MSPS2013-02. Recommended
for publication by Associate Editor A. M. Trzynadlowski.
The authors are with Power Electronics and Motor Drives Engineering Research
Center, North China University of Technology, Beijing 100144, China,
and also with Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing.
(e-mail: [e-mail]; [e-mail]).
Color versions of one or more of the figures in this paper are available online
at http://ieeexplore.ieee.org.
Digital Object

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฉบับที่ 10 กรกฎาคม 2014 ได้รับ ปรับปรุง 2 ตุลาคม 2014 ยอมรับเดือนพฤศจิกายน13, 2014 วันเผยแพร่ 20 พฤศจิกายน 2014 วันที่ของเวอร์ชันปัจจุบัน22 พฤษภาคม 2015 งานนี้ได้รับการสนับสนุน โดยมูลนิธิแห่งชาติวิทยาศาสตร์ทางธรรมชาติของจีนภายใต้ 51207003 เงินช่วยเหลือและเงินช่วยเหลือ 51347004 โนวาปักกิ่งโปรแกรมภายใต้ xx2013001 เงินช่วยเหลือ มูลนิธิวิทยาศาสตร์ธรรมชาติจุงกิงภายใต้Cstc2012jjB107 เงินช่วยเหลือ และเปิดกองทุนการวิจัยจากห้องปฏิบัติการคีย์ของพิเศษไฟใต้ให้ MSPS2012 03 และ MSPS2013-02 ขอแนะนำตีพิมพ์โดยเชื่อมโยงแก้ไข A. M. Trzynadlowskiผู้เขียนมีมอเตอร์ไดรฟ์วิศวกรรมวิจัยและอิเล็กทรอนิกส์กำลังเซ็นเตอร์ เหนือจีนมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี ปักกิ่ง 100144 จีนและยังมีความร่วมมือนวัตกรรมศูนย์ของยาน พาหนะไฟฟ้าในปักกิ่ง(อีเมล์: [e-mail]; ที่ [e-mail])รุ่นสีอย่างน้อยหนึ่งตัวเลขในกระดาษนี้มีออนไลน์ที่ http://ieeexplore.ieee.orgวัตถุดิจิตอล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต้นฉบับที่ได้รับ 10 กรกฎาคม 2014; แก้ไข 2 ตุลาคม 2014; ได้รับการยอมรับเดือนพฤศจิกายน
13 2014 วันที่ตีพิมพ์ 20 พฤศจิกายน 2014; วันที่รุ่นปัจจุบันที่ 22 พฤษภาคม 2015 งานนี้ได้รับการสนับสนุนโดยมูลนิธิวิทยาศาสตร์ธรรมชาติแห่งชาติของประเทศจีนภายใต้แกรนท์และแกรนท์51,207,003 51,347,004 ปักกิ่งโนวาโครงการภายใต้แกรนท์xx2013001 ฉงชิ่งวิทยาศาสตร์ธรรมชาติภายใต้มูลนิธิแกรนท์cstc2012jjB107 และเปิดกองทุนสนับสนุนการวิจัยจากห้องปฏิบัติการที่สำคัญ ของพาวเวอร์ซัพพลายพิเศษภายใต้แกรนMSPS2012-03 และ MSPS2013-02 แนะนำสำหรับการตีพิมพ์โดยบรรณาธิการ AM Trzynadlowski. ผู้เขียนจะมีพาวเวอร์อิเล็กทรอนิกส์และมอเตอร์ไดรฟ์วิจัยวิศวกรรมศูนย์ภาคเหนือของจีนมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีปักกิ่ง 100144, จีน, และยังมีความร่วมมือศูนย์นวัตกรรมของยานพาหนะไฟฟ้าในกรุงปักกิ่ง. (E-mail: [e-mail]. [e-mail]) รุ่นสีหนึ่งหรือมากกว่าของตัวเลขในเอกสารนี้มีอยู่ทั่วไปที่ http://ieeexplore.ieee.org. วัตถุดิจิตอล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นฉบับที่ได้รับ 10 กรกฎาคม 2014 ; แก้ไข 2 ตุลาคม 2014 ; ยอมรับพฤศจิกายน
13 , 2014 วันที่ประกาศ 20 พฤศจิกายน 2014 ; วันที่
รุ่นปัจจุบันอาจ 22 , 2015 งานวิจัยนี้ได้รับการสนับสนุนจากมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติของจีนภายใต้ธรรมชาติ
ให้ 51207003 และให้ 51347004 ปักกิ่งโนวา
โปรแกรมภายใต้สิทธิ์ xx2013001 ฉงชิ่งวิทยาศาสตร์ฯ ให้ cstc2012jjb107
,และเปิดกองทุนสนับสนุนการวิจัยจากห้องปฏิบัติการที่สำคัญของ
แหล่งจ่ายไฟพิเศษภายใต้ทุน msps2012-03 และ msps2013-02 . แนะนำ
ตีพิมพ์โดยผู้ช่วยบรรณาธิการ . ม. trzynadlowski .
ผู้เขียนได้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไฟฟ้าและมอเตอร์ไดรฟ์ที่ศูนย์วิจัย
วิศวกรรม , ภาคเหนือของจีนมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีปักกิ่ง 100144 , จีน ,
และยังมีศูนย์นวัตกรรมร่วมกันของยานพาหนะไฟฟ้าในกรุงปักกิ่ง .
( E - mail : [e-mail] ; qcqdhr @ sina.com ) .
สีรุ่นหนึ่งหรือมากกว่าตัวเลขในกระดาษนี้จะพร้อมใช้งานแบบออนไลน์
http : / / ieeexplore . IEEE . org .
วัตถุแบบดิจิตอล