When unmanned flying vehicles were

When unmanned flying vehicles were first introduced to the U.S. military, the ability to control them from afar wasn't very sophisticated. So the first drones flew along pre-set paths, operating off an internal navigation system. This led to servicemen informally referring to any machine that flew without human control a "drone," and Germany still has some like this in service today. That said, the "not being controlled by a human" part of the definition has since been lost to everyday use.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อยานพาหนะที่บินไม่ได้รู้จักกับกองทัพสหรัฐฯ ความสามารถในการควบคุมจากระยะไกลไม่ได้ซับซ้อนมาก ดังนั้น drones แรกบินตามเส้นทางก่อนกำหนด ปฏิบัติการปิดระบบการนำทางภายใน นี้นำไปสู่การเล็งอย่างอ้างถึงเครื่องใดที่บินไม่ มีมนุษย์ควบคุม "เสียงพึมพำ" และเยอรมนียังคงมีเช่นนี้ในวันนี้ ที่กล่าวว่า "ไม่ถูกควบคุม โดยมนุษย์" ส่วนหนึ่งของข้อกำหนดตั้งแต่หายไปใช้ชีวิตประจำวัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อยานพาหนะบินไร้คนขับเป็นครั้งแรกกับทหารสหรัฐความสามารถในการควบคุมได้จากระยะไกลก็ไม่ได้มีความซับซ้อนมาก ดังนั้นเจ้าหน้าที่ครั้งแรกที่บินตามเส้นทางที่ตั้งไว้ล่วงหน้าในการดำเนินงานออกจากระบบนำทางภายใน นี้นำไปสู่​​ servicemen ทางการหมายถึงเครื่องที่บินโดยไม่มีการควบคุมของมนุษย์ "จมูก" และเยอรมนียังคงมีบางอย่างเช่นนี้ในการให้บริการในวันนี้ ที่กล่าวว่า "ไม่ได้ถูกควบคุมโดยมนุษย์" เป็นส่วนหนึ่งของความหมายที่ได้รับการสูญเสียให้กับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อคนขับบินยานพาหนะที่รู้จักกับทหารสหรัฐก่อน ความสามารถในการควบคุมได้จากระยะไกลไม่ซับซ้อนมาก ดังนั้นเจ้าหน้าที่ก่อนบินตามเส้นทางที่ตั้งไว้ ปฏิบัติการปิดระบบนำร่องภายใน นี้นำไปสู่ servicemen ไม่เป็นทางการหมายถึงเครื่องที่บินโดยปราศจากการควบคุมของมนุษย์ " โดรน " และเยอรมนียังคงมีบริการแบบนี้ในวันนี้ ที่กล่าวว่า" ไม่ได้ถูกควบคุมโดยส่วนมนุษย์ " ของคำนิยามที่ได้รับตั้งแต่แพ้ ใช้ทุกวัน