Pilot Study: A Pediatric Pedestrian

Pilot Study: A Pediatric Pedestrian Safety Curriculum for Preschool Children.
Abstract
To evaluate and implement the WalkSafe Pre-Kindergarten Pedestrian Safety Curriculum. A quasi-experimental pretest-posttest design without a control group was used to measure children's pedestrian safety knowledge. Knowledge assessments consisting of multiple-choice and short-answer questions were administered pre- and post-curriculum implementation by classroom teachers. Knowledge assessments gauged prekindergarten students' knowledge of pedestrian safety activities prior to safety curriculum implementation and, again, after the students received the curriculum. A total of 605 children (aged 3- to 5-year) from 38 prekindergarten classrooms in 16 randomly selected elementary schools participated in the pedestrian safety education pilot program. Subjects were of multiethnic and diverse backgrounds from the Miami-Dade County Public School District. Of the 605 educated subjects, 454 children completed both pre- and posttests. A statistically significant difference was found between pretest knowledge (M = 5.49, SD = 1.54) and posttest knowledge (M = 6.64, SD = 1.35) assessment scores across all 454 subjects, t(452) = -16.22, p < .001, 95% CI [-1.29, -1.01]. Previous studies have shown that classroom-based training of children as young as 4 years old can yield significant improvements in traffic safety knowledge. The statistical findings of the WalkSafe Pre-Kindergarten Pedestrian Safety Curriculum revealed statistically significant improvements in pedestrian safety knowledge of these young children. Future research efforts will focus on longitudinal behavioral changes in these students and an increase in pedestrian safety behaviors (e.g., utilization of crosswalks or sidewalks).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักศึกษา: กุมารรองรับหลักสูตรสำหรับเด็กก่อนวัยเรียนบทคัดย่อเพื่อประเมิน และดำเนินการหลักสูตรความปลอดภัยทางเท้าของอนุบาลก่อน WalkSafe ออกแบบกึ่งทดลองแล็ปว่า-posttest โดยกลุ่มควบคุมถูกใช้เพื่อวัดความรู้รองรับเด็ก ประเมินความรู้ที่ประกอบด้วยคำถามปรนัย และคำ ตอบสั้น ๆ ถูกปกครองก่อน และหลังหลักสูตรการดำเนินการ โดยอาจารย์ ความรู้ที่ประเมินได้วัดผลกัน prekindergarten เรียนรู้รองรับกิจกรรม ก่อนการดำเนินการของหลักสูตรความปลอดภัย และ อีกครั้ง หลัง จากนักเรียนรับหลักสูตร จำนวนเด็ก (อายุ 3 ถึง 5 ปี) 605 จาก 38 prekindergarten เรียนใน 16 สุ่มเลือกโรงเรียนประถมศึกษาเข้าร่วมในโปรแกรมนำร่องการศึกษารองรับ เรื่องบูรณภาพ และหลากหลายภูมิหลังจากไมอามี่เกิร์ลเขตสาธารณะโรงเรียนได้ วิชาศึกษา 605, 454 เด็กเสร็จสิ้นแล้วก่อน และ posttests พบความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติระหว่างแล็ปว่ารู้ (M = 5.49, SD = 1.54) และความรู้ posttest (M = 6.64, SD = 1.35) คะแนนการประเมินผ่านทุกวิชา 454, t(452) =-16.22, p < .001, 95% CI [-1.29, -1.01] ศึกษาก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นการฝึกอบรมจากห้องเรียนของเด็กหนุ่มอายุ 4 ปีสามารถให้ผลในการจราจรความปลอดภัยความรู้ ผลการวิจัยทางสถิติของหลักสูตรความปลอดภัยทางเท้าของอนุบาลก่อน WalkSafe เปิดเผยการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติในความรู้รองรับเด็กเหล่านี้ วิจัยในอนาคตจะเน้นการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมตามยาวในนักเรียนเหล่านี้และการเพิ่มขึ้นของพฤติกรรมรอง (เช่น การใช้ประโยชน์จาก crosswalks หรือริมทางเดิน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นำร่องการศึกษา: ก. กุมารหลักสูตรเดินตามเพื่อความปลอดภัยสำหรับเด็กปฐมวัย
