A train depot for the Purple Line o

A train depot for the Purple Line opened on Wednesday but the mass-transit line is far over budget because of a decision to bypass communities.
But the recent decision by authorities not to seize residential areas for the new underground railway has increased the project's budget by five billion baht, according to the Mass Rapid Transit Authority (MRTA).
The route design now has to bypass communities by at least five kilometres, with the changes incurring additional expenses, the MRTA governor Peerayudh Singpatanakul said Wednesday.
Construction of the storage, repair and training centre in Nonthaburi's Bang Yai district is 80% complete and officials said it will be ready by the time a test run begins.
Transport Minister Arkhom Termpittayapaisith said after the opening ceremony that test runs were planned for May and June. During the trial, free rides will be offered to passengers.
The official launch for the line between Bang Yai and Tao Pun is scheduled for Aug 12 to honour Her Majesty the Queen on her birthday.
Fares on the new route will start at 16 baht and increase by two baht for every stop with the maximum capped at 40 baht. It has 16 stations along the 23-kilometre line run by electric trains manufactured by Marubeni Corp and Toshiba Corp of Japan.
The first three trains arrived on Sept 7 and 18 more will be delivered by January.
The Purple Line falls under the responsibility of the Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA), which sold a concession to Bangkok Metro Public Co (BMCL) to operate it. BMCL also operates the Blue Line, better known as the MRT subway.
One potential obstacle to success of the new line is the missing link between the Blue Line's Bang Sue station and the Purple Line's Tao Pun station. They are located a kilometre apart.
The MRTA is in talks with the BMCL to speed up construction to extend the Blue Line service for that extra kilometre to allow passengers to interchange.
Mr Arkhom said free shuttle buses will be provided for riders between the two stations in case extension of the MRT Blue Line is not finished by the time the Purple Line opens.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Depot รถไฟสำหรับสายสีม่วงเปิดพุธ แต่บรรทัดมวลขนเป็นไกลเกินงบประมาณ เพราะการตัดสินใจเพื่อหลีกเลี่ยงชุมชนแต่การตัดสินใจ โดยหน่วยงานไม่แย่งพื้นที่พักอาศัยสำหรับรถไฟใต้ดินใหม่ล่าสุดได้เพิ่มงบประมาณของโครงการ 5 พันล้านบาท ตามหน่วยงานรถไฟฟ้าใต้ดินโดยรวม (รถไฟ)การออกแบบกระบวนการผลิตขณะนี้มีการข้ามชุมชน โดยน้อยห้ากิโลเมตร มีการเปลี่ยนแปลงหรือต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม Peerayudh Singpatanakul ผู้ว่าการรถไฟกล่าวว่า วันพุธสร้างจัดเก็บ ซ่อมแซม และศูนย์ในอำเภอบางใหญ่นนทบุรีเป็นสมบูรณ์ 80% และเจ้าหน้าที่กล่าวว่า มันจะเสร็จตามเวลาที่เริ่มต้นการรันการทดสอบรัฐมนตรีขนส่งอาคม Termpittayapaisith กล่าวว่า หลังจากพิธีเปิดที่ ทำการทดสอบได้วางแผนไว้สำหรับพฤษภาคมและมิถุนายน ในระหว่างการทดลอง ขี่ฟรีจะได้รับผู้โดยสารเปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับบรรทัดระหว่างบางใหญ่และเตาปูนถูกจัดกำหนดการสำหรับ 12 สิงหาคมให้เกียรติพระบรมราชินีบนวันเกิดของเธอค่าโดยสารในเส้นทางใหม่จะเริ่มต้นที่ 16 บาท และเพิ่มขึ้น 2 บาท หยุดทุกปรบมือ 40 บาทสูงสุด มี 16 สถานีตามแนว 23 กิโลเมตรโดยรถไฟไฟฟ้าที่ผลิต โดยโครงการ คอร์ปและโตชิบา คอร์ปของญี่ปุ่นรถไฟสามก่อนถึงวันที่ 7 กันยายน และ 18 เพิ่มเติมจะถูกส่ง โดยเดือนมกราคมสายสีม่วงอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของมวลชนรถไฟฟ้าใต้ดินหน่วยงานของไทย (รถไฟ), ที่ขายสัมปทานให้กรุงเทพเมโทรสาธารณะจำกัด (BMCL) เพื่อทำงาน BMCL ยังทำงานเส้นสีน้ำเงิน รู้จักกันดีเป็นรถไฟใต้ดิน MRTอุปสรรคเป็นหนึ่งความสำเร็จของบรรทัดใหม่เป็นการเชื่อมโยงขาดหายไปของเส้นสีน้ำเงินสถานีบางซื่อและสถานีเตาปูนของบรรทัดสีม่วง อยู่กิโลเมตรแยกรถไฟเจรจากับ BMCL เพื่อเร่งก่อสร้างเพื่อขยายบริการเส้นสีน้ำเงินสำหรับกิโลเมตรที่เพิ่มเติมเพื่ออนุญาตให้แลกเปลี่ยนได้นายอาคมกล่าวว่า บัสฟรีมีให้สำหรับผู้ขับขี่ระหว่างสถานีสองในกรณีขยายเส้นสีน้ำเงิน MRT ไม่เสร็จตามเวลาที่สายสีม่วงเปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถานีรถไฟสายสีม่วงเปิดในวันพุธ แต่สายขนส่งมวลชนอยู่ไกลเกินกว่างบประมาณเพราะการตัดสินใจที่จะหลีกเลี่ยงชุมชน.
แต่การตัดสินใจที่ผ่านมาโดยเจ้าหน้าที่ไม่ได้ที่จะยึดพื้นที่ที่อยู่อาศัยสำหรับรถไฟใต้ดินใหม่ได้เพิ่มงบประมาณโครงการโดย ห้าพันล้านบาทตามที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (รฟม.)
การออกแบบเส้นทางที่ตอนนี้มีการหลีกเลี่ยงชุมชนโดยอย่างน้อยห้ากิโลเมตรมีการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่รฟมว่าราชการ Peerayudh Singpatanakul กล่าวว่าวันพุธ.
การก่อสร้างของการจัดเก็บข้อมูลการซ่อมแซม และศูนย์ฝึกอบรมในย่านนนทบุรีบางใหญ่ของเป็น 80% ที่สมบูรณ์และเจ้าหน้าที่บอกว่ามันจะพร้อมเมื่อถึงเวลาการทดสอบการทำงานเริ่มต้น.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งอาคมเติมพิทยาไพสิฐกล่าวว่าหลังจากพิธีเปิดที่วิ่งทดสอบกำลังวางแผนสำหรับเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ระหว่างการพิจารณาคดีขี่ฟรีจะได้รับการเสนอให้กับผู้โดยสาร.
เปิดอย่างเป็นทางการสำหรับเส้นแบ่งระหว่างบางใหญ่และเตาปูนที่กำหนดไว้สำหรับ 12 สิงหาคมเพื่อเป็นเกียรติแก่สมเด็จพระราชินีในวันเกิดของเธอ.
อัตราค่าโดยสารในเส้นทางใหม่จะเริ่มต้นที่ 16 บาท เพิ่มขึ้นสองบาททุกหยุดกับปกคลุมสูงสุดที่ 40 บาท มันมี 16 สถานีตามแนว 23 กิโลเมตรดำเนินการโดยรถไฟไฟฟ้าที่ผลิตโดยมารูเบนิคอร์ปและโตชิบาคอร์ปของญี่ปุ่น.
ครั้งแรกที่สามรถไฟมาถึงที่ 7 กันยายนและ 18 มากขึ้นจะได้รับการส่งมอบในเดือนมกราคม.
สายสีม่วงตกอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม) ซึ่งขายสัมปทานรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BMCL) เพื่อใช้งานได้ BMCL ยังทำงานสายสีน้ำเงินที่รู้จักกันดีในฐานะใต้ดิน MRT.
หนึ่งอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นต่อความสำเร็จของการขึ้นบรรทัดใหม่คือการเชื่อมโยงที่ขาดหายไประหว่างบางสายสีน้ำเงินสถานีบางซื่อและเต่าสายสีม่วงของสถานีปุน พวกเขาจะอยู่กิโลเมตรออกจากกัน.
