A second regional test road was con

A second regional test road was constructed by the Western Association of State
Highway Organizations (WASHO). Named the WASHO Road Test, two test loops were
constructed in 1952 near Malad, Idaho, each consisting of two 12-ft (3.7-m) lanes. All
pavement was comprised of asphalt concrete on a crushed aggregate base, constructed
on subbases from 0 to 16 in (406 mm) thick. Each lane of a loop carried only one loading
and axle configuration. Because of the limited number of sections constructed in
Maryland and Idaho, a rational design procedure could not be developed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถนนทดสอบภูมิภาคที่สองถูกสร้างขึ้น โดยสมาคมรัฐตะวันตกทางหลวงหมายเลของค์กร (WASHO) ชื่อ WASHO ถนนทดสอบ ทดสอบวนรอบที่สองได้ใน 1952 ใกล้มาลัด ไอดาโฮ สอง 12 ฟุต (3.7 เมตร) ถนนหนทางซึ่งถูกสร้างขึ้นมา ทั้งหมดผิวประกอบด้วยคอนกรีตยางมะตอยบนฐานรวมบด สร้างบน subbases จาก 0 ถึง 16 ใน (406 mm) หนา แต่ละเลนวนดำเนินการโหลดเดียวเท่านั้นและตั้งค่าคอนฟิกของเพลา เนื่องจากส่วนที่สร้างขึ้นในจำนวนจำกัดแมริแลนด์และไอดาโฮ ไม่สามารถพัฒนากระบวนการออกแบบเชือดได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถนนทดสอบในระดับภูมิภาคที่สองถูกสร้างขึ้นโดยสมาคมตะวันตกของรัฐทางหลวงองค์กร (WASHO)
ทดสอบการตั้งชื่อถนน WASHO
สองลูปการทดสอบที่ถูกสร้างขึ้นในปี1952 ใกล้ Malad ไอดาโฮแต่ละประกอบด้วยสอง 12 ฟุต (3.7 เมตร) เลน ทั้งหมดทางเท้าแบ่งเป็นคอนกรีตยางมะตอยบนฐานรวมบดสร้างบนsubbases 0-16 ใน (406 มิลลิเมตร) ความหนา ช่องทางของวงแต่ละคนดำเนินการเพียงคนเดียวในการโหลดและการกำหนดค่าเพลา เพราะจำนวนที่ จำกัด ของส่วนที่สร้างขึ้นในแมรี่แลนด์และไอดาโฮขั้นตอนการออกแบบเหตุผลไม่สามารถได้รับการพัฒนา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถนนทดสอบภาคที่สองถูกสร้างขึ้นโดยสมาคมตะวันตกของทางหลวงรัฐองค์กร
( ด้วย ) ชื่อถนนด้วยแบบทดสอบสองลูปถูก
สร้างในปี 1952 ใกล้ III , ไอดาโฮ , แต่ละประกอบด้วยสอง 12 ฟุต ( 3.7-m ) ถนน ทั้งหมด
บาทวิถีประกอบด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตบดรวมบนฐานที่สร้างขึ้นใน subbases
0 - 16 ( 406 มิลลิเมตร ) หนาแต่ละช่องทางของวงการเพียงหนึ่งโหลด
และการกำหนดค่าเพลา เพราะมีจำนวนจำกัด ส่วนสร้าง
Maryland และไอดาโฮ ขั้นตอนการออกแบบเหตุผลไม่สามารถพัฒนา