For decades, none but a few privile

For decades, none but a few privileged -- and highly trained -- individuals could dare dream of traveling beyond Earth's orbit. All that's set to change as Richard Branson brings space exploration to the (mega-rich) masses.

In April, Virgin Galactic -- a subsidiary of Branson's Virgin Group -- hit a milestone. The rocket motor the company had been testing on the ground was fitted into SpaceShip Two, the spacecraft that, from next year onwards, will bring space travel to the general public.

"We lit the rocket motor for the first time in the air and the spaceship went through the sound barrier," recalls Stephen Attenborough, Virgin Galactic's commercial director.

"It was a hugely significant milestone for us, and in many ways, the last big piece of the jigsaw."

Read more: Virgin Galactic one flight closer to space tourism

Though a ticket aboard SpaceShip Two doesn't come cheap -- a seat currently costs $250,000 -- Attenborough maintains that as things stand, the fare is a relative bargain.

Experiencing zero gravity on earth

Experiencing zero gravity on earth 08:42
Are pilotless planes within reach?

Are pilotless planes within reach? 04:21
Water powered jet pack lets you fly

Water powered jet pack lets you fly 00:42
"It's still about 1% of the price you would have needed to pay to go to space as a private citizen before now," maintains Attenborough. Indeed, in the past, the privilege cost civilians a fair share. When Dennis Tito, the world's first "space tourist" bought a seat aboard a Russian Soyuz spacecraft in 2001, it allegedly cost him nearly $20 million.

Read more: What does it feel like to be weightless?

Though flights won't commence until next year at the earliest, Virgin Galactic has already sold 640 seats to space enthusiasts the world over. For some, the cost is negligible. Others, though, have taken second mortgages on their homes to pay for the tickets.

So what does $250,000 buy you?

The experience starts with three days of training at Spaceport America in New Mexico.

"There's a lot to do with getting you psychologically prepared for a trip that is absolutely about sensory overload," says Attenborough.

Read more: Google goes inside the A380

The flight itself accommodates six passengers, lasts two and a half hours, and culminates with congratulatory champagne at the spaceport. Space travelers get to leave their seats to experience several minutes of zero-gravity, and perhaps the most iconic view ever afforded mankind.

"Ultimately, you get memories to last a lifetime -- a trip I think will just blow people away. When talking to professional astronauts of the past, they don't talk about (their experiences) for a day or a year, they talk about it for the rest of their lives."

Still, there are many enthusiasts eager to see the price drop, not the least of whom is American astronaut Buzz Aldrin. Aldrin recalls the first time he heard the concept of private space travel debated in a meeting room 25 years ago.

"Somebody said, 'How are we going to select (who gets to fly to space)?' Someone in the back of the room said, 'How about a lottery?' Man, my ears perked up at that, and I became a devotee of a lottery to select people."

The civilian lottery is the basis of Aldrin's non-profit, SpaceShare.

"I wasn't interested in a big pay-off of the profit made. I was interested in exposing space to a large number of people," he says.

Attenborough himself is eager to see the price drop.

"This is not just a business for Virgin. It's about the creation of a new and important industry that is going to transform space access. One of the byproducts of that is there will be competition, there will be economies of scale, and we should see the price go down," he says.

