Rail is easily susceptible to ice.

Rail is easily susceptible to ice. The Union Pacific railroad’s
two main lines in Iowa intersect in the center of the state. In
the event of a large storm preventing trains’ passage through
this area, there are a few possibilities. First, freight can be diverted
to another railroad in the state. Second, it could divert
to another mode. Roadways are more expensive and likely
will face delays in central Iowa anyways. Third, grains can be
diverted to the Mississippi River using BNSF rail and transfered
south away from the weather disruption. The graph below
details the delays at a typical lock on the Mississippi.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถไฟจึงไวต่อง่าย ๆ น้ำแข็ง ของรถไฟยูเนียนแปซิฟิกอินสองบรรทัดหลักในรัฐไอโอวาในรัฐ ในเหตุการณ์ของพายุขนาดใหญ่ที่ป้องกันไม่ให้เส้นทางของรถไฟผ่านพื้นที่นี้ มีกี่ไป ครั้งแรก สามารถเปลี่ยนแปลงค่าขนส่งการรถไฟอีกในรัฐ สอง สามารถสำราญโหมดอื่น ภูเขามีราคาแพง และมีแนวโน้มมากขึ้นจะเผชิญกับความล่าช้าในรัฐไอโอวากลางต่อไป 3 เป็นธัญพืชแม่น้ำมิสซิสซิปปีโดยใช้รถไฟ BNSF และโอนย้ายการเปลี่ยนแปลงใต้จากทีมสภาพอากาศ กราฟด้านล่างรายละเอียดความล่าช้าที่ล็อคทั่วไปบนมิสซิสซิปปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถไฟเป็นอย่างไวต่อการน้ำแข็ง ทางรถไฟยูเนียนแปซิฟิกของทั้งสองสายหลักในรัฐไอโอวาตัดในใจกลางของรัฐ
ในกรณีที่มีพายุขนาดใหญ่ป้องกันทางรถไฟผ่านพื้นที่นี้มีความเป็นไปได้ไม่กี่มี ครั้งแรกที่การขนส่งสินค้าสามารถเบี่ยงเบนไปอีกทางรถไฟในรัฐ ประการที่สองมันจะเบี่ยงเบนความสนใจไปที่โหมดอื่น ถนนสายนี้มีราคาแพงมากขึ้นและมีแนวโน้มที่จะเผชิญกับความล่าช้าในภาคกลางของรัฐไอโอวานะ ประการที่สามธัญพืชสามารถโอนไปยังแม่น้ำมิสซิสซิปปีใช้รถไฟ BNSF และโอนไปทางทิศใต้ห่างจากการหยุดชะงักของสภาพอากาศ กราฟด้านล่างรายละเอียดความล่าช้าที่ล็อคทั่วไปในมิสซิสซิปปี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถไฟ สามารถต่อน้ำแข็ง สหภาพแปซิฟิกทางรถไฟเป็นหลักสองเส้นตัดกัน
ในรัฐไอโอวาในศูนย์ของรัฐ ใน
เหตุการณ์ของพายุขนาดใหญ่ไม่ให้รถไฟผ่าน
บริเวณนี้ มันมีความเป็นไปได้ แรก , การขนส่งสามารถโอน
กับทางรถไฟอีกในรัฐ 2 มันสามารถเบี่ยงเบน
โหมดอื่น ถนนที่มีราคาแพงมากขึ้นและโอกาส
จะเผชิญความล่าช้าในภาคกลางไอโอวาอยู่ดี 3 เม็ดสามารถ
เบี่ยงเบนไปยังแม่น้ำมิสซิสซิปปีใช้ bnsf รถไฟและโอน
ใต้ห่างจากอากาศหยุดชะงัก กราฟด้านล่าง
รายละเอียดความล่าช้าที่ล็อคปกติในมิสซิสซิปปี้