(17)For an expanded discussion of a

(17)For an expanded discussion of alternative analysis approaches,see Bott and Ballou,"Research Perspectives in Vehicle Routing and Scheduling",Ronald H. Ballou and Yogesh K. Agerwal,"A Performance Comparison of Several Popular Algorithms for Vehicle Routing and Scheduling."Journal of Business Logistics 9,no.1(1988),pp.51-64;and Ronald H. Ballou,"A continued Comparison of several Popular Algorithms for Vehicle Routing and Scheduling,"Journal of Business Logistic 11,no.2(1990),pp.111-26.For a discussion of a transport planning success story,see Jonathan Bridle."Integrated Transport Planning:Supply-Chain Success."Logistics and Transport Focus 6,no.5(June 2004),pp.50-53

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(17) สำหรับการสนทนาขยายแนวทางการวิเคราะห์ทางเลือก ดู Bott และ Ballou "มุมมองงานวิจัยในสายงานการผลิตยานพาหนะและเวลา" โรนัลด์ H. Ballou และ Yogesh คุณ Agerwal, "A ประสิทธิภาพเปรียบเทียบของหลายนิยมอัลกอริทึมสำหรับสายงานการผลิตยานพาหนะและเวลานี้" สมุดรายวันของธุรกิจโลจิสติกส์ 9,no.1 (1988), pp.51-64 และโรนัลด์ H. Ballou," A ต่อเปรียบเทียบอัลกอริทึมนิยมหลายสำหรับสายงานการผลิตรถ และการจัดกำหนดการ "สมุดรายวันของธุรกิจโลจิสติก 11,no.2 (1990), pp.111-26.For การสนทนาของการขนส่งเรื่องราวความสำเร็จ การวางแผนนั้น Jonathan Bridle" รวมการขนส่งการวางแผน: ห่วงโซ่อุปทานประสบความสำเร็จ " โลจิสติกส์และขนส่งมา 6,no.5(June 2004), pp.50-53

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(17) สำหรับการอภิปรายขยายตัวของวิธีการวิเคราะห์ทางเลือกที่เห็นบ็อตต์และ Ballou "มุมมองการวิจัยในสายงานการผลิตยานพาหนะและการจัดตาราง" โรนัลด์เอช Ballou และ Yogesh เค Agerwal "การเปรียบเทียบผลการดำเนินงานของหลายขั้นตอนวิธีการที่เป็นที่นิยมสำหรับการกำหนดเส้นทางยานพาหนะและการจัดตารางเวลา . "วารสารธุรกิจโลจิสติกที่ 9 ฉบับที่ 1 (1988), pp.51-64 และโรนัลด์เอช Ballou" การเปรียบเทียบอย่างต่อเนื่องในหลายขั้นตอนวิธีการที่เป็นที่นิยมสำหรับการกำหนดเส้นทางยานพาหนะและการตั้งเวลา "วารสารธุรกิจโลจิสติก 11 ไม่มี 2 (1990) pp.111-26.For การอภิปรายของเรื่องราวความสำเร็จของการวางแผนการขนส่งให้ดูที่โจนาธานบังเหียน "บูรณาการขนส่งการวางแผน:. ห่วงโซ่อุปทานที่ประสบความสำเร็จ". จิสติกส์และการขนส่งโฟกัส 6 เบอร์ 5 (มิถุนายน 2004) pp.50-53

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( 17 ) สำหรับการขยายการสนทนาของแนวทางการวิเคราะห์ทางเลือกและเห็น Bott เบิลลู " มุมมองงานวิจัยในการจัดเส้นทางยานพาหนะและการตั้งเวลา " โรนัลด์เอช. เค. agerwal รับเบิลลู และ " การเปรียบเทียบสมรรถนะของอัลกอริทึมที่ได้รับความนิยมหลายเส้นทางและตารางเวลายานพาหนะ . " วารสารธุรกิจโลจิสติกส์ 9 , 1 ( 1988 ) , pp.51-64 ; และ Ronald H . เบิลลู ," การเปรียบเทียบอัลกอริทึมที่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องหลายเส้นทางและตารางเวลายานพาหนะ , " วารสารธุรกิจโลจิสติก 11 , ฉบับที่ 2 ( 1990 ) , pp.111-26.for การอภิปรายของการวางแผนการขนส่ง เรื่องราวความสำเร็จ เห็นโจนาธานบังเหียน “การวางแผนการขนส่งแบบบูรณาการ : จัดหาความสำเร็จโซ่ " โลจิสติกส์และการขนส่ง โฟกัส 6 , 5 ( มิถุนายน 2547 ) pp.50-53