"Hopefully there will be a large, thriving, vibrant industry that will make it possible for most people to go into space in my lifetime.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับทศวรรษที่ผ่านมา ไม่ใช่สิ่งที่ พิเศษ - และฝึกอบรม อย่างมาก - บุคคลไม่กล้าฝันเดินทางไกลกว่าวงโคจรของโลก ทั้งหมดที่ได้ตั้งค่าให้เปลี่ยนเป็นริชาร์ดแบรนสันมาสำรวจพื้นที่เพื่อฝูง (ร็อคริช)ในเดือนเมษายน เวอร์จินกาแลคซี -บริษัทในเครือของ กลุ่มพรหมจารีของแบรนสัน - ตีก้าว มอเตอร์จรวดที่บริษัทมีการทดสอบบนพื้นดินถูกตกแต่งเป็นสองยานอวกาศ ยานอวกาศที่ จากปีหน้าเป็นต้นไป จะนำพื้นที่ ท่องเที่ยวประชาชนทั่วไป"เราสว่างมอเตอร์จรวดครั้งแรกในอากาศ และยานอวกาศไปผ่านกำแพงเสียง เรียกคืน Stephen Attenborough เวอร์จินกาแลกติกของผู้"มันไม่สำคัญสำคัญอย่างมหาศาลเรา และ ใน หลาย ๆ จิ๊กซอว์ตัวใหญ่ชิ้นสุดท้าย"อ่านเพิ่มเติม: บริสุทธิ์กาแลคซีเที่ยวบินใกล้กับพื้นที่ท่องเที่ยวแม้ว่าตั๋วต่างประเทศสองยานอวกาศไม่มาราคาถูก - นั่งในปัจจุบันต้นทุน $250000 - Attenborough รักษาว่า สิ่งที่ยืน ค่าโดยสารเป็นราคาญาติพบศูนย์แรงโน้มถ่วงบนโลกพบศูนย์แรงโน้มถ่วงบนโลก 08:42มีเครื่องบิน pilotless ไปหรือไม่มีเครื่องบิน pilotless ไปหรือไม่ 04:21น้ำขับ jet pack ให้คุณบินน้ำขับ jet pack ให้คุณบิน 00:42"ก็ยังประมาณ 1% ของราคา จะได้จำเป็นต้องจ่ายไปยังพื้นที่เป็นพลเมืองส่วนตัวก่อนหน้านี้, " รักษา Attenborough แน่นอน ในอดีต สิทธิ์ใช้พลเรือนร่วมธรรม เมื่อเดนนิสติโต โลกแรก "พื้นที่ท่องเที่ยว" ซื้อนั่งบนเรือยานอวกาศโซยุซของรัสเซียในปีค.ศ. 2001 มันหลังต้นทุนเขาเกือบ 20 ล้านดอลลาร์อ่านเพิ่มเติม: อะไรไม่มันรู้สึกจะ weightlessแม้ว่าเที่ยวบินจะไม่เริ่มจนกว่าปีหน้าวันที่แรกสุด เวอร์จินกาแลกติกได้แล้วขาย 640 ที่นั่งเพื่อผู้ที่ชื่นชอบในพื้นที่โลกมากกว่า สำหรับบางคน ค่าใช้จ่ายเป็นระยะ อื่น ๆ แม้ว่า ได้นำ mortgages สองในบ้านของพวกเขาจะจ่ายค่าตั๋วดังนั้น สิ่งไม่ $250000 ซื้อคุณประสบการณ์เริ่มต้น ด้วยวันที่สามของการฝึกอบรมที่อเมริกา Spaceport ในนิวเม็กซิโก"มีเป็นจำนวนมากกับการคุณ psychologically เตรียมไว้สำหรับการเดินทางที่แน่นอนเกี่ยวกับการโอเวอร์โหลดรับความรู้สึก กล่าวว่า Attenboroughอ่านเพิ่มเติม: Google ไปภายใน A380เที่ยวบินรองรับผู้โดยสาร 6 เวลาสองชั่วโมงครึ่ง และผสมกับแชมเปญเพื่อที่ spaceport พื้นที่นักท่องเที่ยวได้ไปที่ที่นั่งสัมผัสหลายนาทีของแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ และอาจจะดูโดดเด่นมากที่สุดเคยนี่มนุษย์"ในที่สุด คุณได้รับความทรงจำสุดท้ายชีวิต - การเดินทางที่คิดว่า จะเพียงพัดคนไป เมื่อพูดถึงอาชีพนักบินอวกาศในอดีต จะไม่พูดถึง (ประสบการณ์ของพวกเขา) สำหรับวันหรือปี พวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับมันสำหรับส่วนเหลือของชีวิตของพวกเขา"ยัง