The Short-Lived Canal BoomAn era of canal construction began in the 18 การแปล - The Short-Lived Canal BoomAn era of canal construction began in the 18 ไทย วิธีการพูด

The Short-Lived Canal BoomAn era of

The Short-Lived Canal Boom
An era of canal construction began in the 1820s, when the Erie Canal was completed and
other inland waterways were constructed. This efficient means of transporting goods was
soon replaced by the railroads, which were being developed at the same time. In 1840, the
number of miles of canal and railroads were equal (3200 mi), but railroads, which could be
constructed almost anywhere in this vast, undeveloped land at a much lower cost, superseded
canals as a form of intercity transportation. Thus, after a short-lived period of intense
activity, the era of canal construction came to an end.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
บูมสั้นคลองยุคของการก่อสร้างคลองที่เริ่มต้นใน 1820s ที่คลอง Erie เสร็จ และแม่น้ำลำคลองในประเทศอื่น ๆ ถูกสร้างขึ้น วิธีนี้มีประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าได้เร็ว ๆ นี้ แทนที่ ด้วยรถไฟ ซึ่งได้มีการพัฒนาในเวลาเดียวกัน ใน 1840 การไมล์ของคลองและรถไฟได้เท่า (3200 mi), แต่รถไฟ ซึ่งอาจจะสร้างขึ้นที่ใดในแผ่นดินนี้กว้างใหญ่ บริเวณที่ต้นทุนต่ำกว่ามาก แทนคลองเป็นรูปแบบการขนส่งระหว่างเมือง ดังนั้น หลังจากช่วงสั้น ๆ ระยะรุนแรงกิจกรรม ยุคก่อสร้างคลองมาถึงจุดสิ้นสุด
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
อายุสั้นคลองบูม
ยุคของการก่อสร้างคลองเริ่มต้นขึ้นในยุค 1820 เมื่อคลองอีรีเสร็จสมบูรณ์แล้วและ
ทางน้ำภายในประเทศอื่น ๆ ที่ถูกสร้างขึ้น ซึ่งหมายความว่ามีประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าได้รับ
เร็ว ๆ นี้แทนที่ด้วยรถไฟซึ่งได้รับการพัฒนาในเวลาเดียวกัน ในปี 1840 ที่
จำนวนไมล์คลองทางรถไฟและเท่ากับ (3200 ไมล์) แต่ทางรถไฟซึ่งอาจจะ
สร้างเกือบทุกที่ในกว้างใหญ่ที่ดินรอการพัฒนานี้ในราคาที่ต่ำกว่ามากแทนที่
คลองเป็นรูปแบบของการขนส่งระหว่างเมือง ดังนั้นหลังจากระยะเวลาสั้นรุนแรง
กิจกรรมยุคของการก่อสร้างคลองมาถึงจุดสิ้นสุด
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
สั้น อยู่คลอง บูมยุคของการก่อสร้างคลองเริ่มในอังกฤษ เมื่อแล้วเสร็จและคลองอีรีน้ำแหล่งอื่น ๆได้ถูกสร้างขึ้น นี้เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าแทนที่ในไม่ช้า โดยทางรถไฟ ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นมาในเวลาเดียวกัน ใน 1840 ,เลขไมล์ของคลอง และทางรถไฟ เท่ากับ ( 3200 มี ) แต่รถไฟซึ่งอาจจะสร้างขึ้นเกือบทุกที่ในนี้มาก พัฒนาที่ดินที่ต้นทุนต่ำมาก แทนที่คลองที่เป็นรูปแบบของการสนับสนุนการขนส่ง ดังนั้น หลังจากระยะเวลาสั้น ๆของเข้มกิจกรรม , ยุคของการก่อสร้างคลอง มาถึงจุดจบ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: