The dual system differs from the si

The dual system differs from the single system by employing a tandem master cylinder, which is essentially two master cylinders formed by installing two separate pistons and fluid reservoirs into one cylinder bore. Each piston applies hydraulic pressure to two wheels (Figure 46-6).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สองระบบแตกต่างจากระบบเดียว โดยใช้หลักตัวตามกันไปถัง ซึ่งเป็นถังหลักสองหลักที่เกิดขึ้น โดยการติดตั้งลูกสูบแยกสอง และปริมาณของเหลวในกระบอกหนึ่งกระบอกสูบ แต่ละลูกใช้ความดันไฮดรอลิกกับสองล้อ (รูปที่ 46-6)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สองระบบที่แตกต่างจากระบบเดียวโดยการใช้ถังหลักควบคู่ซึ่งเป็นหลักสองกระบอกต้นแบบที่เกิดขึ้นโดยการติดตั้งสองลูกสูบแยกต่างหากและอ่างเก็บน้ำของเหลวเข้าไปในกระบอกสูบหนึ่ง ลูกสูบแต่ละใช้ความดันไฮดรอลิสองล้อ (รูปที่ 46-6)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สองระบบที่แตกต่างจากระบบเดียว โดยการใช้ตัวกระบอกสูบซึ่งเป็นหลักสองหลักที่เกิดจากการติดตั้งถังแยกลูกสูบและแหล่งของไหลเป็นหนึ่งกระบอกเจาะ แต่ละลูกสูบใช้ไฮดรอลิก สองล้อ ( รูป 46-6 )