For example, the stresses at the do

For example, the stresses at the double bottom of vessel (bottom of Fig. 5 (right)) are of high interest. Therefore, for the analysis of double bottom of the vessel, the global FEA model was refined. One element was used between longitudinal stiffeners and three elements were applied over the floor height. The cut-outs in floor plates at longitudinal girders were approximated by simple squares. This shows that the general characteristics of the FEA model can be controlled easily by parameters (e.g., element size at different parts, loads, boundary conditions) in POSEIDON. In this case, model creation in POSEIDON and then exporting to the FEA model for the cargo area took approximately 100 h. For comparison, the FEA model generation with a conventional FEA program would take normally several months.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวอย่าง ความตึงเครียดด้านคู่ของเรือ (ส่วนล่างของ Fig. 5 (ขวา)) ที่น่าสนใจสูง ดังนั้น สำหรับการวิเคราะห์ของห้องด้านล่างของเรือ แบบ FEA ทั่วโลกได้รับ องค์ประกอบหนึ่งที่ใช้ระหว่าง stiffeners ระยะยาว และใช้องค์ประกอบเหนือชั้นความสูง การตัดลึกหนาบางในชั้นแผ่นที่ girders ระยะยาวถูกเลียนแบบ โดยสี่เหลี่ยมเรียบง่าย นี้แสดงว่า ลักษณะทั่วไปของแบบ FEA สามารถควบคุมได้ ด้วยพารามิเตอร์ (เช่น องค์ประกอบขนาดต่าง ๆ โหลด ขอบเขตเงื่อนไข) ในโพไซดอน ในกรณีนี้ สร้างแบบจำลองในโพไซดอนและจากนั้น ส่งไปแบบ FEA พื้นที่ขนส่งสินค้าใช้เวลาประมาณ 100 h สำหรับการเปรียบเทียบ การสร้างโมเดล FEA กับโปรแกรม FEA ทั่วไปจะใช้เวลาโดยปกติหลายเดือน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวอย่างเช่นความเครียดที่ด้านล่างสองเท่าของเรือ (ด้านล่างของรูปที่ 5. (ขวา)) ที่มีดอกเบี้ยสูง ดังนั้นการวิเคราะห์คู่ล่างของเรือรุ่น FEA ทั่วโลกถูกขัดเกลา องค์ประกอบหนึ่งที่ถูกนำมาใช้ระหว่าง stiffeners ยาวและสามองค์ประกอบถูกนำไปใช้ในช่วงความสูงของชั้น ตัดลึกหนาบางในแผ่นพื้นคานยาวถูกห้วงสี่เหลี่ยมเรียบง่าย นี้แสดงให้เห็นว่าลักษณะทั่วไปของรูปแบบ FEA สามารถควบคุมได้อย่างง่ายดายโดยพารามิเตอร์ (เช่นขนาดองค์ประกอบที่ชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน, โหลด, เงื่อนไขขอบเขต) ใน POSEIDON ในกรณีนี้การสร้างแบบจำลองใน POSEIDON แล้วส่งออกไปยังรูปแบบ FEA สำหรับพื้นที่ขนส่งสินค้าใช้เวลาประมาณ 100 ชั่วโมง สำหรับการเปรียบเทียบรุ่นรุ่น FEA กับโปรแกรม FEA ธรรมดาจะใช้เวลาหลายเดือนตามปกติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวอย่างเช่น เน้นที่คู่ล่างของเรือ ( ด้านล่างของภาพที่ 5 ( ขวา ) ที่ได้รับความสนใจสูง ดังนั้น ในการวิเคราะห์ของด้านล่างของเรือคู่ แบบยางทั่วโลกถึง องค์ประกอบหนึ่งที่ใช้ระหว่าง stiffeners ตามยาวและสามองค์ประกอบที่ใช้กับพื้นสูง ตัดลึกหนาบางในแผ่นพื้นที่คานตามยาวได้โดยประมาณ โดยสี่เหลี่ยมที่เรียบง่ายนี้แสดงให้เห็นว่า ลักษณะทั่วไปของยางรุ่นที่สามารถควบคุมได้อย่างง่ายดายโดยพารามิเตอร์ ( เช่นองค์ประกอบขนาดชิ้นส่วนที่แตกต่างกันโหลด เงื่อนไขขอบเขต ) โพไซดอน ในกรณีนี้ รูปแบบการสร้างในโพไซดอนแล้วส่งออกไปยังฟีแบบพื้นที่สินค้าได้ประมาณ 100 ชั่วโมง สำหรับการเปรียบเทียบโดยยางรุ่นรุ่นที่มีโปรแกรม FEA ธรรมดาคงใช้เวลาหลายเดือน
ปกติ .