In the case of the airline industry

In the case of the airline industry, those constraints include not just domestic political considerations (which have limited privatization for instance) but also the boundaries imposed by the development strategies of neighboring states. The latter category is particularly relevant given the externally oriented posture of Southeast Asian development efforts. The jockeying for regional hub status, for example, illustrates the interplay of different states airport infrastructure investments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในกรณีของอุตสาหกรรมสายการบิน ข้อจำกัดเหล่านั้นรวมถึงข้อพิจารณาทางการเมืองไม่เพียงแค่ภายในประเทศ (ซึ่งมีจำกัดแปรรูปเช่น) แต่ขอบเขตที่กำหนด โดยกลยุทธ์การพัฒนาของประเทศใกล้เคียง ประเภทหลังได้รับท่าทางภายนอกเน้นของความพยายามพัฒนาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีมากเป็นพิเศษ เช่น jockeying ฮับภูมิภาคสถานะ แสดงให้เห็นอิทธิพลของเงินลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของรัฐต่าง ๆ สนามบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในกรณีของอุตสาหกรรมสายการบินข้อ จำกัด เหล่านั้นรวมถึงการพิจารณาไม่เพียง แต่ในประเทศทางการเมือง (ซึ่งมีการแปรรูปเช่น จำกัด ) แต่ยังเขตแดนที่กำหนดโดยกลยุทธ์การพัฒนาของประเทศเพื่อนบ้าน ประเภทหลังจะได้รับที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะท่าที่มุ่งเน้นภายนอกของความพยายามในการพัฒนาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เล่ห์สำหรับสถานะศูนย์กลางของภูมิภาคเช่นแสดงให้เห็นถึงการมีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานรัฐสนามบินที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในกรณีของอุตสาหกรรมสายการบิน ข้อจำกัดเหล่านั้นรวมถึงไม่เพียง แต่ในการพิจารณา ( ซึ่งมีการแปรรูปรัฐวิสาหกิจ จำกัด สำหรับอินสแตนซ์ ) แต่ยังเป็นขอบเขตที่กำหนดโดยกลยุทธ์การพัฒนาของรัฐข้างเคียง ประเภทหลังจะเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากภายนอกที่มุ่งเน้นความพยายามในการพัฒนาท่าในภูมิภาคเอเชีย ที่ jockeying สำหรับสถานะฮับภูมิภาค ตัวอย่างเช่น แสดงให้เห็นถึงอิทธิพลของแตกต่างรัฐสนามบินโครงสร้างพื้นฐานการลงทุน