MULTI FUNCTION DISPLAY (MFD)The MFD

MULTI FUNCTION DISPLAY (MFD)
The MFD can display different formats that are selectable via the Cursor
Control Device (CCD):
• Power Plant (default at power up)
• System
• Plan
• Map
POWER PLANT FORMAT
The main function of the MFD Power Plant format is to provide the following:
Engine primary data (NG, ITT, TQ)
• Triple Tachometer (NR, NF)
• Engine secondary indications (Oil Press and Temp)
• Gearboxes indications (Oil Press and Temp)
• Electrical power system indications (Voltage, Load)
• Hydraulic power system indications (Oil Press and Temp)
• Fuel system indications (Fuel Press, Quantity and Flow)
• Crew Alerting System (CAS) messages
SYSTEM FORMAT
Different sub-formats are available to display different system data; selection
is performed via the CCD.
Standard System sub-formats are:
• "DC Electrical” (Electrical power system synoptic diagram)
• “Hydraulic” (Hydraulic power system synoptic diagram)
• “Flt Contr” (AFCS indications)
• “Maintenance” (Central Maintenance Computer data)
• “Sys Config” (Configuration management data)
• Time/Date
• Config
NOTE
“Maintenance” and “Sys Config” formats are designed for
maintenance purposes and can only be selected on the ground.
In case the helicopter is fitted with optional systems that output a video
signal, additional sub-formats will be available (Eg: Cameras, FLIR, Digital
Map, etc.).
All the sub-formats that are selectable during flight show the relevant system
data in the top half of the MFD; the bottom half shows reduced Power Plant
format data.
PLAN FORMAT
The main function of the MFD Plan format is to display a North-Up synthetic
map based on FMS data in the top half of the MFD. The bottom half of the
MFD shows reduced Power Plant format data.
MAP FORMAT
The main function of the MFD Map format is to display a Heading-Up
synthetic map based on FMS data in the top half of the MFD. The bottom
half of the MFD shows reduced Power Plant format data.
PRIMARY FLIGHT DISPLAY UNIT (PFD)
The PFD has a single format and its main function is to provide the following:
• ADI (Attitude Director Indicator) display
• HSI (Horizontal Situation Indicator) display
• Airspeed Indicator
• Vertical Speed Indicator
• Barometric Altimeter
• Groundspeed
• Primary Navaid and Navigational data (Source, Ident, Course,
Distance, etc)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มัลติฟังก์ชันแสดง (MFD)MFD สามารถแสดงรูปแบบที่เลือกผ่านเคอร์เซอร์ควบคุมอุปกรณ์ (CCD):•โรงไฟฟ้า (เริ่มต้นที่กำลังขึ้น)•ระบบ•แผน•แผนที่รูปแบบโรงไฟฟ้าฟังก์ชันหลักของรูปแบบโรงไฟฟ้า MFD คือการ ให้ต่อไปนี้:ข้อมูลหลักของเครื่องยนต์ (NG มิ TQ)•ทริ Tachometer (NR, NF)•เครื่องยนต์รองบ่งชี้ (กดน้ำมันและอุณหภูมิ)• Gearboxes บ่งชี้ (กดน้ำมันและอุณหภูมิ)•การบ่งชี้ระบบไฟฟ้า (แรงดันไฟฟ้า โหลด)•การบ่งชี้ระบบพลัง (กดน้ำมันและอุณหภูมิ)•การบ่งชี้ระบบเชื้อเพลิง (น้ำมันเชื้อเพลิง ปริมาณการ กดไหล)ข้อความ•เรือระบบที่แจ้งเตือน (CAS)รูปแบบของระบบรูปแบบย่อยแสดงข้อมูลของระบบที่แตกต่างกัน เลือกจะดำเนินการผ่าน CCDมีรูปแบบย่อยระบบมาตรฐาน:• "ไฟฟ้า DC" (ไฟฟ้าระบบสหทรรศน์ไดอะแกรม)• "Hydraulic" (พลังระบบสหทรรศน์ไดอะแกรม)• "Flt Contr" (บ่งชี้ AFCS)• "บำรุงรักษา" (ข้อมูลคอมพิวเตอร์บำรุงรักษาส่วนกลาง)• "Sys Config" (ตั้งค่าคอนฟิกการจัดการข้อมูล)•เวลา/วัน•กำหนดค่าหมายเหตุรูปแบบ "บำรุงรักษา" และ "Sys Config" ถูกออกแบบมาสำหรับวัตถุประสงค์ในการบำรุงรักษา และสามารถเลือกได้เฉพาะบนพื้นดินในกรณีเฮลิคอปเตอร์จะติดตั้งระบบเสริมที่แสดงผลวิดีโอสัญญาณ รูปแบบย่อยเพิ่มเติมจะพร้อมใช้งาน (Eg: กล้อง FLIR ดิจิตอลแผนที่ ฯลฯ)รูปย่อยทั้งหมดที่เลือกระหว่างการบินแสดงระบบที่เกี่ยวข้องข้อมูลในครึ่งบนของ MFD ด้านล่างครึ่งแสดงโรงไฟฟ้าลดลงจัดรูปแบบข้อมูลรูปแบบแผนฟังก์ชันหลักของรูปแบบการวางแผน MFD จะแสดงเป็นหนังสังเคราะห์สายเหนือแผนที่ตามข้อมูล FMS ในครึ่งบนของ MFD. ด้านล่างครึ่งหนึ่งของการMFD แสดงข้อมูลรูปแบบโรงไฟฟ้าลดลงรูปแบบของแผนที่ฟังก์ชันหลักของรูปแผนที่ MFD จะแสดงหัวเรื่องสายแผนที่สังเคราะห์ข้อมูล FMS ในครึ่งบนของ MFD. ด้านล่างครึ่งหนึ่งของ MFD แสดงข้อมูลรูปแบบโรงไฟฟ้าลดลงเที่ยวบินที่หลักหน่วยแสดงผล (PFD)PFD มีรูปแบบเดียว และทำหน้าที่หลักคือการ ให้ต่อไปนี้:แสดง•อาร์ดี้ (ทัศนคติกรรมการตัวบ่งชี้)•แสดง HSI (บ่งชี้สถานการณ์แนวนอน)• Airspeed ตัวบ่งชี้•ความเร็วในแนวตั้งตัวบ่งชี้•เข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์• Groundspeed•ข้อมูลหลัก Navaid และ Navigational (แหล่ง Ident หลัก สูตรห่างจากที่พัก ฯลฯ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