รฟมอยู่ในการเจรจากับ BMCL เพื่อเพิ่มความเร็วในการก่อสร้างที่จะขยายการให้บริการสายสีน้ำเงินที่กิโลเมตรพิเศษที่จะช่วยให้ผู้โดยสารที่จะแลกเปลี่ยน.
นายอาคมเติมพิทยากล่าวว่ารถบัสรับส่งฟรีจะมีให้สำหรับผู้ขับขี่ระหว่างสองสถานี ในกรณีที่มีการขยายสายสีน้ำเงิน MRT ยังไม่เสร็จสิ้นตามเวลาที่สายสีม่วงเปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นสถานีรถไฟสำหรับสายสีม่วงเปิดวันพุธแต่ขนส่งมวลชนสายไกลเกินงบประมาณเพราะการตัดสินใจเพื่อหลีกเลี่ยงชุมชน .
แต่ล่าสุดการตัดสินใจโดยเจ้าหน้าที่ไม่ต้องยึดพื้นที่ที่อยู่อาศัยสำหรับทางรถไฟใต้ดินใหม่ที่เพิ่มขึ้นของโครงการใช้งบประมาณ 5 พันล้านบาท ตามการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ( รฟม.
)เส้นทาง ออกแบบ ตอนนี้ต้องผ่านชุมชนอย่างน้อยห้ากิโลเมตรกับการเปลี่ยนแปลงก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม peerayudh singpatanakul ผู้ว่าการรฟม. กล่าวว่าพุธ .
การก่อสร้างของกระเป๋า , ซ่อมและศูนย์ฝึกอบรมในนนทบุรีเป็นอำเภอบางใหญ่เป็นเจ้าหน้าที่ที่สมบูรณ์และ 80% บอกว่ามันจะเรียบร้อย โดยเวลาที่ใช้ทดสอบจะเริ่มขึ้น
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมอาคม termpittayapaisith กล่าวหลังพิธีเปิดที่วิ่งทดสอบมีการวางแผนสำหรับเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน ในระหว่างการทดลองขี่ฟรีจะได้รับผู้โดยสาร
เปิดอย่างเป็นทางการสำหรับบรรทัดระหว่างใหญ่ปังเตาปูนมีกำหนด 12 ส.ค. ให้เกียรติสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ ในวันเกิดของเธอ
อัตราค่าโดยสารในเส้นทางใหม่จะเริ่มต้นที่ 16 บาท เพิ่มขึ้น 2 บาททุกหยุดกับสูงสุดปกคลุมที่ 40 บาท มันมี 16 สถานีตามแนวเกาะกลางถนน 23 วิ่งตามรถไฟไฟฟ้าที่ผลิตโดยโตชิบา คอร์ป ของญี่ปุ่น และไฟฟ้า Corp .
3 ขบวนแรกมาถึงในวันที่ 7 และ 18 เพิ่มเติมจะถูกส่งโดยมกราคม .
เส้นสีม่วงตกอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ( รฟม. ) ซึ่งขายสัมปทานกับกรุงเทพมหานครสาธารณะ CO ( BMCL ) การใช้งานได้ BMCL ยังทํางาน สายสีฟ้า ที่รู้จักกันดีว่าเป็นสถานีรถไฟใต้ดิน .
หนึ่งอาจขัดขวางความสำเร็จของเส้นใหม่เชื่อมโยงที่ขาดหายไประหว่างฟ้าสายบางซื่อ สถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วงเตาปูน และเป็นสถานีพวกเขาอยู่ห่างจากกัน
รฟม. เป็นในการเจรจากับ BMCL จะเร่งก่อสร้างเพื่อขยายบริการสายสีฟ้าสำหรับกิโลเมตรที่พิเศษเพื่อให้ผู้โดยสารที่จะแลกเปลี่ยน .
นายอาคมกล่าวว่า รถบัสรับส่งฟรีจะมีให้สำหรับผู้ขับขี่ระหว่างสองสถานีในกรณีส่วนขยายของสถานีกำแพงเพชรไม่เสร็จโดย เวลาเส้นสีม่วง
เปิด .