บทคัดย่อ
การประเมินและดำเนินการ WalkSafe ก่อนอนุบาลหลักสูตรความปลอดภัยเดินตาม การออกแบบก่อนการทดลองหลังการทดลอง-กึ่งทดลองโดยไม่ต้องกลุ่มควบคุมที่ถูกใช้ในการวัดความรู้ด้านความปลอดภัยของคนเดินเท้าเด็ก การประเมินความรู้ประกอบด้วยปรนัยสั้นและตอบคำถามเป็นยาก่อนและหลังการดำเนินการหลักสูตรโดยครูประจำชั้น การประเมินความรู้ประเมินความรู้นักเรียนอนุบาลของกิจกรรมความปลอดภัยของคนเดินเท้าก่อนที่จะมีการใช้หลักสูตรความปลอดภัยและอีกครั้งหลังจากที่นักเรียนได้รับการเรียนการสอน รวมเด็ก 605 (อายุ 3- 5 ปี) จาก 38 ห้องเรียนอนุบาลในโรงเรียนประถมศึกษา 16 สุ่มเลือกเข้าร่วมในความปลอดภัยของคนเดินเท้าโครงการนำร่องการศึกษา กลุ่มตัวอย่างเป็นภูมิหลังของความหลากหลายทางเชื้อชาติและมีความหลากหลายจากไมอามี่เดดเคาน์ตี้โรงเรียนเทศบาลตำบล ของ 605 อาสาสมัครการศึกษาเด็ก 454 เสร็จสมบูรณ์ทั้งก่อนและหลังเรียน ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติก็พบว่าระหว่างความรู้ก่อนเรียน (M = 5.49, SD = 1.54) และความรู้หลังเรียน (M = 6.64, SD = 1.35) คะแนนการประเมินในทุก 454 วิชา T (452) = -16.22, p <0.001, 95% CI [-1.29, -1.01] การศึกษาก่อนหน้านี้ได้แสดงให้เห็นว่าการฝึกอบรมในห้องเรียนตามของเด็กเป็นสาวเป็น 4 ปีปีสามารถให้ผลผลิตการปรับปรุงที่สำคัญในความรู้ความปลอดภัยการจราจร ผลการวิจัยสถิติของ WalkSafe ก่อนอนุบาลหลักสูตรเดินตามความปลอดภัยเปิดเผยการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในความรู้ด้านความปลอดภัยของคนเดินเท้าของเด็กเหล่านี้ ความพยายามในการวิจัยในอนาคตจะมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมในระยะยาวนักเรียนเหล่านี้และเพิ่มขึ้นในพฤติกรรมความปลอดภัยของคนเดินเท้า (เช่นการใช้ประโยชน์จาก crosswalks หรือทางเท้า)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานำร่อง : เด็กคนเดินเท้าความปลอดภัยหลักสูตรสำหรับเด็กปฐมวัยบทคัดย่อเพื่อประเมินและใช้ walksafe ก่อนอนุบาลคนเดินเท้าความปลอดภัย หลักสูตร เป็นการวิจัยกึ่งทดลองแบบ Pretest Posttest Design โดยกลุ่มควบคุมใช้วัดเด็กคนเดินเท้าความปลอดภัยความรู้ การประเมินความรู้และคำถามแบบตอบสั้น ประกอบด้วย ศึกษาก่อน และหลักสูตรการโพสต์โดยครูในชั้นเรียน การประเมินความรู้ตลาดความรู้ของนักเรียน prekindergarten ของกิจกรรมความปลอดภัยคนเดินเท้าก่อนการใช้หลักสูตรความปลอดภัยและ อีกครั้ง หลังจากที่นักเรียนได้รับจากหลักสูตร รวมของพวกเด็ก ( อายุ 3 - 5 ปี ) จาก 38 prekindergarten ห้องเรียนใน 16 สุ่มโรงเรียนประถมศึกษาเข้าร่วมในการศึกษานำร่องคนเดินเท้าความปลอดภัยโปรแกรม จำนวนกระทู้และ multiethnic หลากหลายจากไมอามี่เคาน์ตี้สาธารณะโรงเรียนอำเภอ ของหน่วยการศึกษาวิชา , 454 คน สมบูรณ์ทั้งก่อนและหลังฝึก ความแตกต่างระหว่างก่อนการทดลอง พบว่า ความรู้ ( M = 5.49 , SD = 1.54 ) และแบบทดสอบความรู้ ( M = 6.64 , SD = 1.35 ) การประเมินคะแนนข้ามทั้งหมด 454 คน , T ( 452 ) = -16.22 , p < . 001 , 95% CI [ -1.29 , - 1.01 ] การศึกษาก่อนหน้านี้ได้แสดงให้เห็นว่าห้องเรียนพื้นฐานของเด็กเป็นสาวเป็น 4 ปี สามารถให้ผลการปรับปรุงที่สำคัญด้านความปลอดภัยการจราจร ข้อมูลทางสถิติของ walksafe ก่อนอนุบาลคนเดินเท้าความปลอดภัยเกี่ยวกับเครื่องมือการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติด้านความปลอดภัยคนเดินเท้าของเด็กเหล่านี้ ความพยายามในการวิจัยในอนาคตจะเน้นการเปลี่ยนแปลง พฤติกรรมของคนเหล่านี้และและมีการเพิ่มพฤติกรรมความปลอดภัยคนเดินเท้า ( เช่นการใช้ทางข้ามหรือทางเท้า )