MULTI DISPLAY FUNCTION (MFD)
MFD
สามารถแสดงรูปแบบที่แตกต่างกันที่จะเลือกผ่านทางเคอร์เซอร์อุปกรณ์ควบคุม(CCD):
•โรงไฟฟ้า (ค่าเริ่มต้นที่อำนาจขึ้นไป)
•ระบบ•แผน•แผนที่พลังงานรูปแบบอาคารฟังก์ชั่นหลักของMFD โรงไฟฟ้า รูปแบบคือการให้ต่อไปนี้: เครื่องยนต์ข้อมูลปฐมภูมิ (NG, ITT, TQ) •มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ริปเปิ้ล (NR, NF) •ตัวชี้วัดเครื่องยนต์รอง (น้ำมันกดชั่วคราว) •ตัวชี้วัดที่เกียร์ (น้ำมันกดชั่วคราว) ตัวชี้วัดระบบ•กำลังไฟฟ้า ( แรงดันไฟฟ้าโหลด) •ตัวชี้วัดระบบไฟฟ้าไฮดรอลิ (น้ำมันกดชั่วคราว) •ตัวชี้วัดระบบเชื้อเพลิง (Fuel กดปริมาณและการไหล) •ระบบการแจ้งเตือนลูกเรือ (CAS) ข้อความระบบรูปแบบรูปแบบย่อยที่แตกต่างกันเพื่อแสดงข้อมูลระบบที่แตกต่างกัน เลือกที่จะดำเนินการผ่านทางสำเนา. มาตรฐานระบบย่อยรูปแบบ-คือ: • "DC ไฟฟ้า" (ระบบไฟฟ้าแผนภาพสรุป) • "ไฮโดรลิค" (ระบบไฟฟ้าไฮดรอลิแผนภาพสรุป) • "Flt Contr" (ตัวชี้วัด AFCs) • "การบำรุงรักษา" (กลางบำรุงรักษาข้อมูลคอมพิวเตอร์) • "Sys Config" (การกำหนดค่าการจัดการข้อมูล) •เวลา / วัน• Config หมายเหตุ"การบำรุงรักษา" และ "ซิ Config" รูปแบบที่ถูกออกแบบมาสำหรับวัตถุประสงค์ในการบำรุงรักษาและสามารถเลือกบนพื้นดิน. ในกรณีที่เฮลิคอปเตอร์ ติดตั้งระบบไม่จำเป็นว่าการส่งออกวิดีโอสัญญาณรูปแบบย่อยเพิ่มเติมจะสามารถใช้ได้(เช่น: กล้อง, เกาะแกะดิจิตอลแผนที่ฯลฯ ). ทุกรูปแบบย่อยที่จะเลือกระหว่างการบินแสดงระบบที่เกี่ยวข้องของข้อมูลในด้านบนครึ่งหนึ่งของ MFD นั้นแสดงให้เห็นว่าครึ่งล่างลดลงโรงไฟฟ้า. ข้อมูลรูปแบบรูปแบบแผนการฟังก์ชั่นหลักของรูปแบบ MFD แผนคือการแสดงเหนือขึ้นสังเคราะห์แผนที่บนพื้นฐานของข้อมูลFMS ในครึ่งบนของ MFD ที่ครึ่งล่างของ. MFD ข้อมูลที่แสดงให้เห็นถึงรูปแบบโรงไฟฟ้าที่ลดลง. รูปแบบแผนที่หน้าที่หลักของรูปแบบ MFD แผนที่คือการแสดงหัวเรื่อง-Up แผนที่สังเคราะห์บนพื้นฐานของข้อมูล FMS ในครึ่งบนของ MFD ด้านล่างครึ่งหนึ่งของ MFD แสดงให้เห็นลดลงข้อมูลรูปแบบโรงไฟฟ้า. PRIMARY FLIGHT หน่วยแสดงผล (PFD) PFD มีรูปแบบเดียวและหน้าที่หลักคือการให้ต่อไปนี้: • ADI (ทัศนคติผู้อำนวยการตัวบ่งชี้) จอแสดงผล• HSI (ตัวบ่งชี้สถานการณ์แนวนอน ) จอแสดงผล•ตัวบ่งชี้เครื่องบิน•ตัวชี้วัดที่ความเร็วในแนวตั้ง•บรรยากาศAltimeter • groundspeed •ประถม NAVAID และการนำข้อมูล (ที่มา, Ident, สนาม, ระยะทาง, ฯลฯ )