มีจำนวนมากผู้ที่ชื่นชอบอยากเห็นราคาที่ลดลง ไม่น้อยของผู้ที่เป็นนักบินอวกาศอเมริกัน Buzz อัลดริน อัลดรินเรียกคืนเป็นครั้งแรกที่เขาได้ยินแนวคิดพื้นที่ส่วนตัวเดินทาง debated ในห้องประชุมเมื่อ 25 ปีที่ผ่านมา"ใครว่า 'ว่าเราจะเลือก (ที่ได้รับไปสู่พื้นที่) ' คนด้านหลังของห้องพักว่า 'วิธีการเกี่ยวกับหวย' คน หูของฉัน perked ที่ และเป็นสาวกของหวยเลือกคน"ลอตเตอรี่พลเรือนเป็นหนึ่งของอัลดรินปี SpaceShare"ไม่ค่อยสนใจในตัวใหญ่จ่ายเงินออกของผลกำไรที่ทำ ผมสนใจในพื้นที่จำนวนมากของคนเปิดเผย, "เขากล่าวว่าAttenborough เองอยากดูราคาที่วางไว้"นี้คือไม่เพียงธุรกิจในเวอร์จิน เป็นการศึกษาเกี่ยวกับการสร้างอุตสาหกรรมใหม่ และที่สำคัญที่จะแปลงเข้าพื้นที่ หนึ่งของสารที่ให้ มาจะมีการแข่งขัน จะประหยัดขนาด เราควรเห็นราคาที่ลงไปใน, "เขากล่าวว่า"หวังว่าจะมีอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เจริญรุ่งเรือง พร้อมที่จะให้คนส่วนใหญ่ไปสู่พื้นที่ในชีวิตของฉัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับทศวรรษที่ผ่านมา แต่ไม่มีใครได้รับการยกเว้นไม่กี่ - และการฝึกอบรมอย่าง - บุคคลที่จะกล้าฝันในการเดินทางเกินกว่าวงโคจรของโลก ทั้งหมดที่ตั้งค่าการเปลี่ยนแปลงริชาร์ดแบรนสันนำการสำรวจอวกาศไป (มหาเศรษฐี) ฝูง. ในเดือนเมษายน Virgin Galactic - บริษัท ในเครือของกลุ่มเวอร์จินของแบรนสัน - ตีขั้น จรวดมอเตอร์ บริษัท ได้รับการทดสอบบนพื้นดินได้รับการติดตั้งลงในยานอวกาศสองยานอวกาศว่าจากปีหน้าเป็นต้นไปจะนำมาซึ่งการเดินทางในอวกาศให้กับประชาชนทั่วไป. "เราสว่างมอเตอร์จรวดเป็นครั้งแรกในอากาศและ ยานอวกาศเดินผ่านกำแพงเสียง "จำได้ว่าสตีเฟ่น Attenborough ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ Virgin Galactic ของ." มันเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญอย่างมากสำหรับเราและในหลาย ๆ ชิ้นใหญ่ล่าสุดของจิ๊กซอว์ ". อ่านเพิ่มเติม: Virgin Galactic เที่ยวบินที่ใกล้ชิดกับ การท่องเที่ยวพื้นที่แม้ว่าตั๋วเรือยานอวกาศสองไม่ได้มาถูก- ที่นั่งค่าใช้จ่ายในปัจจุบัน $ 250,000 - Attenborough ยืนยันว่าเป็นสิ่งที่ยืน, ค่าโดยสารเป็นญาติต่อรอง. พบแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ที่อยู่ในแผ่นดินพบแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ที่อยู่ในแผ่นดิน 08:42 กำลัง เครื่องบินนักบินในการเข้าถึง? Are เครื่องบินนักบินในการเข้าถึง? 04:21 น้ำเจ็ทแพ็คขับเคลื่อนช่วยให้คุณบินน้ำเจ็ทแพ็คขับเคลื่อนช่วยให้คุณบิน 00:42 "มันยังคงประมาณ 1% ของราคาที่คุณจะมีความจำเป็นที่จะต้องจ่ายไปยังพื้นที่ในฐานะพลเมืองส่วนตัวก่อนตอนนี้" Attenborough รักษา ที่จริงในอดีตที่ผ่านมาสิทธิพลเรือนเสียค่าใช้จ่ายส่วนแบ่งการยุติธรรม เมื่อเดนนิสตีโต้แรกของโลก "พื้นที่ท่องเที่ยว" ซื้อที่นั่งบนยานอวกาศโซยุซของรัสเซียในปี 2001 จะถูกกล่าวหาว่าทำให้เขาเสียเกือบ $ 