Japan Airlines Corporation files fo

Japan Airlines Corporation files for bankruptcy with 25.4 billion U.S. dollars in debt and will seek
to revive itself under a state-backed restructuring plan.
Japan Airlines Corporation said on Tuesday it had filed for bankruptcy with 2.3 trillion yen or 25.4 billion U.S.
dollars in debt as of the end of September, as the company seeks to revive itself under a state-backed
restructuring plan.
The Enterprise Turnaround Initiative Corporation of Japan or ETIC, a fund that can draw on government-backed
funding to bail out ailing firms, has said it will support the carrier.
Japan Airlines Corporation's board voted to file for bankruptcy protection earlier in the day, a move that will see
it slash 15,000 jobs and replace aging planes to survive an industry beset by volatile fuel costs and fickle fliers.
All board members also voted to resign. JAL officials were not immediately available for comment.
The Japanese government said it would do everything to ensure the airline continues its operations.
Sources have said JAL, Asia's largest airline by revenues, will remain in the skies under a state-backed
restructuring plan but will cut unprofitable routes, non-core businesses and pension payouts and as it tries to
free itself from about 16 billion U.S. dollars in debt.
JAL, which has been bailed out by the Japanese government three times in the past 10 years, must now look to
reinvent itself through painful operational cuts and tough decisions about foreign capital and alliances.
With a market value of about 150 million U.S. dollars, JAL is now smaller than minor carriers such as Croatia
Airlines and Jazeera Airways, and is worth less than a Boeing 747.
JAL is expected to file for protection from creditors using a procedure that will allow it to continue operations and
seek to rebuild itself, similar to Chapter 11 in the United States.
In return, the state-backed ETIC will support the carrier with about 300 billion yen in capital and creditors will be
asked to forgive about 350 billion yen of loans. - Thai-ASEAN News Network