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มัลติฟังก์ชันแสดง ( mfd )
mfd สามารถแสดงรูปแบบต่าง ๆ ที่เลือกผ่านเคอร์เซอร์
ควบคุมอุปกรณ์ ( CCD ) :
- โรงไฟฟ้า ( เริ่มต้นที่พลังงาน )
-
-
- ระบบแผนโรงไฟฟ้ารูปแบบแผนที่

หน้าที่หลักของ mfd โรงไฟฟ้ารูปแบบที่จะให้ต่อไปนี้ :
เครื่องยนต์ข้อมูลปฐมภูมิ ( NG ITT TQ )
- เครื่องวัดความเร็วรอบสาม ( NR , NF )
- เครื่องยนต์มัธยมศึกษาบ่งชี้ ( กดน้ำมันและอุณหภูมิ )
- เกียร์ข้อบ่งชี้ ( กดน้ำมันและอุณหภูมิ )
- ระบบไฟฟ้ากำลังบ่งชี้ ( แรงดันโหลด )
ระบบพลังงานไฮดรอลิก - ข้อบ่งชี้ ( กดน้ำมันและอุณหภูมิ ) ระบบเชื้อเพลิง ( fuel
- เครื่องกดและปริมาณการไหล )
- ระบบแจ้งเตือนลูกเรือ ( CAS ) ข้อความ

ระบบรูปแบบย่อยรูปแบบต่าง ๆพร้อมแสดงข้อมูลระบบต่างๆ จะดำเนินการผ่านการ

2 .รูปแบบระบบย่อยมาตรฐาน :
- " DC ไฟฟ้า " ( ระบบไฟฟ้ากำลังสรุปแผนภาพ )
- " ไฮดรอลิก " ( ระบบไฮดรอลิกพลังงานสรุปแผนภาพ )
- " FLT contr " ( afcs ข้อบ่งชี้ )
- " รักษา " ( ข้อมูลคอมพิวเตอร์บำรุงรักษาส่วนกลาง )
- " SYS config " ( ข้อมูลการจัดการการตั้งค่า )
วันที่ / เวลา - -


" config ทราบการบำรุงรักษา " และ " ระบบปรับแต่งรูปแบบ " ถูกออกแบบมาสำหรับ
การบำรุงรักษาวัตถุประสงค์และสามารถเลือกบนพื้นดิน
กรณีเฮลิคอปเตอร์จะติดตั้งระบบเสริมที่ออกวิดีโอ
สัญญาณรูปแบบย่อยเพิ่มเติมจะสามารถใช้ได้ ( เช่นกล้อง FLIR ดิจิตอล
แผนที่ ฯลฯ ) .
ทุกรูปแบบย่อยที่เลือกในระหว่างเที่ยวบินแสดงระบบ
ข้อมูลในครึ่งบนของ mfd ; ครึ่งล่างจะแสดงข้อมูลรูปแบบของพืชลดลง

พลังรูปแบบแผน
หน้าที่หลักของแผน mfd รูปแบบเพื่อแสดงแผนที่เหนือขึ้นบนพื้นฐานของข้อมูลสังเคราะห์
FMS ในครึ่งบนของ mfd . ครึ่งล่างของ
mfd แสดงลดลงรูปแบบข้อมูลโรงไฟฟ้า แผนที่

รูปแบบฟังก์ชันหลักของ mfd แผนที่รูปแบบแสดงมุ่งหน้าขึ้น
แผนที่สังเคราะห์จากข้อมูล FMS ในครึ่งบนของ mfd . ด้านล่าง
ครึ่งหนึ่งของ mfd แสดงลดลงรูปแบบข้อมูลโรงไฟฟ้า
หน่วยแสดงการบิน ( PFD )
PFD มีรูปแบบเดียว และหน้าที่หลักของมันคือเพื่อให้ต่อไปนี้ :
- ADI ( ตัวบ่งชี้ผู้อำนวยการทัศนคติ ) แสดง - -
( ตัวบ่งชี้สถานการณ์แนวนอน ) แสดง
-
A4 แนวตั้งความเร็วความเร็วของเครื่องบินตัวบ่งชี้
-
-
- groundspeed Altimeter ความกดดันของบรรยายหลัก navaid ข้อมูลและการเดินเรือ ( แหล่งไอเด้นท์ , หลักสูตร
ระยะทาง ฯลฯ )