9-0Weight is the second major facto

9-0
Weight is the second major factor for most transportation costs
•Cost per pound decreases as weight increases until the carrier vehicle is full
–Relationship starts again for the next vehicle load
•Small loads should be consolidated into larger loads to maximize scale economies

Figure 9.2 Generalized Relationship between Weight and Transportation Cost/Pound

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

9-0น้ำหนักเป็นตัวคูณสองหลักสำหรับต้นทุนการขนส่งมากที่สุด•Cost ต่อปอนด์ลดลงเมื่อน้ำหนักมากขึ้นจนเต็มรถบรรทุก-ความสัมพันธ์เริ่มต้นอีกครั้งสำหรับโหลดรถถัดไปควรรวม •Small โหลดเป็นโหลดขนาดใหญ่การขยายขนาดเศรษฐกิจรูป 9.2 ตั้งค่าทั่วไปความสัมพันธ์ระหว่างน้ำหนักและขนส่งต้นทุนปอนด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

9-0
น้ำหนักเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่สองสำหรับค่าใช้จ่ายในการขนส่ง
•ต้นทุนต่อปอนด์ลดลงเมื่อน้ำหนักเพิ่มขึ้นจนรถให้บริการที่เต็มไปด้วย
ความเกี่ยวโยงกันจะเริ่มต้นอีกครั้งสำหรับการโหลดยานพาหนะต่อไป
•โหลดขนาดเล็กควรจะรวมเข้าไปโหลดขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มการประหยัดจากขนาดการรูป 9.2 ความสัมพันธ์ทั่วไประหว่างน้ำหนักและต้นทุนการขนส่ง / ปอนด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

9-0 น้ำหนักเป็นสองปัจจัยหลักมากที่สุด ต้นทุนการขนส่ง ต้นทุนต่อปอนด์ ลดลง
- น้ำหนักเพิ่มจนผู้ให้บริการรถเต็ม
–ความสัมพันธ์เริ่มอีกครั้งสำหรับถัดไปรถโหลด
- เล็กโหลดควรรวมเป็นขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มขนาดโหลดประหยัด

รูปที่ 9.2 กราฟความสัมพันธ์ระหว่างน้ำหนักและต้นทุนการขนส่ง / ปอนด์