This section describes material and

This section describes material and drainage issues that need to be evaluated as part of the design of cuts
and fills along railroad roadways. It is assumed that the general project alignment has been selected, field
exploration and soil sampling have been performed, and laboratory testing is completed prior to
commencing with the final design. Issues for consideration in design include horizontal and vertical
alignments and typical sections all of which are influenced by traffic considerations, topographical features,
drainage, and soils and rock data. Environmental conditions such as drainage, wetlands and contaminated
soils also influence the design.
b. Subjects which could be common to both design and maintenance are found in Section 1.4, Maintenance.
These subjects include unstable subgrade conditions, frost heaving of tracks, rock falls, both cut and fill
slope failures, and erosion control. The issues which are discussed in Section 1.2, Design, address how soils
and drainage influence cuts and fills.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนนี้อธิบายถึงปัญหาที่วัสดุและระบายน้ำที่ต้องมีประเมินเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบการตัดและกรอกข้อมูลตามแนวถนนทางรถไฟ มันจะสันนิษฐานว่า ได้รับการจัดตำแหน่งทั่วไปของโครงการ เลือกฟิลด์มีการดำเนินการสำรวจและเก็บตัวอย่างดิน และห้องปฏิบัติการทดสอบเสร็จก่อนเริ่ม มีการออกแบบขั้นสุดท้าย ปัญหาสำหรับพิจารณาในการออกแบบรวมถึงแนวนอน และแนวตั้งจัดและโดยทั่วไปส่วนที่ได้รับอิทธิพลจากการพิจารณาการจราจร ลักษณะภูมิประเทศระบาย น้ำ ดิน และหินข้อมูล สิ่งแวดล้อมเงื่อนไขเช่นระบายน้ำ พื้นที่ชุ่มน้ำ และปนเปื้อนนอกจากนี้ดินยังมีอิทธิพลต่อการออกแบบข.วิชาซึ่งอาจเป็นการออกแบบและบำรุงรักษาทั่วไปที่พบในส่วน 1.4 การบำรุงรักษาวิชาเหล่านี้มีสภาพไม่เสถียร subgrade ฟรอสท์ heaving แทร็ค หินตก ตัดและเติมความล้มเหลวทางลาด และควบคุมการพังทลาย ในประเด็นที่กล่าวถึงในส่วน 1.2 ออกแบบ อยู่อย่างไร ดินและลดอิทธิพลของการระบายน้ำและเติม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในส่วนนี้จะอธิบายถึงปัญหาของวัสดุและการระบายน้ำที่จำเป็นต้องได้รับการประเมินเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบตัด
และเติมไปรบทางรถไฟ สันนิษฐานว่าเป็นแนวร่วมโครงการทั่วไปได้รับเลือกข้อมูล
การสำรวจและการสุ่มตัวอย่างดินได้รับการดำเนินการและการทดสอบในห้องปฏิบัติการจะเสร็จสมบูรณ์ก่อนที่จะ
เริ่มมีการออกแบบขั้นสุดท้าย ประเด็นการพิจารณาในการออกแบบรวมถึงแนวนอนและแนว
การจัดแนวและส่วนทั่วไปทั้งหมดที่ได้รับอิทธิพลจากการพิจารณาการจราจร, ภูมิประเทศ,
การระบายน้ำและดินและหินข้อมูล สภาพแวดล้อมเช่นการระบายน้ำพื้นที่ชุ่มน้ำและการปนเปื้อน
ดินยังมีอิทธิพลต่อการออกแบบ.
B อาสาสมัครซึ่งอาจจะเป็นเรื่องธรรมดาที่จะทั้งการออกแบบและการบำรุงรักษาที่พบในมาตรา 1.4, การดูแลรักษา.
อาสาสมัครเหล่านี้รวมถึงเงื่อนไขที่ไม่เสถียรฐานรากกระเพื่อมของแทร็คฟรอสต์, หินตกทั้งตัดและกรอก
ความล้มเหลวของความลาดชันและการควบคุมการกัดเซาะ ประเด็นที่จะกล่าวถึงในข้อ 1.2 การออกแบบอยู่ที่วิธีดิน
และลดอิทธิพลของการระบายน้ำและเติม