With the increasing awareness of gl

With the increasing awareness of global warming around
the world, the demand for clean fuel/energy is on the rise
and as a result there is a continuous shift towards the
electric vehicles (EVs) and hybrid electric vehicles (HEVs).
Battery forms one of the most critical systems in any
electric vehicle. Battery performance is influenced by
factors such as depth of discharge (DOD), temperature and
charging algorithm. EVs and HEVs use battery
management system (BMS) to address the implementation
of monitoring system parameters such as current, voltage
and temperature. This paper attempts to provide a
measurement of electrolyte temperature, electrolyte level
and no. of backup hours parameters of lead-acid batteries

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ด้วยจิตสำนึกทั่วโลกเพิ่มขึ้นโลก ความต้องการพลังงานสะอาดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและผลที่ มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องต่อการยานพาหนะไฟฟ้า (ฟ้า) และยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด (HEVs)แบตเตอรี่รูปแบบหนึ่งของระบบสำคัญที่สุดในยานพาหนะไฟฟ้า ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยเช่นความลึกของการปล่อย (DOD), อุณหภูมิ และขั้นตอนวิธีการชาร์จ ฟ้าและ HEVs ใช้แบตเตอรี่ระบบการจัดการ (BMS) เพื่อการใช้งานการตรวจสอบพารามิเตอร์ของระบบเช่นปัจจุบัน แรงดันและอุณหภูมิ กระดาษนี้พยายามให้การวัดอุณหภูมิอิเล็กโทรไลท์ ระดับอิเล็กโทรไลท์และไม่มี เวลาสำรองข้อมูลพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ด้วยการเพิ่มความตระหนักของภาวะโลกร้อนทั่ว
โลกที่ต้องการสำหรับการทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิง / พลังงานที่เพิ่มขึ้น
และเป็นผลให้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องต่อ
ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) และยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด (HEVs).
แบตเตอรี่รูปแบบหนึ่งของ ระบบที่สำคัญที่สุดใน
รถยนต์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้รับอิทธิพลจาก
ปัจจัยต่างๆเช่นความลึกของการปล่อย (DOD) อุณหภูมิและ
ขั้นตอนวิธีการเรียกเก็บเงิน EVs และ HEVs ใช้แบตเตอรี่
ระบบการจัดการ (BMS) เพื่อรับมือกับการดำเนินการ
ของพารามิเตอร์ของระบบการตรวจสอบเช่นปัจจุบันแรงดัน
และอุณหภูมิ บทความนี้พยายามที่จะให้มี
การวัดอุณหภูมิอิเล็กระดับอิเล็ก
และไม่มีการ พารามิเตอร์ชั่วโมงสำรองของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กับการรับรู้ที่เพิ่มขึ้นของภาวะโลกร้อนไปรอบ ๆโลก ความต้องการเชื้อเพลิงพลังงานสะอาดอยู่ลุกขึ้นและเป็นผลให้มีต่อเนื่องกะต่อยานพาหนะไฟฟ้า ( รถไฟฟ้า ) และยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด ( hevs )แบตเตอรี่รูปแบบหนึ่งในระบบที่สำคัญที่สุดในการใด ๆรถยนต์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เป็น อิทธิพล จากปัจจัยเช่นความลึกของการปล่อย ( DoD ) , อุณหภูมิชาร์จขั้นตอนวิธี รถไฟฟ้า และ hevs ใช้แบตเตอรี่การจัดการระบบ ( BMS ) ที่อยู่ปฏิบัติระบบตรวจสอบพารามิเตอร์เช่นปัจจุบัน แรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิ งานวิจัยฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้การวัดอุณหภูมิของสารละลายอิเล็กโทรไลต์ ระดับอิเล็กโทรไลต์และหมายเลขของสำรองชั่วโมงพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่ชนิดตะกั่ว - กรด