The nonlinearity on the ship motion

The nonlinearity on the ship motion problem can be separated to two main characteristics. The first one is freesurface nonlinearity, and the other is body nonlinearity. The analytic or numerical analysis of the free-surface nonlinearity is not an easy task. On the other hand, the body nonlinearity, which is mostly due to the body geometry, is relatively easier to consider in numerical analysis than the free-surface nonlinearity. Fortunately, when the floating body is slender like ship, the disturbance due to body motion may not be very significant. When this is the case, more effort can be made to consider the effect of body nonlinearity. Many recent researches on nonlinear seakeeping analysis are based on such hypothesis.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Nonlinearity ในปัญหาเรือเคลื่อนไหวสามารถแบ่งออกเป็นลักษณะหลักที่สอง คนแรกคือ freesurface nonlinearity และอื่น ๆ ที่เป็นร่างกาย nonlinearity วิเคราะห์วิเคราะห์ หรือตัวเลขของ nonlinearity surface ฟรีไม่ใช่งานง่าย บนมืออื่น ๆ nonlinearity ร่างกาย ซึ่งเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากรูปทรงร่างกาย เป็นค่อนข้างง่ายต่อการพิจารณาในการวิเคราะห์เชิงตัวเลขกว่า nonlinearity ผิวฟรี โชคดี เมื่อร่างกายลอยเช่นเรือเรียว การรบกวนเนื่องจากร่างกายเคลื่อนไหวไม่ได้สำคัญมาก เมื่อเป็นกรณีนี้ เพิ่มเติมความสามารถได้พิจารณาผลกระทบของร่างกาย nonlinearity ล่าสุดโดยเฉพาะการวิเคราะห์เชิงเส้น seakeeping เป็นไปตามสมมติฐานดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่เป็นเชิงเส้นในการแก้ปัญหาเรือเคลื่อนไหวสามารถแยกออกเป็นสองลักษณะสำคัญ คนแรกคือไม่เป็นเชิงเส้น freesurface, และอื่น ๆ ที่ไม่เป็นเชิงเส้นของร่างกาย การวิเคราะห์เชิงตัวเลขการวิเคราะห์หรือไม่เป็นเชิงเส้นของฟรีพื้นผิวไม่ได้เป็นงานง่าย บนมืออื่น ๆ ที่ไม่เป็นเชิงเส้นในร่างกายซึ่งเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากเรขาคณิตร่างกายค่อนข้างง่ายต่อการพิจารณาในการวิเคราะห์เชิงตัวเลขกว่าไม่เป็นเชิงเส้นฟรีพื้นผิว โชคดีที่เมื่อร่างกายลอยเรียวเหมือนเรือรบกวนเนื่องจากการเคลื่อนไหวร่างกายไม่อาจจะมีความสำคัญมาก เมื่อเป็นกรณีนี้ความพยายามมากขึ้นสามารถทำเพื่อพิจารณาผลของการไม่เป็นเชิงเส้นร่างกาย งานวิจัยที่ผ่านมาหลายคนในการวิเคราะห์ seakeeping ไม่เชิงเส้นอยู่บนพื้นฐานของสมมติฐานดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนค่าบนเรือเคลื่อนไหวปัญหาสามารถแบ่งออกเป็น 2 ลักษณะหลัก อย่างแรกคือ freesurface ค่า และอีกตัวค่า . การวิเคราะห์เชิงวิเคราะห์ หรือตัวเลขของพื้นผิวฟรีค่าไม่ได้เป็นงานที่ง่าย บนมืออื่น ๆที่ร่างกายค่า ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเพราะร่างกายเรขาคณิต จะค่อนข้างง่ายที่จะต้องพิจารณาในการวิเคราะห์เชิงตัวเลขมากกว่าค่าพื้นผิวฟรี โชคดี , เมื่อลอยตัวผอมเหมือนเรือ รบกวนเนื่องจากร่างกายเคลื่อนไหวอาจจะสำคัญมาก เมื่อเป็นกรณีนี้ ความพยายามมากขึ้นให้พิจารณาผลของความไม่เป็นเชิงเส้นของร่างกาย . งานวิจัยหลาย seakeeping ไม่เชิงเส้นการวิเคราะห์จะขึ้นอยู่กับสมมติฐานดังกล่าว