20,000,000. อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม: มันจะมีอะไรรู้สึกเหมือนจะเป็นน้ำหนักแม้ว่าเที่ยวบินจะไม่เริ่มจนกว่าต่อไปปีที่เร็วที่สุด, Virgin Galactic มียอดขายแล้ว 640 ที่นั่งที่ชื่นชอบพื้นที่ทั่วโลก สำหรับบางคนค่าใช้จ่ายเล็กน้อย อื่น ๆ แต่มีการดำเนินการจำนองที่สองในบ้านของพวกเขาที่จะจ่ายสำหรับบัตรเข้าชม. ดังนั้นสิ่งที่จะ $ 250,000 ซื้อคุณหรือประสบการณ์ที่จะเริ่มต้นด้วยสามวันของการฝึกอบรมที่นำร่องอเมริกาในเม็กซิโก. "มีจำนวนมากจะทำอย่างไรกับการที่คุณเตรียมจิตใจครับ สำหรับการเดินทางที่เป็นอย่างเกี่ยวกับการเกินประสาทสัมผัสที่กล่าวว่า "Attenborough. อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม: Google ไปภายใน A380 เที่ยวบินของตัวเองรองรับผู้โดยสารหกเป็นเวลาสองชั่วโมงครึ่งและสิ้นสุดกับแชมเปญแสดงความยินดีที่ลอยตัว เดินทางในอวกาศได้รับที่จะออกจากที่นั่งของพวกเขาที่จะได้สัมผัสหลายนาทีของศูนย์แรงโน้มถ่วงและอาจจะเป็นมุมมองที่โดดเด่นที่สุดเจ้าตัวเคยมนุษย์. "ในที่สุดคุณจะได้รับความทรงจำตลอดไป -. ผมคิดว่าการเดินทางเพียงแค่คนที่จะพัดไปเมื่อพูด นักบินอวกาศที่จะเป็นมืออาชีพที่ผ่านมาพวกเขาไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับ (ประสบการณ์ของพวกเขา) สำหรับวันหรือปีพวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับมันสำหรับส่วนที่เหลือของชีวิตของพวกเขา. "ยังคงมีผู้ที่ชื่นชอบหลายคนกระตือรือร้นที่จะเห็นราคาลดลงไม่ได้อย่างน้อยคนที่เป็นนักบินอวกาศชาวอเมริกันของ Buzz Aldrin ยาฆ่าแมลงชนิดจำได้ว่าครั้งแรกที่เขาได้ยินแนวคิดของการเดินทางในอวกาศเอกชนที่ถกเถียงกันในห้องประชุม 25 ปีที่ผ่านมา. "ใครบางคนกล่าวว่า 'เราจะไปเลือก (ผู้ที่ได้รับที่จะบินไปยังพื้นที่)? คนที่อยู่ในด้านหลังของห้องกล่าวว่า 'วิธีการเกี่ยวกับการจับสลากหรือไม่?' ชายหูของฉัน perked ขึ้นที่นั้นและฉันกลายเป็นสาวกของการจับสลากเพื่อเลือกคน. "จับสลากพลเรือนเป็นพื้นฐานของยาฆ่าแมลงชนิดของที่ไม่แสวงหากำไรที่SpaceShare." ผมไม่ได้สนใจในขนาดใหญ่จ่ายออกของ กำไรทำ. ผมมีความสนใจในการเปิดเผยพื้นที่ที่จะมีจำนวนมากของผู้คน "เขากล่าว. Attenborough ตัวเองมีความกระตือรือร้นที่จะเห็นการลดลงของราคา." นี่ไม่ได้เป็นเพียงธุรกิจสำหรับเวอร์จิน. มันเป็นเรื่องของการสร้างอุตสาหกรรมใหม่และที่สำคัญ ที่จะเปลี่ยนการเข้าถึงพื้นที่. หนึ่งในผลพลอยได้ของการที่จะมีการแข่งขันจะมีการประหยัดจากขนาดและเราจะเห็นราคาลงไป "เขากล่าว." หวังว่าจะมีขนาดใหญ่ที่เจริญรุ่งเรือง อุตสาหกรรมที่สดใสที่จะทำให้มันเป็นไปได้สำหรับคนส่วนใหญ่ที่จะเข้าไปในพื้นที่ในชีวิตของฉัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับทศวรรษที่ผ่านมา , แต่ไม่กี่พิเศษ -- การฝึกอบรม -- บุคคลจะกล้าฝันเดินทางนอกวงโคจรของโลก ที่การตั้งค่าการเปลี่ยนเป็น ริชาร์ด แบรนสัน พาสำรวจพื้นที่ ( ใหญ่รวย ) ฝูง