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทสายการบินญี่ปุ่นแฟ้มบุคคลล้มละลายด้วย 25.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในหนี้ และหาการฟื้นฟูตัวเองภายใต้โครงสร้างแผนสนับสนุนรัฐบริษัทสายการบินญี่ปุ่นกล่าวว่า ในวันอังคารจึงได้ยื่นสำหรับล้มละลายกับ 2.3 ล้านล้านเยนหรือ 25.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐดอลลาร์ ในหนี้ ณสิ้นเดือนกันยายน เป็นบริษัทพยายามฟื้นฟูตัวเองภายใต้สถานะการสำรองข้อมูลปรับโครงสร้างแผนบริษัทองค์กรระยะริเริ่มของญี่ปุ่นหรือ ETIC กองทุนที่สามารถสนับสนุนรัฐบาลทุนวิดออกบริษัท ailing ได้กล่าวว่า จะสนับสนุนผู้ขนส่งคณะกรรมการของ บริษัทสายการบินญี่ปุ่นโหวตยื่นล้มละลายคุ้มครองก่อนหน้านี้ในวัน จะดูมันเฉือนงาน 15000 และแทนเครื่องบินอายุเพื่อความอยู่รอดอุตสาหกรรมรุมเร้า โดยต้นทุนเชื้อเพลิงระเหยและ fickle กำลังแจกใบปลิวกรรมการทั้งหมดยังโหวตให้เลิกเล่น แจเจ้าหน้าที่ไม่พร้อมใช้งานทันทีสำหรับข้อคิดเห็นรัฐบาลญี่ปุ่นกล่าวว่า มันจะทำทุกอย่างเพื่อให้การดำเนินการของสายการบินดำเนินการต่อไปได้กล่าวแจ สายที่ใหญ่ที่สุดของเอเชีย โดยรายได้ จะยังคงอยู่ในท้องฟ้าภายใต้สถานะการสำรองข้อมูลปรับโครงสร้างแผนแต่จะตัดเส้นทางปลอมขาดผลกำไร ธุรกิจไม่ใช่งานหลักและ payouts เพนชั่น และมันพยายามฟรีตัวเองจากประมาณ 16 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเป็นหนี้ตอนนี้ต้องมองแจ ซึ่งได้รับอย่างไร้ร่องรอย โดยรัฐบาลญี่ปุ่นครั้งที่ 3 ใน 10 ปี การพัฒนาการตัวเองปฏิบัติตัดความเจ็บปวดและยากตัดสินใจเกี่ยวกับเงินทุนต่างชาติและพันธมิตรมีมูลค่าตลาดประมาณ 150 ล้านดอลลาร์ แจขณะนี้มีขนาดเล็กกว่าสายรองเช่นโครเอเชียสายการบินและการบินจาซีรา และมีมูลค่าน้อยกว่าโบอิง 747แจลคาดว่าแฟ้มสำหรับการป้องกันจากเจ้าหนี้โดยใช้กระบวนงานที่จะทำให้การดำเนินงานต่อไป และพยายามสร้างเอง เหมือนกับบทที่ 11 ในสหรัฐอเมริกาETIC สนับสนุนรัฐจะสนับสนุนบริษัทขนส่ง ด้วยประมาณ 300 พันล้านเยนในทุน และเจ้าหนี้จะกลับขอให้ยกโทษให้สินเชื่อประมาณ 350 พันล้านเยน -เครือข่ายข่าวไทยอาเซียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไฟล์ญี่ปุ่น Corporation สายการบินสำหรับล้มละลายกับ 25400000000 $ ในตราสารหนี้และจะหาทาง
ที่จะฟื้นฟูตัวเองภายใต้แผนปรับโครงสร้างหนี้ของรัฐที่ได้รับการสนับสนุน.
Japan Corporation สายการบินกล่าวว่าในวันอังคารที่จะได้ฟ้องล้มละลายกับ 2300000000000 ¥หรือ 25.4 พันล้านเหรียญ
ดอลลาร์ในตราสารหนี้เป็น สิ้นเดือนกันยายนในขณะที่ บริษัท พยายามที่จะฟื้นฟูตัวเองภายใต้รัฐได้รับการสนับสนุน
แผนการปรับโครงสร้าง.
องค์กรฟื้นฟูความคิดริเริ่มคอร์ปอเรชั่นประเทศญี่ปุ่นหรือ ETIC กองทุนที่สามารถวาดบนรัฐบาลได้รับการสนับสนุน
เงินทุนในการประกันตัวออก บริษัท เจ็บป่วยได้กล่าวว่า จะสนับสนุนผู้ให้บริการ.
คณะกรรมการสายการบินญี่ปุ่นของ บริษัท ลงมติให้ยื่นเพื่อป้องกันการล้มละลายก่อนหน้านี้ในวันที่ย้ายที่จะเห็น
มันเฉือน 15,000 งานและทดแทนเครื่องบินที่จะอยู่รอดในอุตสาหกรรมห้อมล้อมด้วยค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผันผวนและใบปลิวแน่นอน.
สมาชิกทุกคนในคณะกรรมการยัง ลงมติให้ลาออกจากตำแหน่ง เจ้าหน้าที่ของ JAL ไม่สามารถใช้ได้ทันทีสำหรับความคิดเห็น.
รัฐบาลญี่ปุ่นกล่าวว่าจะทำทุกอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าสายการบินยังคงดำเนินงาน.
แหล่งที่มาได้กล่าวว่า JAL สายการบินใหญ่ที่สุดในเอเชียโดยรายได้จะยังคงอยู่ในท้องฟ้าภายใต้รัฐได้รับการสนับสนุน
แผนการปรับโครงสร้าง แต่จะ ตัดเส้นทางที่ไม่ได้ประโยชน์ธุรกิจที่ไม่ใช่ธุรกิจหลักและการจ่ายเงินบำเหน็จบำนาญและในขณะที่มันพยายามที่จะ
ปลดปล่อยตัวเองจากประมาณ $ 16000000000 ในตราสารหนี้.
JAL ซึ่งได้รับการประกันตัวออกมาจากรัฐบาลญี่ปุ่นครั้งที่สามในรอบ 10 ปีที่ผ่านมาขณะนี้จะต้องมองไปที่
บูรณาการตัวเองผ่านการดำเนินงานลดความเจ็บปวดและการตัดสินใจที่ยากลำบากเกี่ยวกับเงินทุนต่างประเทศและพันธมิตร.
ด้วยมูลค่าตลาดประมาณ 150 ล้านดอลลาร์สหรัฐ JAL คือตอนนี้มีขนาดเล็กกว่าผู้ให้บริการรายย่อยเช่นโครเอเชีย
สายการบินและสายการบินจาซีราและมีมูลค่าน้อยกว่าโบอิ้ง 747
JAL คาดว่าจะยื่นสำหรับการป้องกันจากเจ้าหนี้โดยใช้ขั้นตอนที่จะช่วยให้มันเพื่อดำเนินการต่อการดำเนินงานและ
พยายามที่จะสร้างตัวเองคล้ายกับบทที่ 11 ในสหรัฐอเมริกา.
ในทางกลับกันรัฐได้รับการสนับสนุน ETIC จะสนับสนุนผู้ให้บริการที่มีประมาณ 300,000,000,000 เยนในเมืองหลวงและเจ้าหนี้จะได้รับการ
ขอให้ยกโทษให้กับ¥ 350000000000 ของเงินให้สินเชื่อ - เครือข่ายไทยอาเซียนข่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไฟล์ บริษัท สายการบินญี่ปุ่นล้มละลายกับ 25.4 พันล้านเหรียญสหรัฐในตราสารหนี้และจะแสวงหา
เพื่อฟื้นฟูตัวเองภายใต้สภาวะการสนับสนุนแผนปรับโครงสร้าง .
บริษัทสายการบินกล่าวว่าในวันอังคารที่ได้ยื่นสำหรับล้มละลายกับ 2.3 ล้านล้านเยน หรือ 25.4 พันล้านดอลลาร์ในตราสารหนี้สหรัฐอเมริกา
ณ สิ้นเดือนกันยายน , เป็น บริษัท พยายามที่จะรื้อฟื้น ตัวเองภายใต้รัฐสนับสนุน

