Tuk-tuk drivers may have migrated f

Tuk-tuk drivers may have migrated from the provinces and have a reputation for not knowing the city in which they work very well, therefore getting people lost. Tuk-tuks do not have meters and users generally bargain with the driver for a price to take them to a specified destination. In Bangkok, there is now a maximum fee which drivers may not exceed. This has tended to become the default fee for foreigners. As with all unmetered transport, not agreeing to a fee before departure can risk unethical practice by the driver.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขับรถตุ๊กตุ๊กอาจจะอพยพมาจากต่างจังหวัดและมีชื่อเสียงในการที่ไม่มีความรู้ในเมืองที่พวกเขาทำงานได้เป็นอย่างดีจึงได้รับการสูญเสียคน รถตุ๊กตุ๊กไม่ต้องเมตรและผู้ใช้โดยทั่วไปต่อรองกับคนขับรถในราคาที่จะพาพวกเขาไปยังปลายทางที่ระบุ ในกรุงเทพฯมีตอนนี้ค่าสูงสุดที่ขับไม่เกินนี้มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นค่าเริ่มต้นสำหรับชาวต่างชาติ เช่นเดียวกับการขนส่ง unmetered ทั้งหมดไม่ได้เห็นพ้องที่จะมีค่าใช้จ่ายก่อนการเดินทางสามารถเสี่ยงการปฏิบัติผิดจรรยาบรรณโดยคนขับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

-พนมเปญอาจย้ายมาจากต่างจังหวัด และมีชื่อเสียงสำหรับไม่รู้งานดี ดังนั้น การเรียกคนเมืองสูญหายได้ ไม่มีตุ๊เมตรและผู้ใช้ทั่วไปต่อรองกับไดรเวอร์สำหรับราคาที่จะนำพวกเขาไปยังปลายทางที่ระบุ ในกรุงเทพมหานคร ขณะนี้มีค่าสูงสุดซึ่งไม่เกินควบคุม นี้ได้มีแนวโน้มจะกลายเป็น ค่าเริ่มต้นสำหรับชาวต่างชาติ เช่นเดียวกับการขนส่งทั้งหมด unmetered การภายใต้ค่าบริการก่อนเดินทางไม่สามารถเสี่ยงฝึกศีลธรรม โดยโปรแกรมควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไดรเวอร์รถตุ๊กตุ๊กตุ๊กตุ๊กอาจมีย้ายจากจังหวัดที่ได้และมีชื่อเสียงในเรื่องไม่รู้ว่าเมืองทั้งที่ทำงานอย่างดีจึงทำให้คนหายไป รถตุ๊กตุ๊ก - ตรา Better ไม่มีตารางเมตรและผู้ใช้โดยทั่วไปแล้วการต่อรองราคาพร้อมด้วยพนักงานขับรถในราคาที่จะพาพวกเขาไปยังปลายทางที่ระบุ ในกรุงเทพฯว่าในตอนนี้ได้มีค่าธรรมเนียมสูงสุดซึ่งไดรเวอร์อาจไม่เกินโรงแรมแห่งนี้มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นค่าดีฟอลต์สำหรับชาวต่างชาติ บริการรับส่ง unmetered ทั้งหมดที่ไม่ยินยอมที่จะคิดค่าธรรมเนียมก่อนออกเดินทางสามารถความเสี่ยงการขัดต่อจริยธรรมโดยพนักงานขับรถ