ในเดือนเมษายน , Virgin Galactic -- เป็น บริษัท ย่อยของแบรนสันบริสุทธิ์กลุ่ม -- ตีไมล์สโตนจรวดเครื่องยนต์ บริษัท ที่ได้รับการทดสอบบนพื้นดินถูกติดตั้งเข้าไปในยานอวกาศ , ยานอวกาศ , ตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป จะนำเดินทางพื้นที่ให้ประชาชนทั่วไป .

" เราได้จุดจรวดเครื่องยนต์ครั้งแรกในอากาศ และยานอวกาศผ่านกำแพงเสียงเซอร์ " เรียกคืนสตีเฟ่น , ผู้อำนวยการพาณิชย์ Virgin Galactic .

" มันเป็นก้าวสำคัญสำหรับเราเป็นอย่างมาก และในหลาย ๆชิ้นใหญ่ครั้งสุดท้ายของจิ๊กซอว์ "

อ่านเพิ่มเติม : Virgin Galactic หนึ่งเที่ยวบินใกล้

พื้นที่การท่องเที่ยว แม้ว่าตั๋วบนยานอวกาศสองไม่ได้มาในราคาถูก . . . ที่นั่งในขณะนี้ค่าใช้จ่าย $ 250 , 000 -- Attenborough ยังคงเป็นสิ่งที่ยืน ค่าโดยสารจะต่อรองญาติ

ประสบศูนย์แรงโน้มถ่วงบนโลก

พบศูนย์แรงโน้มถ่วงบนโลก 08:42
เครื่องบิน pilotless ภายในการเข้าถึง ?

เป็นเครื่องบิน pilotless ภายในการเข้าถึง ? 04:21
ขับเคลื่อนน้ำเจ็ทแพ็คช่วยให้คุณบิน

น้ำขับเคลื่อนเจ็ทแพ็คช่วยให้คุณบิน 00:42
" ก็ประมาณ 1 % ของราคาที่คุณจะต้องจ่ายไปอวกาศเป็นพลเมืองส่วนตัวมาก่อนตอนนี้ " รักษาเซอร์ . แน่นอน เมื่อก่อนต้นทุนสิทธิประโยชน์พลเรือนส่วนแบ่งที่ยุติธรรมเมื่อ เดนนิส ติโต ครั้งแรกของโลก " นักท่องเที่ยว " พื้นที่ซื้อที่นั่งอยู่บนยานอวกาศโซยูสของรัสเซียในปี 2001 มันก็ถูกกล่าวหาว่าเขาจ่ายเกือบ $ 20 ล้าน

อ่านเพิ่มเติม : สิ่งที่มันรู้สึกเหมือนจะลอยได้แล้ว ?

