Figures on waste oils generated in

Figures on waste oils generated in selected European countries (collectable and collected
portions of the lubricating oils in the EU) have been reported by the U.S. Department of
Energy. According to European Commission resources, about 5 MMT of base oils are
consumed in Europe annually, with the automotive and industrial sectors accounting for 65%
and 35% respectively. More detailed information on waste oils was reported as follows:
• 50% of consumed oil is lost during use (combustion, evaporation, residue left in
containers etc.);
• 50% is collectable waste oil;
• Engine oil represents more than 70% of collectable waste oil (1.75 MMT);
• Industrial oils comprise the balance of 30%;
• The average waste oil collection rate reached 70 to 75% in the EU in 2000 (1.25
MMT);
• The remaining 25 to 30% is assumed to be illegally burnt or dumped in the
environment;
• These phenomena widely vary from country to country;
• The efficiency of collection systems is often high for engine oils (>80%) and low for
black industrial oils (

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวเลขบนสร้างในน้ำมันเสียเลือกยุโรป ประเทศ (เพื่อรวบรวมส่วนของน้ำมันหล่อลื่นในสหภาพยุโรป) มีการรายงาน โดยฝ่ายสหรัฐอเมริกาของประหยัดพลังงาน ตามคณะกรรมาธิการยุโรปทรัพยากร ประมาณ 5 MMT ของน้ำมันพื้นฐานใช้ในยุโรปปี กับภาคยานยนต์ และอุตสาหกรรมที่บัญชี 65%และ 35% ตามลำดับ รายงานข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมในน้ำมันเสียเป็นดังนี้:• 50% ของน้ำมันที่ใช้จะหายไปในระหว่างใช้ (เผาไหม้ ระเหย สารตกค้างที่เหลือในบรรจุภัณฑ์อื่น ๆ);• 50% เป็นน้ำมันเสียเพื่อ•น้ำมันเครื่องแทนมากกว่า 70% เพื่อเสียน้ำมัน (1.75 MMT);•อุตสาหกรรมน้ำมันประกอบด้วยดุล 30%•อัตราการเรียกเก็บเงินเสียน้ำมันเฉลี่ยถึง 70-75% ในสหภาพยุโรป 2000 (1.25MMT);• 25-30% ที่เหลือจะถือว่าผิดกฎหมายเผา หรือ dumped ในการสิ่งแวดล้อม•อุบัติการณ์ที่แตกต่างอย่างกว้างขวางจากประเทศ•ประสิทธิภาพของระบบการเรียกเก็บเงินเป็นสูงสำหรับน้ำมันเครื่องยนต์ (> 80%) และต่ำสุดในสีดำน้ำมันอุตสาหกรรม (< 10%);•ในปี 1999 โดยเฉลี่ย 25% ของน้ำมันเสียเพื่อ (เช่น 33% ของน้ำมันเสียรวบรวม)ป้อนฟื้นฟูพืช ในขณะที่ประมาณ 50% ของน้ำมันเสียใช้หรบ ๆ ในEU ในปี 1999โรตารี่•เตาเผาปูนซีเมนต์ในพืชมีบทบาทสำคัญในการปรับใช้น้ำมันเสียรูปที่ 1.4.3.d แสดงให้เห็นสถานการณ์ของน้ำมันเสียจริงรวบรวม และเพื่อการรีไซเคิลในสหภาพยุโรป18 คุณอาจเห็นที่ในขณะที่มีการประเมินประมาณ 46% ของน้ำมันเสียเป็นเพื่อ เพียงประมาณ 37% ถูกเรียกเก็บจริงสำหรับรีไซเคิล หมายถึง ที่ประมาณ 30%จำนวนเพื่อไม่รวบรวม จำนวนน้ำมันเสียเพื่อเป็นล่างกว่า 50 บาทในสุดข้างต้นกรณี (และต้องปรับปรุงอย่างน้อย 50%)กรมพลังงานสหรัฐฯ ใช้น้ำมันใหม่กลั่นศึกษาถึงกฎหมายนโยบายพลังงานที่อยู่ 2005, 1838 ส่วน สำนักงานน้ำมันและก๊าซธรรมชาติสำนักงานของพลังงานฟอสซิ 2549 กรกฎาคม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวเลขที่เกี่ยวกับน้ำมันของเสียที่เกิดขึ้นในการเลือกประเทศในยุโรป (รวบเก็บ
บางส่วนของน้ำมันหล่อลื่นในสหภาพยุโรป) ได้รับรายงานจากสหรัฐอเมริกากรม
พลังงาน ตามทรัพยากรที่คณะกรรมาธิการยุโรปประมาณ 5 ล้านตันน้ำมันพื้นฐานที่มีการ
บริโภคในยุโรปเป็นประจำทุกปีกับภาคยานยนต์และอุตสาหกรรมคิดเป็น 65%
และ 35% ตามลำดับ ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันเสียมีรายงานดังนี้
• 50% ของการบริโภคน้ำมันจะสูญเสียไปในระหว่างการใช้ (การเผาไหม้การระเหยสารตกค้างที่เหลืออยู่ใน
ตู้คอนเทนเนอร์ ฯลฯ );
• 50% เป็นน้ำมันเสียรวบ;
•น้ำมันเครื่องเป็นมากกว่า 70% ของเสียน้ำมันรวบ (1.75 ล้านตัน);
•น้ำมันอุตสาหกรรมประกอบด้วยความสมดุลของ 30%;
•อัตราการจัดเก็บน้ำมันเสียเฉลี่ยถึง 70-75% ในสหภาพยุโรปในปี 2000 (1.25
ล้านตัน);
•ส่วนที่เหลืออีก 25-30% จะถือว่า ที่จะผิดกฎหมายหรือเผาทิ้งใน
สิ่งแวดล้อม
•ปรากฏการณ์เหล่านี้กันอย่างแพร่หลายแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ;
•ประสิทธิภาพของระบบการเก็บมักจะสูงสำหรับน้ำมันเครื่อง (> 80%) และต่ำสำหรับ
อุตสาหกรรมน้ำมันสีดำ (<10%);
• ในปี 1999 เฉลี่ยอยู่ที่ 25% ของน้ำมันเสียรวบ (เช่น 33% ของน้ำมันที่เก็บขยะ) ซึ่ง
เข้ามาฟื้นฟูพืชในขณะที่ประมาณ 50% ของน้ำมันเสียที่ใช้พลังใน
สหภาพยุโรปในปี 1999;
•เตาเผาแบบหมุนในโรงงานปูนซีเมนต์เล่นที่สำคัญ บทบาทในการใช้พลังของน้ำมันเสีย.
รูป 1.4.3.d แสดงให้เห็นสถานการณ์ของสะสมและเก็บน้ำมันเสียจริงสำหรับ
การรีไซเคิลในสหภาพยุโรป.
18 มันอาจจะเห็นว่าในขณะที่ประมาณ 46% ของน้ำมันเสียได้รับการประเมิน
เป็นรวบ เพียงประมาณ 37% ถูกเก็บรวบรวมเพื่อนำไปรีไซเคิลจริงหมายความว่าประมาณ 30%
ของจำนวนเงินที่เรียกเก็บไม่ได้เก็บ จำนวนเงินสะสมของน้ำมันเสียต่ำ
กว่า 50% ในส่วนของกรณีดังกล่าวข้างต้น (และจะต้องมีการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างน้อย 50%). กระทรวงพลังงานสหรัฐน้ำมันศึกษาใหม่ที่ใช้ในการกลั่นอยู่ที่การกระทำของนโยบายพลังงานของปี 2005 มาตรา 1838 สำนักงานน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ, สำนักงานพลังงานฟอสซิลกรกฎาคม 2006

