Lithium battery had the merits of s

Lithium battery had the merits of small size, high power density, high per unit voltage, low self-discharging and
low resistance, no effect of memory, and was widely used in hybrid electric vehicle(HEV) drive system as the power. It was sensitive to its voltage, current and temperature, traditional lithium protection and charging circuits exposed their shortcomings due to design defects. Full-digital smart management system based on Digital Signal processor(DSP)TMS320LF2407A
and charging system based on PFC(power factor correction) of lithium battery were developed, DSP2407A was the core of the system. Experiment results prove that the smart management system can protect lithium battery effectively, charging system based on PFC can decrease current distortion greatly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แบตเตอรี่ลิเธียมมีบุญขนาดเล็ก ความหนาแน่นของพลังงานสูง สูงต่อแรงดันไฟฟ้าหน่วย ต่ำปล่อยตนเอง และต่ำความต้านทาน ไม่มีผลต่อความจำ และถูกใช้อย่างกว้างขวางในระบบไฮบริดไฟฟ้า vehicle(HEV) ไดรฟ์เป็นอำนาจ มีความไวต่อแรงดันของ ปัจจุบัน และอุณหภูมิ ป้องกันแบบลิเทียม และชาร์จไฟวงจรแสดงการแสดงเนื่องจากข้อบกพร่องในการออกแบบ ระบบการจัดการสมาร์ทดิจิทัลเต็มตามตัวประมวลผลสัญญาณดิจิทัล (DSP) TMS320LF2407Aและระบบตาม PFC (แก้ไขตัวประกอบกำลัง) ลิเทียมแบตเตอรี่ชาร์จไฟได้รับการพัฒนา DSP2407A เป็นหลักของระบบ ผลการทดลองพิสูจน์ว่า ระบบการจัดการสมาร์ทสามารถป้องกันแบตเตอรี่ลิเทียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชาร์จไฟระบบตาม PFC สามารถลดความผิดเพี้ยนที่ปัจจุบันอย่างมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบตเตอรี่ลิเธียมมีประโยชน์ของขนาดที่เล็ก,
ความหนาแน่นของพลังงานสูงสูงแรงดันไฟฟ้าต่อหน่วยต่ำปฏิบัติตนเองและความต้านทานต่ำผลหน่วยความจำไม่ได้และถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด(HEV) ระบบขับเคลื่อนเป็นพลังงาน มันเป็นความไวต่อแรงดันไฟฟ้าในปัจจุบันและอุณหภูมิการป้องกันแบบดั้งเดิมและลิเธียมชาร์จวงจรเปิดเผยข้อบกพร่องของพวกเขาเนื่องจากข้อบกพร่องในการออกแบบ ระบบการจัดการสมาร์ทเต็มรูปแบบดิจิตอลที่ใช้ในการประมวลผลสัญญาณดิจิตอล (DSP) TMS320LF2407A
และระบบการเรียกเก็บเงินขึ้นอยู่กับ PFC (อำนาจการแก้ไขปัจจัย) ของแบตเตอรี่ลิเธียมได้รับการพัฒนาเป็น DSP2407A หลักของระบบ ผลการทดลองที่พิสูจน์ให้เห็นว่าระบบการจัดการสมาร์ทสามารถป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมีประสิทธิภาพระบบการเรียกเก็บเงินขึ้นอยู่กับ PFC สามารถลดการบิดเบือนอย่างมากในปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แบตเตอรี่ลิเธียมได้บุญขนาดเล็ก ความหนาแน่นพลังงานสูง , แรงดันสูงต่อหน่วยต่ำปล่อยตนเองและ
ความต้านทานต่ำ , ไม่มีผลหน่วยความจำ และใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด ( ปลูก ) ระบบขับเคลื่อนเป็นพลัง มันได้อารมณ์ของแรงดัน และอุณหภูมิปัจจุบัน , ลิเธียมชาร์จวงจรแบบดั้งเดิมและการเปิดเผยข้อบกพร่องของพวกเขาเนื่องจากการออกแบบที่บกพร่องสมาร์ทดิจิตอลเต็มระบบการจัดการบนพื้นฐานของตัวประมวลผลสัญญาณดิจิตอล ( DSP ) tms320lf2407a
ชาร์จและระบบตาม PFC ( Power Factor correction ) ของแบตเตอรี่ลิเธียมได้รับการพัฒนา , dsp2407a เป็นแกนของระบบ ผลการทดลองพิสูจน์ว่าระบบการจัดการสมาร์ทสามารถป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบการเรียกเก็บเงินตาม PFC สามารถลดการบิดเบือนปัจจุบันอย่างมาก