แม้ว่าเที่ยวบินจะไม่เริ่มจนกว่าปีถัดไปที่เร็วที่สุด , Virgin Galactic ได้ขาย 640 ที่นั่งแธทพื้นที่ทั่วโลก สำหรับ ค่าใช้จ่ายเล็กน้อย ผู้อื่น แม้ว่ามีการจำนองที่สองในบ้านของพวกเขาจ่ายตั๋ว

แล้ว $ 250 , 000 ซื้อคุณ ?

ประสบการณ์เริ่มต้นด้วย 3 วันของการฝึกอบรมที่ใช้อเมริกาในเม็กซิโก .

" มีมากจะทำอย่างไรกับการเตรียมใจไว้สำหรับการเดินทางที่แน่นอนเกี่ยวกับการโอเวอร์โหลด " บอกว่าเซอร์

อ่านเพิ่มเติม : Google ไปภายใน A380

เที่ยวบินเองรองรับ 6 ผู้โดยสาร ใช้เวลา 2 ชั่วโมงครึ่ง และ culminates กับฉลองแชมเปญที่ใช้ . นักท่องอวกาศได้ลุกจากที่นั่งเพื่อประสบการณ์หลายนาทีของแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ และบางทีสัญลักษณ์ส่วนใหญ่ดูได้ afforded มนุษย์

" ในที่สุดคุณจะได้รับความทรงจำตลอดชีวิต -- การเดินทางที่คิดว่าจะแค่คนเป่าออกไปเมื่อพูดคุยกับนักบินอวกาศมืออาชีพของอดีต พวกเขาไม่ต้องพูดถึง ( ประสบการณ์ ) สำหรับวันหรือปี พวกเขาพูดคุยเกี่ยวกับมันสำหรับส่วนที่เหลือของชีวิตของพวกเขา . "

ยัง มีหลาย ผู้ที่ชื่นชอบความกระตือรือร้นที่จะเห็นการลดลงราคา ไม่น้อยที่เป็นนักบินอวกาศชาวอเมริกัน บัซ อัลดรินอัลดรินเล่าว่าครั้งแรกที่เขาได้ยินแนวคิดของเอกชนในพื้นที่ท่องเที่ยวที่ถกเถียงกันในห้องประชุมเมื่อ 25 ปีที่แล้ว

" ใครว่า ' เราจะเลือก ( ใครจะบินไปอวกาศ ) ? ใครอยู่หลังห้อง บอกว่า วิธีการเกี่ยวกับหวย ? มนุษย์หู perked ขึ้นที่นั่น และฉันก็กลายเป็นสาวกของการจับสลากเพื่อเลือกคน "

รางวัลพลเรือน คือ พื้นฐานของ อัลดรินเป็นองค์กรที่ไม่แสวงผลกำไรspaceshare

" ผมไม่ได้สนใจใหญ่ จ่ายจากกำไรที่ทำ ผมมีความสนใจในการเปิดเผยพื้นที่ไปเป็นจำนวนมากของผู้คน , " เขากล่าว .

เซอร์เองก็กระตือรือร้นที่จะเห็นราคาลง

" นี้ไม่ได้เป็นเพียงธุรกิจบริสุทธิ์ มันเกี่ยวกับการสร้างอุตสาหกรรมใหม่ และที่สำคัญ ที่ จะ เปลี่ยน การเข้าถึงพื้นที่ หนึ่งในผลพลอยได้ก็คือ จะมีการแข่งขันจะต้องมีการประหยัดจากขนาด และเราน่าจะเห็นราคาลง " เขากล่าว .

" หวังว่าจะมีขนาดใหญ่ อุตสาหกรรมที่เฟื่องฟู อันจะทำให้มันเป็นไปได้สำหรับคนส่วนใหญ่ที่จะเข้าไปในพื้นที่ในชีวิตของฉัน