แผนปรับโครงสร้างหนี้องค์กรยังริเริ่ม Corporation ของญี่ปุ่นหรือ etic เป็นกองทุนที่สามารถวาดในรัฐบาลได้รับการสนับสนุนเงินทุนเพื่อประกันตัวออก
ไม่สบาย บริษัท ได้กล่าวว่า จะสนับสนุนผู้ให้บริการ
บอร์ดสายการบินญี่ปุ่น บริษัท โหวตไปยื่นเพื่อป้องกันการล้มละลายก่อนหน้านี้ในวันที่ย้ายที่จะเห็น
มันเฉือน 15000 งานและแทนที่อายุเครื่องบินเพื่อความอยู่รอดของอุตสาหกรรมรุมเร้า โดยต้นทุนเชื้อเพลิงที่ผันผวนและไม่แน่นอนค่ะ .
กรรมการทุกคนก็ลงมติให้ลาออก เจ้าหน้าที่ของ JAL ไม่ได้ทันทีสำหรับความคิดเห็น .
รัฐบาลญี่ปุ่น กล่าวว่า จะทำทุกอย่างเพื่อให้แน่ใจว่า สายการบินยังคงดำเนินธุรกิจ .
แหล่งข่าวได้กล่าว JAL , ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียสายการบิน โดยรายได้จะยังคงอยู่ในท้องฟ้าภายใต้สภาวะการสนับสนุน
แผนปรับโครงสร้าง แต่จะตัดเส้นทางไม่ได้ประโยชน์ ไม่ใช่ธุรกิจหลักและการจ่ายเงินบำนาญและเป็นพยายาม

ฟรีตัวเองจาก 16 พันล้านดอลลาร์ในตราสารหนี้
JAL ซึ่งได้รับการค้ำประกันโดยรัฐบาลญี่ปุ่น ครั้งที่สาม ในรอบ 10 ปี ตอนนี้ต้องดู

พลิกโฉมตัวเองผ่านการตัดงานที่เจ็บปวดและการตัดสินใจที่ยากเกี่ยวกับพันธมิตรทุนต่างชาติและ .
ที่มีมูลค่าตลาดประมาณ 150 ล้านเหรียญสหรัฐ , JAL เป็นขนาดเล็กกว่าผู้ให้บริการรายย่อย เช่น สายการบินจาซีราแอร์เวย์และโครเอเชีย
และมีค่าน้อยกว่าโบอิง 747 .
JAL คาดว่าจะยื่นคุ้มครองจากเจ้าหนี้โดยใช้กระบวนการที่จะให้มันยังคงปฏิบัติการ
แสวงหาสร้างเอง คล้ายกับบทที่ 11 ในสหรัฐอเมริกา .
ในทางกลับกัน รัฐสนับสนุน etic จะสนับสนุนผู้ให้บริการ มีประมาณ 300 พันล้านเยนในเจ้าหนี้ทุนและจะ
ขอให้ยกโทษให้ประมาณ 350 ล้านของเงินให้สินเชื่อ เครือข่ายข่าวไทย - อาเซียน