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวเลขบนขับของเสียที่เกิดขึ้นในบางประเทศในยุโรป ( เก็บและรวบรวม
บางส่วนของน้ำมันหล่อลื่นใน EU ) ได้รับการรายงานโดยสหรัฐอเมริกากรม
พลังงาน ตามทรัพยากรที่คณะกรรมาธิการยุโรป 5 MMT ของน้ำมันพื้นฐานเป็น
บริโภคในยุโรปปีมีบัญชียานยนต์และอุตสาหกรรม
65% และ 35% ตามลำดับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับขับของเสียมีดังนี้ :
- 50 % ของการบริโภคน้ำมันจะหายไปในระหว่างการใช้ ( การเผาไหม้ของตกค้างเหลืออยู่ใน
ภาชนะ ฯลฯ ) ;
- 50 % มีน้ำมันสะสม ; น้ำมันเครื่อง
- แสดงถึงกว่า 70 % ของน้ำมันได้ ( 1.75 MMT ) ;
- อุตสาหกรรมน้ำมันประกอบด้วยความสมดุลของ 30% ;
- เปลืองน้ำมันเฉลี่ยสะสมคะแนนถึง 70 75% ในสหภาพยุโรปในปี 2000 ( 1.25 ;
-
MMT ) ที่เหลืออีก 25 ถึง 30 % จะถือว่ามีแอบเผาหรือทิ้งในสิ่งแวดล้อม
-
; ปรากฏการณ์เหล่านี้อย่างกว้างขวางแตกต่างจากประเทศ ;
- ประสิทธิภาพของระบบเก็บอยู่บ่อย ๆ สูงขับเคลื่อนเครื่องยนต์ ( > 80% ) และต่ำสำหรับ
น้ำมันอุตสาหกรรมดำ ( < 10% ) ;
- ในปี 1999เฉลี่ย 25 % ของน้ำมันได้ ( เช่น 33 % เก็บน้ำมัน )
เข้ามาฟื้นฟูโรงงาน ในขณะที่ประมาณ 50% ของน้ำมันเสียใช้พลังในสหภาพยุโรปในปี 1999
;
- เตาเผาแบบหมุนในโรงงานปูนซีเมนต์ มีบทบาทสำคัญในการใช้พลังของตัวขับของเสีย
รูป 1.4.3 D แสดงให้เห็นสถานการณ์จริงและได้รวบรวมขับของเสียรีไซเคิลใน

EUมันอาจจะเห็นได้ว่าในขณะที่ประมาณร้อยละ 46 ของน้ำมันได้ประมาณ
เป็น collectable เพียงประมาณ 37% กำลังรวบรวมเพื่อการรีไซเคิล หมายถึง ว่า ประมาณร้อยละ 30 ของปริมาณสินค้า
ไม่เก็บ ยอดเงินสะสมของตัวขับของเสียลดลง
กว่า 50% ในส่วนใหญ่ของกรณีข้างต้น ( และต้องมีการปรับปรุงอย่างน้อย 50% ) .

สหรัฐอเมริกากรมพลังงานน้ำมันที่ใช้เป็นค่าการศึกษาไปยังที่อยู่ของนโยบายพลังงานของการเคหะฯ มาตรา 2381 . สำนักงานน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ
สำนักงานพลังงานฟอสซิล กรกฎาคม 2549