It provides a practical method for

It provides a practical method for the ship designer to calculate an Overall Measure of Effectiveness (OMOE) which represents customer requirements and relates ship measures of performance (MOPs) to mission effectiveness. This is an essential prerequisite to a disciplined search of design parameters.
It includes an efficient method to search design space for non-dominated concepts.
It provides a consistent format for presenting and trading off a manageable set of dissimilar objective attributes (effectiveness, cost, and risk). Essential future work includes:
Integrate with a design database and product model.
Extend to later stages of design using a dynamic landscape PGA.
Validate the AHP/MAVT approach to define and calculate an OMOE.
Integrate with a process/shipbuilding model.
Extend to include risk as a third objective attribute.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีวิธีปฏิบัติการแบบจัดส่งเพื่อคำนวณการรวมวัดของประสิทธิภาพ (OMOE) ซึ่งแสดงถึงความต้องการของลูกค้า และจัดส่งวัดประสิทธิภาพ (MOPs) เพื่อประสิทธิภาพของภารกิจที่เกี่ยวข้อง นี้เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นจำเป็นต้องค้นหาสามัคคีของพารามิเตอร์ออกแบบมีวิธีมีประสิทธิภาพการค้นหาพื้นที่ออกแบบแนวคิดที่ครอบงำไม่มีรูปแบบสอดคล้องกันสำหรับการนำเสนอ และขายออกจัดการชุดแอตทริบิวต์วัตถุประสงค์ไม่เหมือน (ประสิทธิภาพ ต้นทุน และความเสี่ยง) งานสำคัญในอนาคตประกอบด้วย:รวมกับการออกแบบฐานข้อมูลและสินค้าขยายไปยังขั้นตอนต่อไปออกแบบใช้เป็นภูมิทัศน์แบบ PGAตรวจสอบวิธี AHP/MAVT เพื่อกำหนด และคำนวณเป็น OMOEรวมเข้ากับรูปแบบกระบวนการ/ต่อเรือขยายเพื่อรวมความเสี่ยงเป็นแอตทริบิวต์วัตถุประสงค์สาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันมีวิธีการปฏิบัติสำหรับการออกแบบเรือในการคำนวณการวัดประสิทธิผลโดยรวม (OMOE) ซึ่งหมายถึงความต้องการของลูกค้าและสร้างความสัมพันธ์มาตรการเรือของประสิทธิภาพการทำงาน (MOPS) เพื่อประสิทธิภาพการปฏิบัติภารกิจ นี่คือสิ่งที่จำเป็นสิ่งสำคัญในการค้นหาที่มีระเบียบวินัยของพารามิเตอร์การออกแบบ.
มันมีวิธีที่มีประสิทธิภาพในการค้นหาการออกแบบพื้นที่สำหรับแนวความคิดที่ไม่โดดเด่น.
จะให้รูปแบบที่สอดคล้องกันสำหรับการนำเสนอและการปิดการซื้อขายชุดของคุณลักษณะการจัดการที่แตกต่างกันวัตถุประสงค์ (ประสิทธิภาพค่าใช้จ่าย และความเสี่ยง) การทำงานในอนาคตที่สำคัญรวมถึง:
บูรณาการกับฐานข้อมูลการออกแบบและรูปแบบของผลิตภัณฑ์.
ขยายไปยังขั้นตอนต่อมาของการออกแบบภูมิทัศน์โดยใช้แบบไดนามิกพีจีเอ.
ตรวจสอบวิธี AHP / MAVT เพื่อกำหนดและคำนวณ OMOE.
บูรณาการด้วยกระบวนการ / รุ่นต่อเรือ.
ขยายที่จะรวมถึง ความเสี่ยงเป็นแอตทริบิวต์วัตถุประสงค์ที่สาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันมีวิธีการปฏิบัติสำหรับเรือออกแบบ คำนวณการวัดประสิทธิผลโดยรวม ( omoe ) ซึ่งแสดงถึงความต้องการของลูกค้า และเกี่ยวข้องกับมาตรการของเรือ ( ไม้ถูพื้น ) ประสิทธิภาพการปฏิบัติภารกิจ นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อค้นหาความมีวินัยของพารามิเตอร์การออกแบบ .
มันมีวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการค้นหา ออกแบบพื้นที่ไม่ครอบงำแนวคิด .
มันมีรูปแบบสอดคล้องกับการนำเสนอและการซื้อขายปิดชุดของวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันต่อคุณสมบัติ ( ต้นทุน ประสิทธิผล และความเสี่ยง การทำงานในอนาคตที่จำเป็นรวมถึง :
รวมกับการออกแบบฐานข้อมูลและรูปแบบผลิตภัณฑ์
ขยายขั้นตอนต่อมาของการออกแบบภูมิทัศน์แบบไดนามิกโดยใช้ PGA .
หาวิธี / mavt วิธีการกำหนดและคำนวณ omoe .
บูรณาการกับกระบวนการ / การต่อเรือจำลอง
ขยายรวมถึงความเสี่ยงเป็นคุณลักษณะวัตถุประสงค์ข้อที่ 3 .