DRUM BRAKE COMPONENTS The backing p

DRUM BRAKE COMPONENTS The backing plate provides a foundation for the brake shoes and associated hardware. The plate is secured and bolted to the axle flange or spindle. The wheel cylinder, under hydraulic pressure, forces the brake's shoes against the drum. There are also two linked brake shoes attached to the backing plate. Brake shoes are the backbone of a drum brake. They must support the lining and carry it into the drum so the pressure is distributed across the lining surface during brake application. Shoe return springs and shoe hold-down parts maintain the correct shoe position and clearance. Some drum brakes are self adjusting. Others require manual adjustment mecha nisms. Brake drums provide the rubbing surface area for the linings. Drums must withstand high pressures without excessive flexing and must also dissipate large quantities of heat generated during brake application. Finally, the rear drum brakes on most vehicles include the parking brakes.
Wheel cylinders Wheel cylinders convert hydraulic pressure from the master cylinder into a mechanical force at the brakes The wheel cylinder bore is filled with When the brake pedal is depressed, additional brake fluid is forced the cylinder. The additional fluid moves the cups and pistons outward. This piston movement forces the brake shoes outward to the contact drum and thus applies the brakes. Piston stops prevent the fluid leakage or air from getting into the system when the pistons move to the end of their bores.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

DRUM เบรคส่วนประกอบแผ่นเหล็กให้รากฐานสำหรับรองเท้าเบรกและฮาร์ดแวร์ที่เกี่ยวข้อง แผ่นจะมีความปลอดภัยและยึดติดกับหน้าแปลนเพลาหรือแกน ถังล้อภายใต้แรงกดดันไฮดรอลิบังคับรองเท้าเบรกของกับกลอง นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมโยงรองเท้าเบรกติดอยู่กับแผ่นสนับสนุน รองเท้าเบรกเป็นหัวใจของดรัมเบรกที่ พวกเขาจะต้องสนับสนุนซับและดำเนินการลงในถังความดันเพื่อให้มีการกระจายทั่วพื้นผิวเยื่อบุระหว่างการเบรก น้ำพุผลตอบแทนและรองเท้าชิ้นส่วนไว้ลงรักษาตำแหน่งรองเท้าที่ถูกต้องและการกวาดล้าง บางกลองเบรกมีการปรับตัวเอง คนอื่น ๆ ต้องปรับ nisms เมชาคู่มือ กลองเบรกให้พื้นที่ผิวถูสำหรับวัสดุบุผิว กลองจะต้องทนต่อแรงกดดันสูงโดยไม่งอมากเกินไปและยังต้องกระจายขนาดใหญ่ปริมาณของความร้อนที่เกิดระหว่างการเบรก ในที่สุดดรัมเบรกหลังยานพาหนะส่วนใหญ่รวมถึงระบบเบรกที่จอดรถ.
ถังล้อถังล้อแปลงความดันไฮดรอลิจากถังหลักเป็นกลไกบังคับที่เบรกกระบอกสูบล้อเต็มไปด้วยเมื่อเหยียบเบรคมีความสุข, น้ำมันเบรคเพิ่มเติมคือ บังคับถัง ย้ายของเหลวเพิ่มเติมถ้วยและลูกสูบออกไปด้านนอก การเคลื่อนไหวของลูกสูบนี้บังคับรองเท้าเบรกออกไปด้านนอกกลองติดต่อและทำให้การใช้เบรก หยุดลูกสูบป้องกันการรั่วไหลของของเหลวหรืออากาศจากการเข้าสู่ระบบเมื่อลูกสูบย้ายไปยังจุดสิ้นสุดของสุ่ของพวกเขา