Pikabo,Every aircraft type that's p

Pikabo,

Every aircraft type that's permitted to fly is only permitted to operate for civil air transport because it is safe. In other words its design, materials and performance have been tested exhaustively, including submitting it to extremes that it will never go anywhere near in normal service. So you can rest easy on that point.

What causes accidents, in aviation as in anything else, is human error. The aviation industry, through the operation of the International Civil Aviation Organisation since the end of WWII, has done 20 times as much as any other industry where human error kills people, such as railways, ferry operators, bus operators and doctors, to eliminate the risk of human error by a combination of regulated and high quality training, very detailed operating regulations, and intense regulatory oversight backed by law.

It is only in the aviation industry, in Europe at least (and I'm sure in most other well-developed, mature countries) that a Chief Executive is nominated as "The Accountable Manager" who is personally responsible for the safety of the organisation. The word Accountable means what it says. Prison looms for the Accountable Manager if people are harmed due to lack of proper safety management, and rightly so.

(Unlike, say, the rail industry in the UK, where when people are killed because the Company's Directors are totally incompetent and unfit, people lower down the chain get blamed while the said "Directors", including the CEO or whatever, negotiate their next bonus.)

This is why, statistically, air travel is the safest form of transport where millions of people board an aircraft every day round the world without a thought for safety. And millions arrive just as they expect to without any upset. Like lots of people in this forum, apart from aircrew whose job is to fly, I do that 2-3 times a month and have done so, all over the world, since 1969. Each flight is 1,000 times more safe than the surface journey that follows it to the hotel or back to home.

So the answer to your question is that of course the A380 is safe; it would be grounded if there were the tiniest smidgen of doubt about that. And the airlines which operate it are some of the world's leaders in training, quality management and safety management.

Enjoy your flight. But plan your seat location, if you can, to be at the front of the Immigration queue.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Pikabo,

อากาศยานประเภททุกที่อนุญาตให้บินได้รับอนุญาตเท่านั้นที่จะดำเนินการสำหรับการขนส่งทางอากาศเพราะมันมีความปลอดภัย ในคำอื่น ๆ ออกแบบวัสดุและประสิทธิภาพการทำงานได้รับการทดสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนรวมทั้งส่งไปสุดขั้วว่าจะไม่ไปที่ใดก็ได้ที่อยู่ใกล้ในการให้บริการตามปกติ เพื่อให้คุณสามารถพักผ่อนได้ง่ายในจุดที่.

อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุในการบินเช่นเดียวกับในสิ่งอื่นที่เป็นข้อผิดพลาดของมนุษย์ อุตสาหกรรมการบินผ่านการดำเนินงานของการบินพลเรือนระหว่างประเทศองค์การตั้งแต่ปลายสงครามโลกครั้งที่สองที่ได้ทำ 20 ครั้งมากที่สุดเท่าที่อุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่ผิดพลาดของมนุษย์ฆ่าคนเช่นรถไฟ, ผู้ประกอบการเรือข้ามฟากผู้ประกอบการรถบัสและแพทย์ที่จะกำจัด ความเสี่ยงจากการผิดพลาดของมนุษย์โดยการรวมกันของการฝึกอบรมที่มีการควบคุมที่มีคุณภาพสูงและกฎระเบียบในการดำเนินงานที่มีรายละเอียดมากและกำกับดูแลกฎระเบียบที่รุนแรงได้รับการสนับสนุนโดยกฎหมาย.

มันเป็นเพียงในอุตสาหกรรมการบินในยุโรปอย่างน้อย (และผมมั่นใจว่าในดีอื่น ๆ ส่วนใหญ่ พัฒนาประเทศผู้ใหญ่) ที่หัวหน้าผู้บริหารถูกเสนอชื่อเข้าชิงในฐานะ "ผู้รับผิดชอบ Manager" ที่เป็นผู้รับผิดชอบต่อความปลอดภัยขององค์กร คำว่ารับผิดชอบหมายถึงสิ่งที่กล่าว เรือนจำ looms สำหรับผู้จัดการรับผิดชอบถ้าคนจะได้รับอันตรายเนื่องจากการขาดการจัดการด้านความปลอดภัยที่เหมาะสมและถูกต้องเพื่อ.

(ซึ่งแตกต่างจากการพูด, อุตสาหกรรมรถไฟในสหราชอาณาจักรที่เมื่อมีคนถูกฆ่าตายเพราะกรรมการ บริษัท ฯ มีทั้งหมดไร้ความสามารถและไม่เหมาะกับคน ต่ำลงห่วงโซ่ได้รับการตำหนิในขณะที่กล่าวว่า "กรรมการ" รวมถึงซีอีโอหรืออะไรก็ตามเจรจาโบนัสพวกเขาต่อไป.)

นี่คือเหตุผลที่สถิติการเดินทางทางอากาศเป็นรูปแบบที่ปลอดภัยที่สุดของการขนส่งที่ผู้คนนับล้านอากาศยานทุกวันรอบ โลกที่ปราศจากความคิดเพื่อความปลอดภัย และล้านมาถึงเช่นเดียวกับที่พวกเขาคาดหวังที่จะได้โดยไม่ต้องอารมณ์เสียใด ๆ เช่นเดียวกับผู้คนจำนวนมากในฟอรั่มนี้นอกเหนือจากลูกเรือที่มีหน้าที่คือการบินผมทำอย่างนั้น 2-3 ครั้งต่อเดือนและมีการทำเช่นนั้นทั่วโลกตั้งแต่ปี 1969 แต่ละเที่ยวบิน 1,000 ครั้งความปลอดภัยมากกว่าการเดินทางของพื้นผิว ที่ตามไปยังโรงแรมหรือกลับไปที่บ้าน.

