The finding is supported by a resea

The finding is supported by a research, A
Community Strategy for Sustainable Mobility, Commission of the European
Communities (1992) that the overall impact of transport for “sustainable
mobility,” which should enable transport to fulfil its economic and social
role while containing its harmful effects on the environment. The report
identifies critical issues relating to pollution and noise standards, truck size
and weight, speed limits, energy consumption, land use, congestion, and
the risks inherent in transporting dangerous goods, and measures that could
take better account of the external costs of transportation. The goals are to
encourage and improve the more environmentally friendly modes (especially
rail passenger system, intermodal) to make efficient use of existing

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค้นหาการสนับสนุนวิจัย Aกลยุทธ์ชุมชนสำหรับการเคลื่อนไหวอย่างยั่งยืน คณะกรรมการยุโรปที่ชุมชน (1992) โดยรวมส่งผลกระทบต่อการขนส่งสำหรับ "อย่างยั่งยืนเคลื่อนไหว ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งสามารถสนองความต้องการทางเศรษฐกิจและสังคมบทบาทในขณะที่ประกอบด้วยผลเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม รายงานระบุประเด็นสำคัญที่เกี่ยวข้องกับมลพิษ และมาตรฐานเสียงรบกวน รถบรรทุกขนาดและ น้ำหนัก จำกัดความเร็ว การใช้พลังงาน ใช้ แออัด ที่ดิน และความเสี่ยงในการขนส่งสินค้าอันตราย และมาตรการที่สามารถใช้บัญชีดีกว่าของต้นทุนการขนส่งภายนอก เป้าหมายจะส่งเสริม และปรับปรุงโหมดมิตร (โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้โดยสารรถไฟ intermodal) ต้องใช้ของที่มีอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การค้นพบที่ได้รับการสนับสนุนจากการวิจัย,
กลยุทธ์สำหรับการเคลื่อนย้ายชุมชนที่ยั่งยืนคณะกรรมการยุโรป
ชุมชน (1992) ว่าผลกระทบโดยรวมของการขนส่งสำหรับ "การพัฒนาอย่างยั่งยืน
การเคลื่อนไหว "ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งเพื่อตอบสนองทางเศรษฐกิจและสังคม
ที่มีบทบาทในขณะที่มันเป็นอันตราย ผลกระทบที่มีต่อสิ่งแวดล้อม รายงาน
ระบุประเด็นที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับมลพิษและมาตรฐานเสียงรถขนาด
และน้ำหนัก, การ จำกัด ความเร็ว, การใช้พลังงาน, การใช้ที่ดินแออัดและ
ความเสี่ยงที่มีอยู่ในการขนส่งสินค้าอันตรายและมาตรการที่สามารถ
ใช้บัญชีที่ดีขึ้นของค่าใช้จ่ายในการขนส่งภายนอก . เป้าหมายที่จะ
ส่งเสริมและปรับปรุงรูปแบบเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ระบบรถไฟโดยสารขนส่ง) เพื่อให้การใช้งานที่มีประสิทธิภาพของที่มีอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยการวิจัย ,
ชุมชนกลยุทธ์ที่ยั่งยืน คณะกรรมการประชาคมยุโรป
( 1992 ) ว่า ภาพรวมของการขนส่งสำหรับ " ที่ยั่งยืน
" ซึ่งจะช่วยให้ขนส่งเพื่อเติมเต็มบทบาทของเศรษฐกิจและสังคม ในขณะที่ผลที่เป็นอันตรายของที่มีต่อสิ่งแวดล้อม รายงาน
ระบุปัญหาที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับมลพิษและมาตรฐานเสียง
รถบรรทุกขนาดและน้ำหนัก ความเร็ว จำกัด การบริโภค , การใช้ที่ดิน , ความแออัดของพลังงานและ
ความเสี่ยงในการขนส่งสินค้าอันตรายและมาตรการที่สามารถใช้บัญชีดีกว่า
ของต้นทุนภายนอกของรถ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมและปรับปรุง

( โหมดเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้โดยสารระบบรถไฟ intermodal ) เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการใช้ของที่มีอยู่