For the common liquid fuels, co, em

For the common liquid fuels, co, emissions are largely related to the efficiency of the engine and ship. They can be reduced by about 20%if natural gas is used as fuel mainly because of the chemical composition. Ro-Ro marine gas engines in service have demonstrated this, together with a reduction in NOx of about 95% without further exhaust clean up and an absence of SOx and particulates. Ro-Ro aero-derivative gas turbines for marine propulsion can also burn natural gas very efficiently with even less undurned hydrocarbons.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับเชื้อเพลิงเหลวทั่วไป บริษัท ปล่อยส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเรือ พวกเขาสามารถจะลดลงประมาณ 20% ถ้ามีใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง เพราะองค์ประกอบทางเคมีส่วนใหญ่ Ro-Ro ทะเลเครื่องยนต์บริการมีสาธิตนี้ พร้อมลดโรงแรมน็อกซ์ประมาณ 95% โดยไม่มีไอเสียเพิ่มเติมการล้างและการขาดงานของท่านและฝุ่นละออง กังหันก๊าซ aero อนุพันธ์ Ro-Ro สำหรับการขับเคลื่อนทางทะเลยังสามารถเขียนก๊าซธรรมชาติอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยสารไฮโดรคาร์บอน undurned เลยแม้แต่น้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับเชื้อเพลิงเหลวทั่วไปร่วมปล่อยที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่จะมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเรือ พวกเขาสามารถจะลดลงประมาณ 20% ถ้าใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงส่วนใหญ่เป็นเพราะองค์ประกอบทางเคมี Ro-Ro เครื่องยนต์ก๊าซในทะเลในการให้บริการได้แสดงให้เห็นนี้ร่วมกับการลด NOx ประมาณ 95% โดยไม่ต้องไอเสียต่อการทำความสะอาดและการขาดการ SOx และอนุภาค Ro-Ro กังหันก๊าซ Aero-ตราสารอนุพันธ์เพื่อการขับเคลื่อนทางทะเลนอกจากนี้ยังสามารถเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติอย่างมีประสิทธิภาพกับไฮโดรคาร์บอนแม้ undurned น้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยของเหลวก๊าซเชื้อเพลิง , บริษัท ส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเรือ พวกเขาสามารถจะลดลงประมาณ 20 % ถ้าใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง เพราะส่วนใหญ่ขององค์ประกอบทางเคมี โรโรทางทะเลเครื่องยนต์ก๊าซ ในการให้บริการ ได้แสดงให้เห็นนี้ ด้วยกันกับการลดลงในอัตราประมาณ 95% ไม่มีไอเสียสะอาดขึ้น และยังขาดของทีม และอนุภาคโรโรโร่อนุพันธ์กังหันก๊าซสำหรับแรงขับทางทะเลสามารถเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติอย่างมีประสิทธิภาพด้วยแม้แต่น้อย undurned ไฮโดรคาร์บอน .