ดังนั้นคำตอบสำหรับคำถามของคุณคือการที่แน่นอน A380 ที่มีความปลอดภัย; มันจะมีเหตุผลถ้ามีเป็น smidgen น้อยที่สุดที่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับว่า และสายการบินที่ใช้งานได้คือบางส่วนของผู้นำของโลกในการฝึกอบรมการจัดการคุณภาพและการจัดการด้านความปลอดภัย.

เพลิดเพลินกับการเที่ยว แต่แผนการที่ตั้งของที่นั่งของคุณถ้าคุณสามารถที่จะเป็นที่ด้านหน้าของคิวตรวจคนเข้าเมืองที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

pikabo ,อากาศยานทุกประเภทที่ได้รับอนุญาตให้บินเป็นคนเดียวที่ได้รับอนุญาตให้ใช้สำหรับการขนส่งทางอากาศพลเรือน เพราะมันปลอดภัย ในคำอื่น ๆ การออกแบบ วัสดุ และประสิทธิภาพที่ได้รับการทดสอบอย่างละเอียด รวมทั้งส่งมันสุดขั้วว่า มันจะไม่มีวันได้เข้าใกล้ในบริการปกติ เพื่อให้คุณสามารถพักผ่อนได้ง่ายในจุดที่อะไรเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุในการบินเป็นอย่างอื่น คือ ความผิดพลาดของมนุษย์ อุตสาหกรรมการบิน ผ่านการดำเนินงานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ นับตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองได้ 20 เท่าของอุตสาหกรรมอื่น ๆที่ข้อผิดพลาดของมนุษย์ฆ่าคนเช่นทางรถไฟ , ผู้ประกอบการเรือข้ามฟากผู้ประกอบการขนส่ง และแพทย์ เพื่อลดความเสี่ยงของความผิดพลาดของมนุษย์โดยการรวมกันของการควบคุมและฝึกอบรมที่มีคุณภาพสูง รายละเอียดมาก งานระเบียบและกำกับดูแลเข้มกฎระเบียบได้รับการสนับสนุนโดยกฎหมายมันเป็นเพียงในอุตสาหกรรมการบินในยุโรปอย่างน้อย ( และฉันแน่ใจว่าอื่น ๆส่วนใหญ่เป็นผู้ใหญ่ในการพัฒนาประเทศ ) ที่ผู้บริหารสูงสุดคือการเป็น " ผู้จัดการรับผิดชอบ " ที่ตนรับผิดชอบ เพื่อความปลอดภัยขององค์กร คำว่ารับผิดชอบ หมายความ ว่า อะไร คุก looms สำหรับผู้จัดการที่รับผิดชอบถ้าคนจะทำร้าย เนื่องจากขาดการจัดการด้านความปลอดภัยที่เหมาะสม และถูกต้องแล้ว( ไม่เหมือน กล่าวว่า อุตสาหกรรมรถไฟใน UK ที่เมื่อคนถูกฆ่า เพราะกรรมการบริษัททั้งหมดที่ไร้ความสามารถและไม่เหมาะสม คนลดลงโซ่ถูกกล่าวหาในขณะที่กล่าวว่า " กรรมการ " รวมทั้งซีอีโอหรืออะไรก็ตาม เจรจา โบนัส ต่อไป )นี่คือเหตุผลที่ , สถิติ , เดินทางทางอากาศเป็นรูปแบบที่ปลอดภัยที่สุดของการขนส่ง ที่ผู้คนนับล้าน บอร์ด ทุก วัน บินรอบโลกโดยไม่ต้องคิดว่าเพื่อความปลอดภัย และล้าน มาถึง เช่นเดียวกับที่พวกเขาคาดหวัง โดยไม่หงุดหงิด เหมือนหลายคนในบอร์ดนี้ นอกเหนือจาก Aircrew ผู้ซึ่งมีงานบินผมทำ 2-3 ครั้งต่อเดือน และได้กระทำดังนั้น ทั่วโลก ตั้งแต่ 1969 แต่ละเที่ยวบินเป็น 1000 เท่าปลอดภัยมากขึ้นกว่าพื้นผิวการเดินทางที่ตามไปโรงแรม หรือกลับบ้านดังนั้นคำตอบคือแน่นอน A380 จะปลอดภัย มันเป็นสายดิน ถ้าครูมีจำนวนหนึ่งสงสัยว่า และสายการบินที่ใช้งานมันเป็นหนึ่งของโลกผู้นำในการฝึกอบรม การจัดการคุณภาพ และการจัดการความปลอดภัยเพลิดเพลินไปกับเที่ยวบินของคุณ แต่แผนของตำแหน่งที่นั่งของคุณ ถ้าคุณสามารถ ไปที่ด้านหน้าของคิวตรวจคนเข้าเมือง