Shipping is a derived demand of the

Shipping is a derived demand of the international trade, thus the type of commodities or the number of containers that a country imports and exports will vary from time to time. It is very difficult to predict either. Therefore it is essential to frequently update the forecast taking the trends of country’s external trade into consideration. The figure below illustrates that how different types of forecasts can be used in a sequential process. This helps to minimize potential risk of substantial gap between the original forecast and actual container stocks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจัดส่งคือ ความต้องการได้รับการค้าระหว่างประเทศ ดังนั้น ชนิดของสินค้าหรือจำนวนคอนเทนเนอร์ที่ประเทศนำเข้า และส่งออกจะแตกต่างกันตลอดเวลา มันยากจะทำนายอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังนั้น มันเป็นสิ่งสำคัญการปรับปรุงการคาดการณ์โดยคำนึงถึงแนวโน้มของการค้าของประเทศบ่อย ภาพด้านล่างแสดงวิธีที่สามารถใช้ชนิดการคาดการณ์ในกระบวนการลำดับงาน นี้ช่วยลดอันตรายจากการพบช่องว่างระหว่างการคาดการณ์ดั้งเดิมและหุ้นคอนเทนเนอร์ที่แท้จริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดส่งสินค้าเป็นความต้องการที่มาของการค้าระหว่างประเทศจึงประเภทของสินค้าหรือจำนวนของตู้คอนเทนเนอร์ที่นำเข้าประเทศและการส่งออกจะแตกต่างจากเมื่อเวลาผ่านไป มันเป็นเรื่องยากมากที่จะทำนายอย่างใดอย่างหนึ่ง จึงเป็นสิ่งจำเป็นในการปรับปรุงบ่อยการคาดการณ์แนวโน้มการของการค้าภายนอกประเทศที่เข้าสู่การพิจารณา รูปด้านล่างแสดงให้เห็นว่าแตกต่างกันอย่างไรประเภทของการคาดการณ์สามารถนำมาใช้ในขั้นตอนตามลำดับ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นของช่องว่างที่สำคัญระหว่างการคาดการณ์เดิมและหุ้นภาชนะที่เกิดขึ้นจริง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จัดส่งวัตถุดิบความต้องการของการค้าระหว่างประเทศ ชนิดของสินค้า หรือหมายเลขของคอนเทนเนอร์ที่ประเทศและการส่งออกจะแตกต่างจากเวลาจึง มันเป็นเรื่องยากมากที่จะทำนายเหมือนกัน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อมักปรับปรุงการคาดการณ์การแนวโน้มของการค้าต่างประเทศของประเทศในการพิจารณา รูปด้านล่างแสดงให้เห็นถึงวิธีการที่แตกต่างกันประเภทของการคาดการณ์ที่สามารถใช้ในกระบวนการที่ต่อเนื่องกัน นี้จะช่วยลดความเสี่ยงที่อาจเกิดช่องว่างมากระหว่างการคาดการณ์เดิมและหุ้นที่เก็บจริง