Present energy situation of the wor

Present energy situation of the world is unsustainable due to unequal geographical distribution of natural wealth as well as environmental, geopolitical and economical concerns. Ever increasing drift of energy consumption due to growth of population, transportation and luxurious lifestyle has motivated researchers to carry out research on biofuels as a sustainable alternative fuel for diesel engine. Renewability, cost effectiveness and reduction of pollutants in exhaust gas emission are promoting biofuels as a suitable substitute of diesel fuel in near future. This paper reviews the suitability of feedstock and comparative performance and emission of palm, mustard, waste cooking oil (WCO) and Calophyllum inophyllum biofuels with respect to diesel fuel from various recent publications. Probable analysis of performance and emission of biofuel is also included in further discussion. Palm oil has versatile qualities in terms of productivity, oil yield and land utilization. But tremendous demand of edible oil is motivating the use of non-edible vegetable oils as biofuel feedstock. Mustard oil is a promising new biofuel especially regarding NOx reduction. WCO is one of the most economic sources of biofuel which efficiently helps in liquid waste management and prevents recycling of used oil, injurious to human health. C. inophyllum is completely non-edible and trans-esterified oil shows similar engine performance and emission characteristics like other biofuels. Limited data were published regarding mustard and C. inophyllum as their use as biofuel is still in primary state compared to palm or WCO. Therefore, in depth research needs to be carried out on these two oils to use them effectively as alternative fuels.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจุบันสถานการณ์พลังงานของโลกเป็น unsustainable เนื่องจากการกระจายทางภูมิศาสตร์ไม่ธรรมชาติรวมทั้งความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม ภูมิศาสตร์การเมือง และเศรษฐกิจ เคยเพิ่มขึ้นของปริมาณการใช้พลังงานเนื่องจากการเจริญเติบโตของประชากร การขนส่ง และการใช้ชีวิตหรูหรามีแรงจูงใจนักวิจัยดำเนินการวิจัยเชื้อเพลิงชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกยั่งยืนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Renewability ต้นทุนประสิทธิผลและลดสารมลพิษในไอเสียก๊าซมลพิษจะส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพทดแทนเหมาะสมของน้ำมันดีเซลในอนาคตอันใกล้ กระดาษนี้ตรวจทานความเหมาะสมของวัตถุดิบ และเปรียบเทียบประสิทธิภาพและมลพิษของปาล์ม ผักกาด เสียน้ำมันพืช (WCO) และ Calophyllum inophyllum องไขกับน้ำมันดีเซลจากสิ่งต่าง ๆ ล่าสุด วิเคราะห์การดำรงประสิทธิภาพการทำงานและมลพิษเชื้อเพลิงชีวภาพยังอยู่ในสนทนาต่อไป น้ำมันปาล์มมีคุณภาพหลากหลายในแง่ของผลผลิต การใช้ประโยชน์ที่ดินและผลผลิตน้ำมัน แต่ความต้องการอย่างมากของกินน้ำมันจะสร้างแรงจูงใจการใช้น้ำมันพืชไม่ใช่กินเป็นวัตถุดิบเชื้อเพลิงชีวภาพ ผักกาดน้ำมันเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพใหม่สัญญาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับโรงแรมน็อกซ์ลด WCO เป็นหนึ่งในแหล่งของเชื้อเพลิงชีวภาพซึ่งช่วยในการจัดการน้ำเสีย และป้องกันการรีไซเคิลน้ำมันใช้ เปลืองสุขภาพของมนุษย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มากที่สุด C. inophyllum สมบูรณ์ไม่-กิน และ esterified ทรานส์น้ำมันแสดงเครื่องยนต์คล้ายลักษณะสมรรถนะและมลพิษเช่นเชื้อเพลิงชีวภาพอื่น ๆ เผยข้อมูลที่จำกัดเกี่ยวกับผักกาด และ inophyllum C. เป็นการใช้เป็นเชื้อเพลิงชีวภาพยังเป็นสถานะหลักเปรียบเทียบกับปาล์มหรือ WCO ดังนั้น ลึก วิจัยต้องทำบนน้ำมันสองเหล่านี้ไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นเชื้อเพลิงทดแทน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถานการณ์พลังงานปัจจุบันของโลกคือไม่ยั่งยืนเนื่องจากการกระจายทางภูมิศาสตร์ที่ไม่เท่ากันของความมั่งคั่งธรรมชาติเช่นเดียวกับสิ่งแวดล้อมความกังวลทางการเมืองและเศรษฐกิจ ดริฟท์ที่เคยเพิ่มขึ้นของการใช้พลังงานเนื่องจากการเติบโตของประชากร, การขนส่งและการใช้ชีวิตที่หรูหรามีแรงจูงใจนักวิจัยที่จะดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับเชื้อเพลิงชีวภาพเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ยั่งยืนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล renewability ลดค่าใช้จ่ายและการลดลงของสารมลพิษในไอเสียปล่อยก๊าซจะส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพเป็นตัวแทนที่เหมาะสมของน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลในอนาคตอันใกล้ กระดาษนี้แสดงความคิดเห็นความเหมาะสมของวัตถุดิบและประสิทธิภาพการทำงานและเปรียบเทียบการปล่อยปาล์มมัสตาร์ด, น้ำมันปรุงอาหารขยะ (WCO) และเชื้อเพลิงชีวภาพ Calophyllum inophyllum ที่เกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลจากสิ่งพิมพ์ต่างๆที่ผ่านมา การวิเคราะห์ที่น่าจะเป็นของการปฏิบัติงานและการปล่อยของเชื้อเพลิงชีวภาพยังรวมอยู่ในการอภิปรายต่อไป น้ำมันปาล์มมีคุณสมบัติหลากหลายในแง่ของการผลิตผลผลิตน้ำมันและการใช้ประโยชน์ที่ดิน แต่ความต้องการอย่างมากของน้ำมันพืชจะกระตุ้นการใช้น้ำมันพืชที่ไม่ได้กินเป็นวัตถุดิบเชื้อเพลิงชีวภาพ น้ำมันมัสตาร์ดเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพใหม่ที่มีแนวโน้มลดลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการ NOx WCO เป็นหนึ่งในแหล่งที่มาทางเศรษฐกิจมากที่สุดของเชื้อเพลิงชีวภาพที่มีประสิทธิภาพช่วยในการจัดการของเสียที่เป็นของเหลวและป้องกันการรีไซเคิลน้ำมันที่ใช้, อันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ ซี inophyllum เป็นสมบูรณ์ไม่และกินน้ำมันทรานส์ esterified แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่คล้ายกันและลักษณะเหมือนการปล่อยก๊าซเชื้อเพลิงชีวภาพอื่น ๆ ข้อมูลที่ จำกัด ถูกตีพิมพ์เกี่ยวกับมัสตาร์ดและ C inophyllum กับการใช้งานของพวกเขาเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพยังคงอยู่ในรัฐหลักเมื่อเทียบกับปาล์มหรือ WCO ดังนั้นในการวิจัยเชิงลึกจะต้องมีการดำเนินการเกี่ยวกับทั้งสองน้ำมันจะใช้พวกเขาอย่างมีประสิทธิภาพเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถานการณ์พลังงานในปัจจุบันของโลกคือไม่ยั่งยืน เนื่องจากการกระจายทางภูมิศาสตร์ที่ไม่เท่ากันของความมั่งคั่งของธรรมชาติ ตลอดจนสิ่งแวดล้อม ความกังวลทางการเมืองและเศรษฐกิจ เคยเพิ่ม Drift พลังงานเนื่องจากการเจริญเติบโตของประชากรการขนส่งและวิถีชีวิตที่หรูหรามีแรงจูงใจที่จะดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับเชื้อเพลิงชีวภาพซึ่งเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกที่ยั่งยืนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล การกลับสู่สภาพเดิม ต้นทุนประสิทธิผลและลดมลพิษในไอเสียก๊าซจะส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพแทนเชื้อเพลิงดีเซลที่เหมาะสมในอนาคตอันใกล้กระดาษนี้วิจารณ์ความเหมาะสมของวัตถุดิบและเปรียบเทียบสมรรถนะและมลพิษที่ปล่อยจากปาล์ม , มัสตาร์ด , กากน้ำมันปรุงอาหาร ( ธา ) และปฏิทิน Biofuels เกี่ยวกับเชื้อเพลิงดีเซลจากสิ่งพิมพ์ล่าสุดต่างๆ การวิเคราะห์ความน่าจะเป็นของสมรรถนะและมลพิษที่ปล่อยจากเชื้อเพลิงชีวภาพจะรวมอยู่ในการอภิปรายต่อไป น้ำมันปาล์มมีหลากหลายคุณภาพในแง่ของผลผลิตผลผลิตน้ำมันและการใช้ที่ดิน แต่ความต้องการมหาศาลของน้ำมันพืชจะกระตุ้นใช้ไม่กินน้ํามันพืชเป็นวัตถุดิบเชื้อเพลิงชีวภาพ น้ำมันมัสตาร์ดเป็นสัญญาใหม่เชื้อเพลิงชีวภาพโดยเฉพาะเกี่ยวกับการลด NOx . คือเป็นหนึ่งในทางเศรษฐกิจมากที่สุดแหล่งที่มาของเชื้อเพลิงชีวภาพซึ่งมีประสิทธิภาพช่วยในการจัดการของเสียและการรีไซเคิลของของเหลวป้องกันใช้น้ำมันเปลืองสุขภาพมนุษย์ C .( พรรณไม้ ) ไม่สมบูรณ์และกินน้ำมันทรานส์ esterified แสดงสมรรถนะของเครื่องยนต์และลักษณะคล้ายการทำอย่างอื่น ข้อมูล จำกัด ถูกตีพิมพ์เกี่ยวกับมัสตาร์ดและ C ( พรรณไม้ ) ที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงชีวภาพ ยังอยู่ในสถานะหลักเมื่อเทียบกับปาล์มหรือคือ . ดังนั้นในการวิจัยเชิงลึกจะต้องดำเนินการในน้ำมันทั้งสองชนิดไปใช้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก